La ligne M2 du métro de Lausanne est une des deux lignes du métro de Lausanne. Cette première et unique ligne de métro automatique de Suisse, ouverte en 2008, relie aujourd'hui la station Ouchy-Olympique au sud, à la station Croisettes, au nord. Avec une longueur de 5,95 kilomètres, elle constitue une voie de communication nord-sud majeure pour la ville : c'est la ligne de métro la plus fréquentée du réseau avec 31,460 millions de voyageurs en 2018.

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  • La ligne M2 du métro de Lausanne est une des deux lignes du métro de Lausanne. Cette première et unique ligne de métro automatique de Suisse, ouverte en 2008, relie aujourd'hui la station Ouchy-Olympique au sud, à la station Croisettes, au nord. Avec une longueur de 5,95 kilomètres, elle constitue une voie de communication nord-sud majeure pour la ville : c'est la ligne de métro la plus fréquentée du réseau avec 31,460 millions de voyageurs en 2018. Elle a été construite par transformation de l'ancien chemin de fer à crémaillère composé des lignes Lausanne-Ouchy et Lausanne-Gare ouvertes en 1954 et 1958, elles-mêmes issues de la transformation des anciens funiculaires — bien que le Lausanne-Gare soit techniquement un ascenseur incliné — de 1877 et 1879, et fermé en 2006 pour permettre la transformation en métro automatique, qui fait par la même occasion de Lausanne la plus petite ville au monde dotée d'un métro, titre détenu jusqu'alors par le métro de Rennes en France, ouvert en 2002. (fr)
  • La ligne M2 du métro de Lausanne est une des deux lignes du métro de Lausanne. Cette première et unique ligne de métro automatique de Suisse, ouverte en 2008, relie aujourd'hui la station Ouchy-Olympique au sud, à la station Croisettes, au nord. Avec une longueur de 5,95 kilomètres, elle constitue une voie de communication nord-sud majeure pour la ville : c'est la ligne de métro la plus fréquentée du réseau avec 31,460 millions de voyageurs en 2018. Elle a été construite par transformation de l'ancien chemin de fer à crémaillère composé des lignes Lausanne-Ouchy et Lausanne-Gare ouvertes en 1954 et 1958, elles-mêmes issues de la transformation des anciens funiculaires — bien que le Lausanne-Gare soit techniquement un ascenseur incliné — de 1877 et 1879, et fermé en 2006 pour permettre la transformation en métro automatique, qui fait par la même occasion de Lausanne la plus petite ville au monde dotée d'un métro, titre détenu jusqu'alors par le métro de Rennes en France, ouvert en 2002. (fr)
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  • La ligne M2 du métro de Lausanne est une des deux lignes du métro de Lausanne. Cette première et unique ligne de métro automatique de Suisse, ouverte en 2008, relie aujourd'hui la station Ouchy-Olympique au sud, à la station Croisettes, au nord. Avec une longueur de 5,95 kilomètres, elle constitue une voie de communication nord-sud majeure pour la ville : c'est la ligne de métro la plus fréquentée du réseau avec 31,460 millions de voyageurs en 2018. (fr)
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