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- Les 140 A PLM 1 à 170 sont des locomotives à vapeur de type Consolidation construites de 1923 à 1925 pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée. Ces machines seront utilisées surtout sur les lignes de montagne de la Compagnie. L'ensemble de la série sera ré-immatriculée 5-140 J 1 à 170 lors de la création de la SNCF, le 1er janvier 1938. (fr)
- Les 140 A PLM 1 à 170 sont des locomotives à vapeur de type Consolidation construites de 1923 à 1925 pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée. Ces machines seront utilisées surtout sur les lignes de montagne de la Compagnie. L'ensemble de la série sera ré-immatriculée 5-140 J 1 à 170 lors de la création de la SNCF, le 1er janvier 1938. (fr)
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- Les 140 A PLM 1 à 170 sont des locomotives à vapeur de type Consolidation construites de 1923 à 1925 pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée. Ces machines seront utilisées surtout sur les lignes de montagne de la Compagnie. L'ensemble de la série sera ré-immatriculée 5-140 J 1 à 170 lors de la création de la SNCF, le 1er janvier 1938. (fr)
- Les 140 A PLM 1 à 170 sont des locomotives à vapeur de type Consolidation construites de 1923 à 1925 pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée. Ces machines seront utilisées surtout sur les lignes de montagne de la Compagnie. L'ensemble de la série sera ré-immatriculée 5-140 J 1 à 170 lors de la création de la SNCF, le 1er janvier 1938. (fr)
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- 140 A PLM 1 à 170 (fr)
- 140 A PLM 1 à 170 (fr)
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