| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en 15 kV – 16,7 Hz. Depuis le changement de service annuel 2012 de la SNCF, la totalité du parc avait été cédée à Lyria, filiale commune de la SNCF et des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). En décembre 2019, ce parc est retransféré à la SNCF qui assure désormais des services domestiques TGV inOui, sur les LGV Nord et Est européenne. (fr)
- Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en 15 kV – 16,7 Hz. Depuis le changement de service annuel 2012 de la SNCF, la totalité du parc avait été cédée à Lyria, filiale commune de la SNCF et des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). En décembre 2019, ce parc est retransféré à la SNCF qui assure désormais des services domestiques TGV inOui, sur les LGV Nord et Est européenne. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:country
| |
| dbo:isPartOf
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 23197 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:alimentation
| |
| prop-fr:année
| |
| prop-fr:commons
|
- Category:TGV POS (fr)
- Category:TGV POS (fr)
|
| prop-fr:commonsTitre
|
- Images des TGV POS (fr)
- Images des TGV POS (fr)
|
| prop-fr:composition
|
- 8 (xsd:integer)
- 10 (xsd:integer)
- (fr)
|
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:construction
| |
| prop-fr:couplage
|
- UM entre elles et avec TGV Réseau, TGV Duplex, TGV 2N2 (fr)
- UM entre elles et avec TGV Réseau, TGV Duplex, TGV 2N2 (fr)
|
| prop-fr:dispositionDesEssieux
|
- Bo'Bo'-8*2'-Bo'Bo' (fr)
- Bo'Bo'-8*2'-Bo'Bo' (fr)
|
| prop-fr:désignation
|
- Rames : 4401-4419 (fr)
- TGV 384000 (fr)
- Rames : 4401-4419 (fr)
- TGV 384000 (fr)
|
| prop-fr:effectif
| |
| prop-fr:exploitant
| |
| prop-fr:isbn
| |
| prop-fr:langue
| |
| prop-fr:lieu
| |
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:légende
|
- La rame à , en 2009. (fr)
- La rame à , en 2009. (fr)
|
| prop-fr:masse
| |
| prop-fr:miseEnService
|
- de 2006 à 2007 (fr)
- de 2006 à 2007 (fr)
|
| prop-fr:modèle
|
- TGV POS (fr)
- TGV POS (fr)
|
| prop-fr:moteurs
|
- 6 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
|
| prop-fr:nom
|
- Redoutey (fr)
- Redoutey (fr)
|
| prop-fr:pagesTotales
| |
| prop-fr:places1re
| |
| prop-fr:places2e
| |
| prop-fr:prénom
| |
| prop-fr:puissance
| |
| prop-fr:strapontins1re
| |
| prop-fr:strapontins2e
| |
| prop-fr:surnom
| |
| prop-fr:titre
|
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
|
| prop-fr:transformation
| |
| prop-fr:type
|
- automotrice à grande vitesse (fr)
- rame à grande vitesse (fr)
- automotrice à grande vitesse (fr)
- rame à grande vitesse (fr)
|
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
|
- standard (fr)
- standard (fr)
|
| prop-fr:éditeur
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en 15 kV – 16,7 Hz. (fr)
- Le TGV POS (POS pour Paris - Ostfrankreich - Süddeutschland, en français : Paris - Est de la France - Allemagne du Sud) est un TGV tricourant conçu et produit par Alstom pour la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans les années 2000, à l'occasion de l'ouverture de la LGV Est européenne, afin d'assurer des dessertes au-delà de Strasbourg vers l'Allemagne et la Suisse où l'alimentation électrique est en 15 kV – 16,7 Hz. (fr)
|
| rdfs:label
|
- TGV POS (fr)
- SNCF TGV POS (en)
- TGV POS (es)
- TGV POS (ja)
- TGV POS (pl)
- TGV POS (ru)
- TGV POS (uk)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:légende
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
