Dans le jargon ferroviaire, on distingue habituellement deux grands types de véhicules remorqués. On parle de wagons pour les marchandises et les animaux, et de voitures pour les passagers, même si certains véhicules historiques, ceux de la CIWL (Compagnie des wagons-lits et des grands express européens), arboraient le nom de wagon-lit ou de wagon-restaurant.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Dans le jargon ferroviaire, on distingue habituellement deux grands types de véhicules remorqués. On parle de wagons pour les marchandises et les animaux, et de voitures pour les passagers, même si certains véhicules historiques, ceux de la CIWL (Compagnie des wagons-lits et des grands express européens), arboraient le nom de wagon-lit ou de wagon-restaurant. Le Wagon de l'Armistice est la voiture de chemin de fer dans laquelle furent signés les armistices du 11 novembre 1918 et du 22 juin 1940 entre l'Allemagne et la France.Les wagons ne sont pas capables de se mouvoir de manière autonome et doivent être tractés ou poussés. Dans la plupart des cas, une locomotive joue ce rôle, mais des animaux de trait, des systèmes à câble ou encore la force humaine peuvent être utilisés. Les wagons sont généralement spécialisés dans le transport d'un type de marchandise. On en distingue plusieurs types avec une grande variété de formes.La durée moyenne de vie d'un wagon de fret est d'environ 50 ans (plus que pour le reste du matériel roulant). Ils sont souvent plus lourds et ont donc plus d'impacts physiques (usure) sur le réseau ferré. Ils n'ont pas priorités sur les transports de voyageurs car les trains de marchandise ont plus de contraintes en termes d'accélération, freinage, temps de déchargement, etc. Pour limiter les risques en cas d'accident, les wagons de produits chimiques dangereux circulent surtout de nuit.
  • 貨車(かしゃ、英語: Freight Car)とは、鉄道において貨物を輸送するための列車(貨物列車)に用いられる車両を指す呼称。日本では、かつて小荷物・郵便物は旅客輸送の対象としていたが、現在ではほとんど廃れたことや運送の形態により、これらが「貨物」として含まれることもある。自走式電動貨車(貨物電車)については電車を参照。
  • Грузовой вагон — железнодорожный вагон, который используется для перевозки каких либо грузов, товаров. Другое устоявшееся название — товарный вагон.К вагонам грузового парка относятся: крытые вагоны, полувагоны, вагоны-цистерны, думпкары, хопперы, платформы, фитинговые платформы, вагоны бункерного типа, транспортёры, автомобилевозы, вагоны-кенгуру (для перевозки автомобильных полуприцепов), изотермические, вагоны-ледники, рефрижераторные, вагоны-термосы.На раннем этапе развития железнодорожного транспорта большинство грузовых вагонов были всего трёх основных типов: крытые вагоны, полувагоны и платформы. С течением времени появились специализированные вагоны для перевозки того или иного груза, так появились вагоны-цистерны и автомобилевозы, хопперы для перевозки сыпучих грузов (зерно, цемент, минеральные удобрения), вагоны-ледники, а затем и рефрижераторные вагоны, вагоны для перевозки скота и птицы, живой рыбы.Первые вагоны были двухосными или трёхосными и не имели тележек. На 2010 год большинство вагонов четырёхосные, но также довольно широко распространены шести- и восьмиосные. Двухосные вагоны почти повсеместно были изъяты из эксплуатации в 1950-е годы.Первые грузовые поезда имели максимальную скорость около 30 км/час, но с введением автоматического тормоза, с появлением мощных локомотивов скорости поездов значительно возросли. Сегодня во многих странах грузовые поезда имеют максимально разрешённую скорость 120 км/час, хотя в России техническая скорость грузовых поездов не превышает 90 км/ч, а средняя скорость ещё ниже.Современные грузовые вагоны оснащаются транспондерами, позволяющими определять прохождение вагоном контрольных точек по пути следования, упрощать учёт на сортировочных станциях, в конечном счёте ускоряя доставку грузов.Несмотря на разнообразие типов и конструкций вагонов, основная его конструкция практически одинакова. Вагон состоит из рамы, кузова, тележек, сцепных устройств (автосцепки того или иного вида или винтовой упряжи, в зависимости от страны), тормозной системы.
  • Vagão é um veículo de uma estrada de ferro ou ferrovia construído de propósito para o transporte de mercadorias, animais ou passageiros. Um vagão pequeno é um vagonete.Há vários tipos de vagões, consoante os tipos de carga, sendo os principais: fechado, gôndola, tanque, plataforma (prancha) e gaiola (atualmente fora de uso). Há também o vagão Double Stack.
  • Een goederenwagon of goederenwagen is een railvoertuig zonder aandrijving, dat is bedoeld om een vracht te vervoeren. Een trein bestaande uit goederenwagons noemt men een goederentrein. Er zijn vele verschillende soorten goederenwagens. Er zijn soorten die worden gebruikt om bulkgoederen te vervoeren, zoals erts en kolen. Andere soorten zijn bedoeld om stukgoederen te vervoeren, zoals etenswaren en post.
  • 화차(貨車)는 화물 수송에 관련된 모든 철도 차량을 의미한다. 단, 여객과 그에 수반되는 수화물을 적재하는 경우에는 화물 열차가 아닌 여객 열차로 분류하며, 경우에 따라서는 자체 동력이 없는 차량만을 가리키기도 한다.
  • Nákladní vůz, často označovaný jako (nákladní) vagón, je kolejové vozidlo tažené, určené k přepravě nákladů.Z technického hlediska se dají nákladní vozy charakterizovat: podle určení (druhu přepravovaného nákladu a také požadovaného stupně univerzálnosti), jímž jsou dány hlavní rozměry, tvarové řešení, technologické vybavení, podle vlastností vyžadovaných železniční sítí, pro kterou je určen (rozchod kolejí, typ spřáhla, druh vlakové brzdy, způsob označování, ...), podle konstrukce pojezdu: s rámovým pojezdem (převážně dvounápravové) s podvozky (dvounápravovými, třínápravovými, ...) a podle řady dalších kritérií.Z hlediska obchodního:V evropských podmínkách probíhá liberalizace přepravního trhu a mizí tradiční, dříve uplatňované dělení na vozy vlastněné národními železnicemi (unitárními železnicemi ve vlastnictví státu) a vozy tzv. soukromé.Nyní lze spatřovat rozdíl mezi vozy patřícími firmám poskytujícím přepravní služby a vozy majitelů, jejichž činnost má jiný charakter a využívají je jen pro vlastní potřebu, někdy pouze na vlastní vlečce nebo průmyslové dráze. Časté jsou dlouhodobé pronájmy nákladních vozů.
  • Wagon towarowy – pojazd kolejowy przeznaczony do transportu towarów.Według jednolitej klasyfikacji sporządzonej przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) wagony towarowe kolei europejskich podzielone są na następujące rodzaje: Wagony węglarki typu normalnego (oznaczenie literowe E, słowne Eaos) – wagony z wysokimi ścianami i płaską podłogą, bez dachu, przeznaczone do przewozu materiałów sypkich (węgiel, rudy, tłuczeń), ziemiopłodów (buraki, ziemniaki), albo nielicznych towarów jednostkowych (drewno, części maszyn). Wagony węglarki typu specjalnego (oznaczenie literowe F, słowne Flans) – wagony dostosowane do wyładunku grawitacyjnego, dzięki odpowiedniemu kształtowi nadwozia i zastosowaniu mechanizmów z urządzeniami zsypowymi. Wagony kryte typu normalnego (oznaczenie literowe G, słownie Gms) – wagony mające nadwozie pokryte dachem, a pudło wyposażone w drzwi przeznaczone do załadunku i wyładunku towaru. Przeznaczone są do przewozu ładunków wrażliwych na opady atmosferyczne. Wagony kryte typu specjalnego (oznaczenie literowe H) – wagony kryte wyposażone w dodatkowe urządzenia ułatwiające załadunek i wyładunek (np. przesuwane ściany, półki) oraz wagony przystosowane do przewozu żywych zwierząt, albo owoców i warzyw. Wagony chłodnie (oznaczenie literowe I) – wagony wyposażone w izolację termiczną i szczelne nadwozie oraz urządzenia chłodzące, przeznaczone przede wszystkim do przewozu ładunków łatwopsujących. Wagony platformy typu normalnego 2- i 4-osiowe (oznaczenie literowe K i L, słownie sgs i spls) – wagony o dużej powierzchni ładunkowej przeznaczone do przewozu jednostek ładunkowych (kontenery, naczepy samochodowe lub całe samochody ciężarowe), albo rur, szyn kolejowych. Wagony – platformy typu specjalnego 2- i 4-osiowe (oznaczenie literowe odpowiednio R i S) – przeznaczone np. do przewozu samochodów. Wagony z przesuwanym dachem (oznaczenie literowe T) – wagony z odkładanym albo przesuwanym dachem umożliwiające załadunek z góry przy użyciu suwnicy. Przeznaczone do przewozu produktów hutniczych takich jak np. rulony blach. Wagony cysterny (oznaczenie literowe Z, słowne Uahs) – przeznaczone do przewozów ładunków płynnych i gazowych. Wagony specjalne (oznaczenie literowe U) – wysokospecjalistyczne wagony, niemożliwe do zaklasyfikowania w pozostałych grupach.== Przypisy ==
  • Güterwagen oder umgangssprachlich Güterwaggons sind Eisenbahnwagen, die dem Transport von Gütern dienen.
  • Goods wagons or freight wagons (North America: freight cars) are unpowered railway vehicles that are used for the transportation of cargo. A variety of wagon types are in use to handle different types of goods, but all goods wagons in a regional network typically have standardized couplers and other fittings, such as hoses for air brakes, allowing different wagon types to be assembled into trains. For tracking and identification purposes, goods wagons are generally assigned a unique identifier, typically a UIC wagon number, or in North America, a company reporting mark plus a company specific serial number.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 41234 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 10094 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 99 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110070028 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:commons
  • Category:Freight rolling stock
prop-fr:commonsTitre
  • Les wagons
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wiktionary
  • wagon
prop-fr:wiktionaryTitre
  • wagon
  • wagon
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Dans le jargon ferroviaire, on distingue habituellement deux grands types de véhicules remorqués. On parle de wagons pour les marchandises et les animaux, et de voitures pour les passagers, même si certains véhicules historiques, ceux de la CIWL (Compagnie des wagons-lits et des grands express européens), arboraient le nom de wagon-lit ou de wagon-restaurant.
  • 貨車(かしゃ、英語: Freight Car)とは、鉄道において貨物を輸送するための列車(貨物列車)に用いられる車両を指す呼称。日本では、かつて小荷物・郵便物は旅客輸送の対象としていたが、現在ではほとんど廃れたことや運送の形態により、これらが「貨物」として含まれることもある。自走式電動貨車(貨物電車)については電車を参照。
  • Vagão é um veículo de uma estrada de ferro ou ferrovia construído de propósito para o transporte de mercadorias, animais ou passageiros. Um vagão pequeno é um vagonete.Há vários tipos de vagões, consoante os tipos de carga, sendo os principais: fechado, gôndola, tanque, plataforma (prancha) e gaiola (atualmente fora de uso). Há também o vagão Double Stack.
  • Een goederenwagon of goederenwagen is een railvoertuig zonder aandrijving, dat is bedoeld om een vracht te vervoeren. Een trein bestaande uit goederenwagons noemt men een goederentrein. Er zijn vele verschillende soorten goederenwagens. Er zijn soorten die worden gebruikt om bulkgoederen te vervoeren, zoals erts en kolen. Andere soorten zijn bedoeld om stukgoederen te vervoeren, zoals etenswaren en post.
  • 화차(貨車)는 화물 수송에 관련된 모든 철도 차량을 의미한다. 단, 여객과 그에 수반되는 수화물을 적재하는 경우에는 화물 열차가 아닌 여객 열차로 분류하며, 경우에 따라서는 자체 동력이 없는 차량만을 가리키기도 한다.
  • Güterwagen oder umgangssprachlich Güterwaggons sind Eisenbahnwagen, die dem Transport von Gütern dienen.
  • Грузовой вагон — железнодорожный вагон, который используется для перевозки каких либо грузов, товаров.
  • Nákladní vůz, často označovaný jako (nákladní) vagón, je kolejové vozidlo tažené, určené k přepravě nákladů.Z technického hlediska se dají nákladní vozy charakterizovat: podle určení (druhu přepravovaného nákladu a také požadovaného stupně univerzálnosti), jímž jsou dány hlavní rozměry, tvarové řešení, technologické vybavení, podle vlastností vyžadovaných železniční sítí, pro kterou je určen (rozchod kolejí, typ spřáhla, druh vlakové brzdy, způsob označování, ...), podle konstrukce pojezdu: s rámovým pojezdem (převážně dvounápravové) s podvozky (dvounápravovými, třínápravovými, ...) a podle řady dalších kritérií.Z hlediska obchodního:V evropských podmínkách probíhá liberalizace přepravního trhu a mizí tradiční, dříve uplatňované dělení na vozy vlastněné národními železnicemi (unitárními železnicemi ve vlastnictví státu) a vozy tzv.
  • Goods wagons or freight wagons (North America: freight cars) are unpowered railway vehicles that are used for the transportation of cargo. A variety of wagon types are in use to handle different types of goods, but all goods wagons in a regional network typically have standardized couplers and other fittings, such as hoses for air brakes, allowing different wagon types to be assembled into trains.
  • Wagon towarowy – pojazd kolejowy przeznaczony do transportu towarów.Według jednolitej klasyfikacji sporządzonej przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) wagony towarowe kolei europejskich podzielone są na następujące rodzaje: Wagony węglarki typu normalnego (oznaczenie literowe E, słowne Eaos) – wagony z wysokimi ścianami i płaską podłogą, bez dachu, przeznaczone do przewozu materiałów sypkich (węgiel, rudy, tłuczeń), ziemiopłodów (buraki, ziemniaki), albo nielicznych towarów jednostkowych (drewno, części maszyn).
rdfs:label
  • Wagon
  • Goederenwagon
  • Goods wagon
  • Güterwagen
  • Nákladní vůz (železnice)
  • Vagão
  • Wagon towarowy
  • Грузовой вагон
  • 貨車
  • 화차 (철도)
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:product of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of