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- Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012. Comme leur nom l'indique, elles sont constituées de voitures à deux niveaux. La circulation à l'intérieur de la rame s'effectue par le niveau supérieur, offrant ainsi plus de calme aux voyageurs installés dans le niveau inférieur de chaque voiture. L'étage inférieur de la voiture-bar n'est pas accessible aux voyageurs, car il est occupé par des équipements électriques. Les rames Duplex ont, pour une même longueur, une capacité de transport supérieure de 133 places à celle des TGV Réseau : une rame, composée de 8 voitures (200 mètres de longueur), dispose ainsi de 182 places en 1re classe et 328 en 2de classe, soit un total de 510 places. Par ailleurs, 634 places (uniquement de 2de classe) sont disponibles en aménagement « Ouigo ». La conception de ces rames a été très poussée, en particulier dans le domaine de la réduction des masses (par l'emploi de l'aluminium au lieu de l'acier pour la structure des caisses, sauf les motrices), afin de respecter la règle de 17 tonnes à l'essieu obligatoire sur les lignes à grande vitesse françaises. (fr)
- Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012. Comme leur nom l'indique, elles sont constituées de voitures à deux niveaux. La circulation à l'intérieur de la rame s'effectue par le niveau supérieur, offrant ainsi plus de calme aux voyageurs installés dans le niveau inférieur de chaque voiture. L'étage inférieur de la voiture-bar n'est pas accessible aux voyageurs, car il est occupé par des équipements électriques. Les rames Duplex ont, pour une même longueur, une capacité de transport supérieure de 133 places à celle des TGV Réseau : une rame, composée de 8 voitures (200 mètres de longueur), dispose ainsi de 182 places en 1re classe et 328 en 2de classe, soit un total de 510 places. Par ailleurs, 634 places (uniquement de 2de classe) sont disponibles en aménagement « Ouigo ». La conception de ces rames a été très poussée, en particulier dans le domaine de la réduction des masses (par l'emploi de l'aluminium au lieu de l'acier pour la structure des caisses, sauf les motrices), afin de respecter la règle de 17 tonnes à l'essieu obligatoire sur les lignes à grande vitesse françaises. (fr)
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- Category:TGV Duplex (fr)
- category:TGV Réseau Duplex (fr)
- Category:TGV Duplex (fr)
- category:TGV Réseau Duplex (fr)
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| prop-fr:commonsTitre
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- Images des TGV Duplex et Dasye (fr)
- Images des TGV Réseau Duplex (fr)
- Images des TGV Duplex et Dasye (fr)
- Images des TGV Réseau Duplex (fr)
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| prop-fr:composition
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- 8 (xsd:integer)
- 10 (xsd:integer)
- (fr)
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- Alstom ; GEC Alsthom (fr)
- Alstom ; GEC Alsthom (fr)
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- 89 (xsd:integer)
- + 50 rames TGV Dasye (fr)
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| prop-fr:couplage
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- (fr)
- , (fr)
- TGV 2N2 (fr)
- TGV Dasye (fr)
- TGV Duplex (fr)
- TGV POS (fr)
- TGV Réseau (fr)
- TGV Réseau Duplex (fr)
- • Dasye : UM entre elles et avec (fr)
- • Duplex et Réseau Duplex : UM entre elles et avec , , (fr)
- (fr)
- , (fr)
- TGV 2N2 (fr)
- TGV Dasye (fr)
- TGV Duplex (fr)
- TGV POS (fr)
- TGV Réseau (fr)
- TGV Réseau Duplex (fr)
- • Dasye : UM entre elles et avec (fr)
- • Duplex et Réseau Duplex : UM entre elles et avec , , (fr)
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- Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo' (fr)
- Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo' (fr)
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| prop-fr:désignation
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- (fr)
- (TGV 29000 ) (fr)
- (TGV 29700 ) (fr)
- TGV 28600 et 386025-30 (fr)
- • TGV Dasye / Dasye Haute-Densité : (fr)
- • TGV Duplex / Néo-Duplex : (fr)
- • TGV Réseau Duplex : (fr)
- (fr)
- (TGV 29000 ) (fr)
- (TGV 29700 ) (fr)
- TGV 28600 et 386025-30 (fr)
- • TGV Dasye / Dasye Haute-Densité : (fr)
- • TGV Duplex / Néo-Duplex : (fr)
- • TGV Réseau Duplex : (fr)
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| prop-fr:effectif
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- 19 (xsd:integer)
- 49 (xsd:integer)
- 88 (xsd:integer)
- 156 (xsd:integer)
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- Gare de Munich-Laim (fr)
- Gare de Munich-Laim (fr)
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- de (fr)
- fr (fr)
- de (fr)
- fr (fr)
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- La rame , en gare de Lille-Flandres. (fr)
- La rame , en gare de Lille-Flandres. (fr)
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| prop-fr:masseEnService
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- de 1995 à 2012 (fr)
- de 1995 à 2012 (fr)
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| prop-fr:modèle
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- TGV Duplex (fr)
- TGV Duplex (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- 8 (xsd:integer)
- (fr)
- • Dasye : (fr)
- • Duplex et Réseau Duplex : (fr)
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| prop-fr:nom
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- Redoutey (fr)
- Redoutey (fr)
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- (Dasye ) (fr)
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- (Duplex, Réseau Duplex et Dasye ) (fr)
- 9280.0
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| prop-fr:strapontins1re
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| prop-fr:strapontins2e
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| prop-fr:surnom
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- • TGV Duplex (fr)
- • TGV Ouigo (fr)
- • TGV Duplex (fr)
- • TGV Ouigo (fr)
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| prop-fr:texte
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- Munich-Laim (fr)
- Munich-Laim (fr)
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| prop-fr:titre
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- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
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| prop-fr:trad
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- Bahnhof München-Laim (fr)
- Bahnhof München-Laim (fr)
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- automotrice à grande vitesse (fr)
- rame à grande vitesse (fr)
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- Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012. Comme leur nom l'indique, elles sont constituées de voitures à deux niveaux. La circulation à l'intérieur de la rame s'effectue par le niveau supérieur, offrant ainsi plus de calme aux voyageurs installés dans le niveau inférieur de chaque voiture. L'étage inférieur de la voiture-bar n'est pas accessible aux voyageurs, car il est occupé par des équipements électriques. Les rames Duplex ont, pour une même longueur, une capacité de transport supérieure de 133 places à celle des TGV Réseau : une rame, composée de 8 voitures (200 mètres de longueur), dispose ainsi de 182 places en 1re classe et 328 en 2de classe, soit un total de 510 places. Par ailleurs, 634 places (uniquement de 2de classe) sont dispon (fr)
- Les TGV Duplex sont des rames électriques TGV de la SNCF, mises en service de 1995 à 2012. Comme leur nom l'indique, elles sont constituées de voitures à deux niveaux. La circulation à l'intérieur de la rame s'effectue par le niveau supérieur, offrant ainsi plus de calme aux voyageurs installés dans le niveau inférieur de chaque voiture. L'étage inférieur de la voiture-bar n'est pas accessible aux voyageurs, car il est occupé par des équipements électriques. Les rames Duplex ont, pour une même longueur, une capacité de transport supérieure de 133 places à celle des TGV Réseau : une rame, composée de 8 voitures (200 mètres de longueur), dispose ainsi de 182 places en 1re classe et 328 en 2de classe, soit un total de 510 places. Par ailleurs, 634 places (uniquement de 2de classe) sont dispon (fr)
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- TGV Duplex (fr)
- SNCF TGV Duplex (en)
- TGV Duplex (ca)
- TGV Duplex (de)
- TGV Duplex (es)
- TGV Duplex (ja)
- TGV Duplex (pl)
- TGV Duplex (ru)
- TGV Duplex (uk)
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