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- Les Z 3700 constituent une série de vingt automotrices électriques commandées en 1936 par le réseau de l'État (de Z 23701 à Z 23720) et construites par Carel et Fouché à Aubevoye (Eure). Elles sont mises en service en France à partir du 22 mai 1937 par le réseau de l'État à l'occasion de l'électrification de la ligne Paris-Montparnasse – Le Mans durant les années 1930. Elles sont intégrées aux effectifs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à sa création puis renumérotées en 1950 dans la série Z 3701 à Z 3720. (fr)
- Les Z 3700 constituent une série de vingt automotrices électriques commandées en 1936 par le réseau de l'État (de Z 23701 à Z 23720) et construites par Carel et Fouché à Aubevoye (Eure). Elles sont mises en service en France à partir du 22 mai 1937 par le réseau de l'État à l'occasion de l'électrification de la ligne Paris-Montparnasse – Le Mans durant les années 1930. Elles sont intégrées aux effectifs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à sa création puis renumérotées en 1950 dans la série Z 3701 à Z 3720. (fr)
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- 1978 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
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- Jacques Defrance (fr)
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy (fr)
- André Gache (fr)
- Thierry Leleu (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy (fr)
- André Gache (fr)
- Thierry Leleu (fr)
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- Category:SNCF Class Z 3700, Budd (fr)
- Category:SNCF Class Z 3700, Budd (fr)
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- Les Z 3700 (fr)
- Les Z 3700 (fr)
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- Jeumont-Schneider (fr)
- Carel et Fouché, (fr)
- Jeumont-Schneider (fr)
- Carel et Fouché, (fr)
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- B'oB'oB'o (fr)
- B'oB'oB'o (fr)
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- Z 23701-23720 État (fr)
- Z 3701-3720 SNCF (fr)
- Z 23701-23720 État (fr)
- Z 3701-3720 SNCF (fr)
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| prop-fr:longueur
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| prop-fr:légende
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- La Z 3714 conservée au musée de Mulhouse. (fr)
- La Z 3714 conservée au musée de Mulhouse. (fr)
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- SW 9273 675 V (fr)
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- Électrique (fr)
- Électrique (fr)
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- 1927 (xsd:integer)
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- 40 (xsd:integer)
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- 94 (xsd:integer)
- classe (fr)
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- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Le temps des bolides ou l'automotrice selon Dautry (fr)
- Les automotrices Budd Z 3700. Une réussite technique à leur époque (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Le temps des bolides ou l'automotrice selon Dautry (fr)
- Les automotrices Budd Z 3700. Une réussite technique à leur époque (fr)
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- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
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- Capacité (fr)
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- automotrice électrique (fr)
- automotrice électrique (fr)
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- Les Z 3700 constituent une série de vingt automotrices électriques commandées en 1936 par le réseau de l'État (de Z 23701 à Z 23720) et construites par Carel et Fouché à Aubevoye (Eure). Elles sont mises en service en France à partir du 22 mai 1937 par le réseau de l'État à l'occasion de l'électrification de la ligne Paris-Montparnasse – Le Mans durant les années 1930. Elles sont intégrées aux effectifs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à sa création puis renumérotées en 1950 dans la série Z 3701 à Z 3720. (fr)
- Les Z 3700 constituent une série de vingt automotrices électriques commandées en 1936 par le réseau de l'État (de Z 23701 à Z 23720) et construites par Carel et Fouché à Aubevoye (Eure). Elles sont mises en service en France à partir du 22 mai 1937 par le réseau de l'État à l'occasion de l'électrification de la ligne Paris-Montparnasse – Le Mans durant les années 1930. Elles sont intégrées aux effectifs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à sa création puis renumérotées en 1950 dans la série Z 3701 à Z 3720. (fr)
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