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- La numérotation française des wagons et voitures de chemin de fer utilisée jusqu'en 1971 était issue du marquage 1924, adopté en 1919 et utilisé avec diverses retouches et compléments jusqu'en 1969. Il remplaçait les différents marquages alors utilisés par chaque réseau, dans un but d'unification au niveau national. Le marquage actuel adopté, uniquement numérique, est dit « marquage UIC » conçu dans un but d'unification internationale. (fr)
- La numérotation française des wagons et voitures de chemin de fer utilisée jusqu'en 1971 était issue du marquage 1924, adopté en 1919 et utilisé avec diverses retouches et compléments jusqu'en 1969. Il remplaçait les différents marquages alors utilisés par chaque réseau, dans un but d'unification au niveau national. Le marquage actuel adopté, uniquement numérique, est dit « marquage UIC » conçu dans un but d'unification internationale. (fr)
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- La numérotation française des wagons et voitures de chemin de fer utilisée jusqu'en 1971 était issue du marquage 1924, adopté en 1919 et utilisé avec diverses retouches et compléments jusqu'en 1969. Il remplaçait les différents marquages alors utilisés par chaque réseau, dans un but d'unification au niveau national. Le marquage actuel adopté, uniquement numérique, est dit « marquage UIC » conçu dans un but d'unification internationale. (fr)
- La numérotation française des wagons et voitures de chemin de fer utilisée jusqu'en 1971 était issue du marquage 1924, adopté en 1919 et utilisé avec diverses retouches et compléments jusqu'en 1969. Il remplaçait les différents marquages alors utilisés par chaque réseau, dans un but d'unification au niveau national. Le marquage actuel adopté, uniquement numérique, est dit « marquage UIC » conçu dans un but d'unification internationale. (fr)
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- Numérotation des wagons et voitures à la SNCF (1938 - 1971) (fr)
- UIC wagon numbers (en)
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