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- Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant). Ils ont été construits en France dans l'usine de Crespin. (fr)
- Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant). Ils ont été construits en France dans l'usine de Crespin. (fr)
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- 25 (xsd:integer)
- Bicourant : (fr)
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- 2007 (xsd:integer)
- 2009 (xsd:integer)
- 2012 (xsd:integer)
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- Category:SNCF Class B 82500 (fr)
- Category:SNCF Class B 82500 (fr)
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- Images des B 82500 (fr)
- Images des B 82500 (fr)
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| prop-fr:composition
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| prop-fr:constructeur
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| prop-fr:construction
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- de 2004 à 2011 (fr)
- de 2004 à 2011 (fr)
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| prop-fr:couplage
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- UM 3 entre eux et avec tous les autres AGC (fr)
- UM 3 entre eux et avec tous les autres AGC (fr)
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| prop-fr:dispositionDesEssieux
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- (Bo'+2'+2'+2'+Bo') (fr)
- (Bo'+2'+2'+2'+Bo') (fr)
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- Paris (fr)
- Saint-Étienne (fr)
- Paris (fr)
- Saint-Étienne (fr)
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| prop-fr:légende
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- Rame B 82500 en livrée Transilien à Provins. (fr)
- Rame B 82500 en livrée Transilien à Provins. (fr)
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| prop-fr:masseEnService
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| prop-fr:modèle
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- B 82500 (fr)
- B 82500 (fr)
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| prop-fr:mois
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- 3 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- novembre (fr)
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| prop-fr:nom
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- Redoutey (fr)
- Redoutey (fr)
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| prop-fr:n°DeSérie
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- B 82501/02 à 82791/92 (fr)
- B 82501/02 à 82791/92 (fr)
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- 400 (xsd:integer)
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- 2 (xsd:integer)
- louvoyantes (fr)
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| prop-fr:prénom
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| prop-fr:périodique
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- Rail Passion (fr)
- Rail Passion (fr)
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| prop-fr:surnom
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- AGC, BGC, Bibi (fr)
- AGC, BGC, Bibi (fr)
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| prop-fr:série
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- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- dbpedia-fr:Machine_asynchrone
- MAN (fr)
- électrique (fr)
- diesel (fr)
- Type (fr)
- type (fr)
- 15,400 m (fr)
- 16,400 m (fr)
- 2,800 m (fr)
- 2,950 m (fr)
- 21,000 m (fr)
- 4,020 m (fr)
- 4,020m (fr)
- Empattement du bogie: (fr)
- Empattement: (fr)
- Hauteur: (fr)
- Largeur: (fr)
- Longueur: (fr)
- Motrices (fr)
- Voitures intermédiaires (fr)
- nbre (fr)
- 1324.0
- 1900.0
- 2,300 m (fr)
- D2842 LE 606 (fr)
- Moteurs (fr)
- puissance (fr)
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| prop-fr:titre
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- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- État annuel du matériel moteur SNCF (fr)
- Le matériel moteur SNCF en 2012 (fr)
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- caractéristiques techniques motrices et voitures (fr)
- Motorisation (fr)
- caractéristiques techniques motrices et voitures (fr)
- Motorisation (fr)
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| prop-fr:transmission
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- électrique (fr)
- électrique (fr)
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| prop-fr:type
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- automotrice (fr)
- automotrice bimode (fr)
- automotrice (fr)
- automotrice bimode (fr)
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- standard (fr)
- standard (fr)
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- La Vie du Rail (fr)
- La Vie du Rail (fr)
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- Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant). Ils ont été construits en France dans l'usine de Crespin. (fr)
- Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant). Ils ont été construits en France dans l'usine de Crespin. (fr)
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- B 82500 (fr)
- SNCF B 82500 (de)
- SNCF Class B 82500 (en)
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