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- La ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, dite aussi ligne du Haut-Bugey ou ligne des Carpates pour la section de La Cluse à Bellegarde, est une ligne de chemin de fer française qui relie Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine via Nantua. Elle s'étend sur 65 kilomètres à travers le massif du Jura, comporte des déclivités de 29 ‰ et des courbes dont le rayon s'abaisse jusqu'à 250 mètres, ce qui rend son exploitation difficile. Elle constitue la ligne 884 000 du réseau ferré national. À l'origine, et durant tout le XXe siècle, son intérêt est purement local puisqu'elle ne dessert que quelques communes du département de l'Ain. Après la parution d'un décret, le 31 janvier 2005, déclarant « d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la modernisation et à l'électrification de la ligne ferroviaire de Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine », l'intérêt devient international car elle permet un gain en temps et distance entre Paris et Genève. La ligne, déjà fermée aux voyageurs depuis 1990 entre La Cluse et Bellegarde, a été intégralement fermée au trafic de voyageurs en septembre 2005 pour en permettre la restructuration complète. Le trafic voyageurs TER a été reporté sur route. La modernisation de la partie exploitée et la réouverture de la partie neutralisée, en décembre 2010, constituent un élément de maillage du réseau TGV français et TGV Lyria entre Genève et Paris. (fr)
- La ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, dite aussi ligne du Haut-Bugey ou ligne des Carpates pour la section de La Cluse à Bellegarde, est une ligne de chemin de fer française qui relie Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine via Nantua. Elle s'étend sur 65 kilomètres à travers le massif du Jura, comporte des déclivités de 29 ‰ et des courbes dont le rayon s'abaisse jusqu'à 250 mètres, ce qui rend son exploitation difficile. Elle constitue la ligne 884 000 du réseau ferré national. À l'origine, et durant tout le XXe siècle, son intérêt est purement local puisqu'elle ne dessert que quelques communes du département de l'Ain. Après la parution d'un décret, le 31 janvier 2005, déclarant « d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la modernisation et à l'électrification de la ligne ferroviaire de Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine », l'intérêt devient international car elle permet un gain en temps et distance entre Paris et Genève. La ligne, déjà fermée aux voyageurs depuis 1990 entre La Cluse et Bellegarde, a été intégralement fermée au trafic de voyageurs en septembre 2005 pour en permettre la restructuration complète. Le trafic voyageurs TER a été reporté sur route. La modernisation de la partie exploitée et la réouverture de la partie neutralisée, en décembre 2010, constituent un élément de maillage du réseau TGV français et TGV Lyria entre Genève et Paris. (fr)
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- Réhabilitation de la ligne du Haut-Bugey entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde-sur-Valserine, qui permettra de relier Paris à Genève en trois heures. (fr)
- Depuis 2007 et jusqu'à mi 2010, la ligne ferroviaire du Haut-Bugey, communément appelée ligne des Carpates, est en cours de modernisation... (fr)
- Réhabilitation de la ligne du Haut-Bugey entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde-sur-Valserine, qui permettra de relier Paris à Genève en trois heures. (fr)
- Depuis 2007 et jusqu'à mi 2010, la ligne ferroviaire du Haut-Bugey, communément appelée ligne des Carpates, est en cours de modernisation... (fr)
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- Nicolas Janberg ICS (fr)
- Nicolas Janberg ICS (fr)
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- Category:Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde (fr)
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- Images de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde (fr)
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- Un TGV Duplex sur le viaduc de Cize-Bolozon. (fr)
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- Rail Passion (fr)
- Travaux, revue technique des entreprises de travaux publics (fr)
- Rail Passion (fr)
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- Schéma de la ligne Bourg-en-Bresse à Bellegarde (fr)
- Schéma de la ligne Bourg-en-Bresse à Bellegarde (fr)
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- Structurae (fr)
- Structurae (fr)
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- La réouverture de cet axe affiche cinq ans plus tard un bilan plutôt positif puisqu'elle a permis de rendre la liaison TGV Paris - Genève plus rapide et donc plus attractive. Par ailleurs, la relation TER Bourg-en-Bresse - Oyonnax est progressivement remis sur rail (fr)
- de « l'intérêt local » au Paris-Genève (fr)
- La réouverture de cet axe affiche cinq ans plus tard un bilan plutôt positif puisqu'elle a permis de rendre la liaison TGV Paris - Genève plus rapide et donc plus attractive. Par ailleurs, la relation TER Bourg-en-Bresse - Oyonnax est progressivement remis sur rail (fr)
- de « l'intérêt local » au Paris-Genève (fr)
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- Ligne de (fr)
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- La ligne du Haut-Bugey (fr)
- Ligne des Carpates (fr)
- Modernisation de la ligne des Carpathes (fr)
- La ligne du haut Bugey déjà en service depuis cinq ans (fr)
- Du Chemin de fer de Bourg à la Cluse, pour servir de mémoire à la ville et à l'arrondissement de Nantua (fr)
- La ligne du Haut-Bugey (fr)
- Ligne des Carpates (fr)
- Modernisation de la ligne des Carpathes (fr)
- La ligne du haut Bugey déjà en service depuis cinq ans (fr)
- Du Chemin de fer de Bourg à la Cluse, pour servir de mémoire à la ville et à l'arrondissement de Nantua (fr)
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- La Regordane (fr)
- Imprimerie administrative de Veuve Chanoine (fr)
- La Regordane (fr)
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- La ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, dite aussi ligne du Haut-Bugey ou ligne des Carpates pour la section de La Cluse à Bellegarde, est une ligne de chemin de fer française qui relie Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine via Nantua. Elle s'étend sur 65 kilomètres à travers le massif du Jura, comporte des déclivités de 29 ‰ et des courbes dont le rayon s'abaisse jusqu'à 250 mètres, ce qui rend son exploitation difficile. Elle constitue la ligne 884 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, dite aussi ligne du Haut-Bugey ou ligne des Carpates pour la section de La Cluse à Bellegarde, est une ligne de chemin de fer française qui relie Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine via Nantua. Elle s'étend sur 65 kilomètres à travers le massif du Jura, comporte des déclivités de 29 ‰ et des courbes dont le rayon s'abaisse jusqu'à 250 mètres, ce qui rend son exploitation difficile. Elle constitue la ligne 884 000 du réseau ferré national. (fr)
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- Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde (fr)
- Bahnstrecke Bourg-en-Bresse–Bellegarde (de)
- Ligne du Haut-Bugey (en)
- Ligne du Haut-Bugey (nl)
- 布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路 (zh)
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