La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne. Trois records de vitesse ont été établis : * 26 février 1981 : 380 km/h lors de l'opération TGV 100 ; * 18 mai 1990 : 515,3 km/h lors de l'opération TGV 140 ; * 3 avril 2007 : 574,8 km/h lors de l'opération V 150.

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  • La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne. Trois records de vitesse ont été établis : * 26 février 1981 : 380 km/h lors de l'opération TGV 100 ; * 18 mai 1990 : 515,3 km/h lors de l'opération TGV 140 ; * 3 avril 2007 : 574,8 km/h lors de l'opération V 150. Un record de vitesse moyenne sur une longue distance a été battu par la SNCF lors de l'opération Sardine, le 26 mai 2001, durant laquelle un TGV a parcouru 1 067,2 km entre Calais et Marseille en 3h29, à la vitesse moyenne de 306,37 km/h. (fr)
  • La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne. Trois records de vitesse ont été établis : * 26 février 1981 : 380 km/h lors de l'opération TGV 100 ; * 18 mai 1990 : 515,3 km/h lors de l'opération TGV 140 ; * 3 avril 2007 : 574,8 km/h lors de l'opération V 150. Un record de vitesse moyenne sur une longue distance a été battu par la SNCF lors de l'opération Sardine, le 26 mai 2001, durant laquelle un TGV a parcouru 1 067,2 km entre Calais et Marseille en 3h29, à la vitesse moyenne de 306,37 km/h. (fr)
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  • La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne. Trois records de vitesse ont été établis : * 26 février 1981 : 380 km/h lors de l'opération TGV 100 ; * 18 mai 1990 : 515,3 km/h lors de l'opération TGV 140 ; * 3 avril 2007 : 574,8 km/h lors de l'opération V 150. (fr)
  • La SNCF a battu en France trois records du monde de vitesse sur rail lors de quatre opérations appelées TGV 100 (1981), TGV 117, TGV 140 (1989-1990), et V 150 (2007) qui se sont déroulées sur plusieurs lignes, la LGV Sud-Est, la LGV Atlantique et la LGV Est européenne. Trois records de vitesse ont été établis : * 26 février 1981 : 380 km/h lors de l'opération TGV 100 ; * 18 mai 1990 : 515,3 km/h lors de l'opération TGV 140 ; * 3 avril 2007 : 574,8 km/h lors de l'opération V 150. (fr)
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  • Records du monde de vitesse sur rail en France (fr)
  • TGV world speed record (en)
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