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Une rame inox omnibus (RIO) est une rame réversible en acier inoxydable destinée à la desserte omnibus de la périphérie des grandes agglomérations françaises. Plusieurs séries similaires ont été construites. Ce matériel est très semblable aux rames inox de banlieue (RIB) ; toutefois, celles d'avant 1976 ne sont pas équipées pour fonctionner avec des locomotives Diesel, contrairement aux RIO compatibles avec les deux modes (Diesel ou électriques bi-courant).

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  • Une rame inox omnibus (RIO) est une rame réversible en acier inoxydable destinée à la desserte omnibus de la périphérie des grandes agglomérations françaises. Plusieurs séries similaires ont été construites. Ce matériel est très semblable aux rames inox de banlieue (RIB) ; toutefois, celles d'avant 1976 ne sont pas équipées pour fonctionner avec des locomotives Diesel, contrairement aux RIO compatibles avec les deux modes (Diesel ou électriques bi-courant). (fr)
  • Une rame inox omnibus (RIO) est une rame réversible en acier inoxydable destinée à la desserte omnibus de la périphérie des grandes agglomérations françaises. Plusieurs séries similaires ont été construites. Ce matériel est très semblable aux rames inox de banlieue (RIB) ; toutefois, celles d'avant 1976 ne sont pas équipées pour fonctionner avec des locomotives Diesel, contrairement aux RIO compatibles avec les deux modes (Diesel ou électriques bi-courant). (fr)
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  • Une rame inox omnibus (RIO) est une rame réversible en acier inoxydable destinée à la desserte omnibus de la périphérie des grandes agglomérations françaises. Plusieurs séries similaires ont été construites. Ce matériel est très semblable aux rames inox de banlieue (RIB) ; toutefois, celles d'avant 1976 ne sont pas équipées pour fonctionner avec des locomotives Diesel, contrairement aux RIO compatibles avec les deux modes (Diesel ou électriques bi-courant). (fr)
  • Une rame inox omnibus (RIO) est une rame réversible en acier inoxydable destinée à la desserte omnibus de la périphérie des grandes agglomérations françaises. Plusieurs séries similaires ont été construites. Ce matériel est très semblable aux rames inox de banlieue (RIB) ; toutefois, celles d'avant 1976 ne sont pas équipées pour fonctionner avec des locomotives Diesel, contrairement aux RIO compatibles avec les deux modes (Diesel ou électriques bi-courant). (fr)
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