| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La ligne de Grenoble à Montmélian, parfois dénommée Sillon Alpin Nord, est une ligne ferroviaire française électrifiée à écartement standard et à double voie. Elle relie Grenoble (Isère) sur la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles à Montmélian (Savoie), située sur la ligne de Culoz à Modane. Établie dans sa totalité en région Auvergne-Rhône-Alpes, dans la vallée du Grésivaudan, elle permet, avec la ligne de Valence à Moirans, les échanges entre les Alpes du Nord et le bassin méditerranéen. Elle constitue la ligne 909 000 du réseau ferré national. Elle subit la plus importante campagne de modernisation de France au tournant des années 2010. (fr)
- La ligne de Grenoble à Montmélian, parfois dénommée Sillon Alpin Nord, est une ligne ferroviaire française électrifiée à écartement standard et à double voie. Elle relie Grenoble (Isère) sur la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles à Montmélian (Savoie), située sur la ligne de Culoz à Modane. Établie dans sa totalité en région Auvergne-Rhône-Alpes, dans la vallée du Grésivaudan, elle permet, avec la ligne de Valence à Moirans, les échanges entre les Alpes du Nord et le bassin méditerranéen. Elle constitue la ligne 909 000 du réseau ferré national. Elle subit la plus importante campagne de modernisation de France au tournant des années 2010. (fr)
|
| dbo:country
| |
| dbo:isPartOf
| |
| dbo:length
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 40042 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:annéePremièreÉdition
| |
| prop-fr:auteur
|
- Jean-Marc Dupuy (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Georges Mathieu (fr)
- Jean Tricoire (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Jean Cuynat (fr)
- Jean-Chaintreau (fr)
- Marc Gayda (fr)
- William Lachenal (fr)
- André Jacquot (fr)
- Patricia et Pierre Laederich (fr)
- Jean-Pierre Malaspina (fr)
- Maurice Merten (fr)
- Jean-Marc Dupuy (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Georges Mathieu (fr)
- Jean Tricoire (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Jean Cuynat (fr)
- Jean-Chaintreau (fr)
- Marc Gayda (fr)
- William Lachenal (fr)
- André Jacquot (fr)
- Patricia et Pierre Laederich (fr)
- Jean-Pierre Malaspina (fr)
- Maurice Merten (fr)
|
| prop-fr:carte
| |
| prop-fr:collection
|
- Collection Grands réseaux (fr)
- Collection Grands réseaux (fr)
|
| prop-fr:concessionnaire
| |
| prop-fr:concessionnaireact
| |
| prop-fr:date
|
- 1978 (xsd:integer)
- 1993 (xsd:integer)
- 1996 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- 2007 (xsd:integer)
- 2008 (xsd:integer)
- avril 2009 (fr)
- septembre-octobre 1980 (fr)
- mai-juin 1982 (fr)
- mai-juin 2008 (fr)
- octobre-novembre 2006 (fr)
|
| prop-fr:dateconc
|
- 1863 (xsd:integer)
- 1938 (xsd:integer)
- 1997 (xsd:integer)
|
| prop-fr:dateconcact
| |
| prop-fr:ean
|
- 9782906575226 (xsd:decimal)
|
| prop-fr:exploitants
| |
| prop-fr:finconc
|
- 1937 (xsd:integer)
- 2014 (xsd:integer)
|
| prop-fr:fréquence
| |
| prop-fr:imageDesc
|
- Un TGV Duplex Ouigo saisonnier reliant Bourg-Saint-Maurice à l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV via Grenoble circulant en bordure de la ville de Gières. (fr)
- Un TGV Duplex Ouigo saisonnier reliant Bourg-Saint-Maurice à l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV via Grenoble circulant en bordure de la ville de Gières. (fr)
|
| prop-fr:isbn
| |
| prop-fr:issn
| |
| prop-fr:lieu
|
- Paris (fr)
- Valignat (fr)
- Paris (fr)
- Valignat (fr)
|
| prop-fr:longueur
| |
| prop-fr:miseEnService
| |
| prop-fr:nombreDeVoiesAct
| |
| prop-fr:nomligne
|
- Grenoble à Montmélian (fr)
- Grenoble à Montmélian (fr)
|
| prop-fr:numéro
|
- 1 (xsd:integer)
- 11 (xsd:integer)
- 57 (xsd:integer)
- 167 (xsd:integer)
- 302 (xsd:integer)
- 909000 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pages
|
- 8 (xsd:integer)
- 18 (xsd:integer)
- 48 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pagesTotales
|
- 192 (xsd:integer)
- 384 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pays
| |
| prop-fr:pente
| |
| prop-fr:revue
|
- Le Train (fr)
- Connaissance du Rail (fr)
- Voies Ferrées (fr)
- Le Train (fr)
- Connaissance du Rail (fr)
- Voies Ferrées (fr)
|
| prop-fr:signalisation
| |
| prop-fr:surtitre
|
- Ligne de (fr)
- Ligne de (fr)
|
| prop-fr:tension
| |
| prop-fr:titre
|
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les Chemins de fer du PLM (fr)
- Histoire du réseau ferroviaire français (fr)
- La légende des Trans Europ Express (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les Chemins de fer du PLM (fr)
- Histoire du réseau ferroviaire français (fr)
- La légende des Trans Europ Express (fr)
|
| prop-fr:titreNuméro
|
- Les trains des Alpes (fr)
- La saga des "Nez de cochon" (fr)
- Le Sillon alpin (fr)
- Les atouts d'un raccordement (fr)
- Les diesels de lignes. Tome 4 : les CC 72000 (fr)
- Un nom, un train : Le Rhodanien (fr)
- X 2101: escapade alpine (fr)
- Les archives du PLM. Tome 1 : l'histoire de la Compagnie des origines à 1899 (fr)
- Les trains des Alpes (fr)
- La saga des "Nez de cochon" (fr)
- Le Sillon alpin (fr)
- Les atouts d'un raccordement (fr)
- Les diesels de lignes. Tome 4 : les CC 72000 (fr)
- Un nom, un train : Le Rhodanien (fr)
- X 2101: escapade alpine (fr)
- Les archives du PLM. Tome 1 : l'histoire de la Compagnie des origines à 1899 (fr)
|
| prop-fr:trafic
|
- TER, fret (fr)
- TER, fret (fr)
|
| prop-fr:villes
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
| |
| prop-fr:éditeur
|
- Éditions de l'Ormet (fr)
- La Vie du Rail (fr)
- Editions de l'Ormet (fr)
- Editions Publitrain (fr)
- Editions Publitrains (fr)
- LR-Presse Loco Revue (fr)
- Éditions N.M (fr)
- Éditions de l'Ormet (fr)
- La Vie du Rail (fr)
- Editions de l'Ormet (fr)
- Editions Publitrain (fr)
- Editions Publitrains (fr)
- LR-Presse Loco Revue (fr)
- Éditions N.M (fr)
|
| prop-fr:électrification
|
- 1991 (xsd:integer)
- 2013 (xsd:integer)
|
| prop-fr:électrifié
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La ligne de Grenoble à Montmélian, parfois dénommée Sillon Alpin Nord, est une ligne ferroviaire française électrifiée à écartement standard et à double voie. Elle relie Grenoble (Isère) sur la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles à Montmélian (Savoie), située sur la ligne de Culoz à Modane. Établie dans sa totalité en région Auvergne-Rhône-Alpes, dans la vallée du Grésivaudan, elle permet, avec la ligne de Valence à Moirans, les échanges entre les Alpes du Nord et le bassin méditerranéen. Elle constitue la ligne 909 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Grenoble à Montmélian, parfois dénommée Sillon Alpin Nord, est une ligne ferroviaire française électrifiée à écartement standard et à double voie. Elle relie Grenoble (Isère) sur la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles à Montmélian (Savoie), située sur la ligne de Culoz à Modane. Établie dans sa totalité en région Auvergne-Rhône-Alpes, dans la vallée du Grésivaudan, elle permet, avec la ligne de Valence à Moirans, les échanges entre les Alpes du Nord et le bassin méditerranéen. Elle constitue la ligne 909 000 du réseau ferré national. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Grenoble–Montmélian railway (en)
- Ligne de Grenoble à Montmélian (fr)
- 格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路 (zh)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(5.7200446128845 45.179473876953)
- POINT(5.7200446128845 45.179473876953)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:isPartOf
of | |
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:lignes
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.JPG){kind=link}
_1.JPG){kind=link}
_1.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
