| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Les X 52000 sont des autorails diesel-électriques résultant de la transformation en 1952-1953 des autorails dits « nez de cochon » construits en 1936-1937 par Decauville et livrés au PLM sous l'immatriculation PLM ZZ P 1 à 9, puis ZZ DC 2001 à 2009 (1937) et enfin X DC 2001 à 2009 (SNCF, 1947). Ils ont perdu à l’occasion de cette transformation, les longs capots moteur qui conféraient à leurs prédécesseurs une silhouette si particulière, au profit d’extrémités semblables à celles des X 52100, avec les moteurs placés transversalement derrière les cabines de conduite.Ils ont fait toute leur carrière au dépôt de Grenoble. (fr)
- Les X 52000 sont des autorails diesel-électriques résultant de la transformation en 1952-1953 des autorails dits « nez de cochon » construits en 1936-1937 par Decauville et livrés au PLM sous l'immatriculation PLM ZZ P 1 à 9, puis ZZ DC 2001 à 2009 (1937) et enfin X DC 2001 à 2009 (SNCF, 1947). Ils ont perdu à l’occasion de cette transformation, les longs capots moteur qui conféraient à leurs prédécesseurs une silhouette si particulière, au profit d’extrémités semblables à celles des X 52100, avec les moteurs placés transversalement derrière les cabines de conduite.Ils ont fait toute leur carrière au dépôt de Grenoble. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9379 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:carburant
| |
| prop-fr:commons
|
- Category:SNCF Class X 52000 (fr)
- Category:SNCF Class X 52000 (fr)
|
| prop-fr:commonsTitre
|
- Les X 52000 (fr)
- Les X 52000 (fr)
|
| prop-fr:composition
| |
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:désignation
|
- X 52001-52008 (fr)
- X 52001-52008 (fr)
|
| prop-fr:empattement
| |
| prop-fr:exploitant
| |
| prop-fr:hauteur
| |
| prop-fr:largeur
| |
| prop-fr:longueurHorsTampons
| |
| prop-fr:légende
|
- X 52103, seul exemple d'autorail de la seconde série des X 52000, conservé à la Cité du train. (fr)
- X 52103, seul exemple d'autorail de la seconde série des X 52000, conservé à la Cité du train. (fr)
|
| prop-fr:masseEnService
| |
| prop-fr:modèle
|
- X 52000 (fr)
- X 52000 (fr)
|
| prop-fr:modèleD'origine
| |
| prop-fr:moteurThermique
| |
| prop-fr:motorisation
| |
| prop-fr:nombre
| |
| prop-fr:places1re
| |
| prop-fr:places2e
| |
| prop-fr:portes
| |
| prop-fr:retrait
| |
| prop-fr:titre
|
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
|
| prop-fr:transformation
| |
| prop-fr:transmission
|
- électrique (fr)
- électrique (fr)
|
| prop-fr:type
| |
| prop-fr:unitécarburant
| |
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:écartement
|
- standard (fr)
- standard (fr)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Les X 52000 sont des autorails diesel-électriques résultant de la transformation en 1952-1953 des autorails dits « nez de cochon » construits en 1936-1937 par Decauville et livrés au PLM sous l'immatriculation PLM ZZ P 1 à 9, puis ZZ DC 2001 à 2009 (1937) et enfin X DC 2001 à 2009 (SNCF, 1947). (fr)
- Les X 52000 sont des autorails diesel-électriques résultant de la transformation en 1952-1953 des autorails dits « nez de cochon » construits en 1936-1937 par Decauville et livrés au PLM sous l'immatriculation PLM ZZ P 1 à 9, puis ZZ DC 2001 à 2009 (1937) et enfin X DC 2001 à 2009 (SNCF, 1947). (fr)
|
| rdfs:label
|
- X 52000 (fr)
- X 52000 (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}