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- Les Z 4100 sont des automotrices électriques mises en service à partir de 1925 par la compagnie ferroviaire du Paris-Orléans pour la desserte de - Brétigny-sur-Orge - Etampes et Dourdan puis de - Orly À partir de 1966, ces automotrices très robustes sont progressivement affectées aux dépôts de la région Sud-Ouest de la SNCF, pour assurer des dessertes omnibus ou des navettes commerciales ou de service. Remplacées par des engins plus récents, plus véloces et plus confortables, les dernières cessent de circuler en 1986. (fr)
- Les Z 4100 sont des automotrices électriques mises en service à partir de 1925 par la compagnie ferroviaire du Paris-Orléans pour la desserte de - Brétigny-sur-Orge - Etampes et Dourdan puis de - Orly À partir de 1966, ces automotrices très robustes sont progressivement affectées aux dépôts de la région Sud-Ouest de la SNCF, pour assurer des dessertes omnibus ou des navettes commerciales ou de service. Remplacées par des engins plus récents, plus véloces et plus confortables, les dernières cessent de circuler en 1986. (fr)
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- Sud-Ouest (fr)
- banlieue (fr)
- Sud-Ouest (fr)
- banlieue (fr)
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| prop-fr:alimentation
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- par caténaire (fr)
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| prop-fr:année
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- 1974 (xsd:integer)
- 1978 (xsd:integer)
- 2003 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
- 2015 (xsd:integer)
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| prop-fr:annéePremièreÉdition
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| prop-fr:auteur
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- Bernard Collardey (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Coudert (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy (fr)
- Didier Leroy et Paul-Henri Bellot (fr)
- Thierry Leleu (fr)
- Bernard Collardey (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Coudert (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy (fr)
- Didier Leroy et Paul-Henri Bellot (fr)
- Thierry Leleu (fr)
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| prop-fr:capacité
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- (fr)
- : 154 p. (fr)
- (fr)
- : 154 p. (fr)
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| prop-fr:commons
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- Category:SNCF Class Z 4100 (fr)
- Category:SNCF Class Z 4100 (fr)
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| prop-fr:commonsTitre
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- Les Z 4100 (fr)
- Les Z 4100 (fr)
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| prop-fr:composition
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- jusqu'à 3 caisses (fr)
- jusqu'à 3 caisses (fr)
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| prop-fr:constructeur
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- (Jeumont-Schneider) (fr)
- (Jeumont-Schneider) (fr)
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| prop-fr:couplage
|
- jusqu'à 4 motrices (fr)
- jusqu'à 4 motrices (fr)
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| prop-fr:date
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| prop-fr:dispositionDesEssieux
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| prop-fr:désignation
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- PO Z 23101-187 (fr)
- SNCF Z 4101-4187 (fr)
- PO Z 23101-187 (fr)
- SNCF Z 4101-4187 (fr)
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| prop-fr:exploitant
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| prop-fr:longueur
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| prop-fr:légende
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- La Z 4163 à Bordeaux en 1980. (fr)
- La Z 4163 à Bordeaux en 1980. (fr)
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| prop-fr:masseEnService
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| prop-fr:modèle
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| prop-fr:mois
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- avril-mai (fr)
- avril-mai (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- électrique (fr)
- électrique (fr)
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| prop-fr:numéro
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- 3 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
- 309 (xsd:integer)
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- 22 (xsd:integer)
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| prop-fr:pagesTotales
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| prop-fr:périodique
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| prop-fr:série
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- 7 (xsd:integer)
- 80 (xsd:integer)
- 1925 (xsd:integer)
- 1937 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
- 1986 (xsd:integer)
- 4101 (xsd:integer)
- 4181 (xsd:integer)
- numéros (fr)
- nbre (fr)
- retrait (fr)
- service (fr)
- mise en (fr)
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| prop-fr:titre
|
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Au soir de leur carrière : les Z 4100 et Z 400 (fr)
- Paris-Austerlitz et sa banlieue (fr)
- Z 4000, Z 4100 et Z 4400 : l'armada du PO (fr)
- Z 4100 et 4400 : le temps des rivets (fr)
- L'électrification 1 500 V et son incidence sur le matériel de la banlieue Paris-Quai d'Orsay-Etampes-Dourdan-Orly (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Au soir de leur carrière : les Z 4100 et Z 400 (fr)
- Paris-Austerlitz et sa banlieue (fr)
- Z 4000, Z 4100 et Z 4400 : l'armada du PO (fr)
- Z 4100 et 4400 : le temps des rivets (fr)
- L'électrification 1 500 V et son incidence sur le matériel de la banlieue Paris-Quai d'Orsay-Etampes-Dourdan-Orly (fr)
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| prop-fr:titreNuméro
|
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
- L'art de composer les trains : les automotrices (fr)
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| prop-fr:type
|
- automotrice électrique (fr)
- automotrice (fr)
- automotrice de banlieue (fr)
- automotrice électrique (fr)
- automotrice (fr)
- automotrice de banlieue (fr)
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| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
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| prop-fr:écartement
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- standard (fr)
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- Les Z 4100 sont des automotrices électriques mises en service à partir de 1925 par la compagnie ferroviaire du Paris-Orléans pour la desserte de - Brétigny-sur-Orge - Etampes et Dourdan puis de - Orly À partir de 1966, ces automotrices très robustes sont progressivement affectées aux dépôts de la région Sud-Ouest de la SNCF, pour assurer des dessertes omnibus ou des navettes commerciales ou de service. Remplacées par des engins plus récents, plus véloces et plus confortables, les dernières cessent de circuler en 1986. (fr)
- Les Z 4100 sont des automotrices électriques mises en service à partir de 1925 par la compagnie ferroviaire du Paris-Orléans pour la desserte de - Brétigny-sur-Orge - Etampes et Dourdan puis de - Orly À partir de 1966, ces automotrices très robustes sont progressivement affectées aux dépôts de la région Sud-Ouest de la SNCF, pour assurer des dessertes omnibus ou des navettes commerciales ou de service. Remplacées par des engins plus récents, plus véloces et plus confortables, les dernières cessent de circuler en 1986. (fr)
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