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- L'Ancien tramway de Valenciennes fonctionne de 1881 à 1966. Après quarante ans d'interruption, un nouveau tramway de Valenciennes est mis en service en juillet 2006. Grâce à l'action de la société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (créée en 1880), puis de la société des Chemins de fer économiques du Nord (CEN), créée à l'initiative du baron belge Empain en 1884, Valenciennes (qui compte alors environ 30 000 habitants) et le Valenciennois disposent d'un important réseau de tramway à voie métrique, à traction vapeur dans un premier temps, puis, à compter de 1913, à traction électrique. Ce réseau, concédé depuis 1923 par la Ville de Valenciennes (sauf le tronçon Denain et Lourches, concédé par cette commune) et qui subit les destructions des deux guerres mondiales et la concurrence routière, ferme définitivement en 1966. (fr)
- L'Ancien tramway de Valenciennes fonctionne de 1881 à 1966. Après quarante ans d'interruption, un nouveau tramway de Valenciennes est mis en service en juillet 2006. Grâce à l'action de la société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (créée en 1880), puis de la société des Chemins de fer économiques du Nord (CEN), créée à l'initiative du baron belge Empain en 1884, Valenciennes (qui compte alors environ 30 000 habitants) et le Valenciennois disposent d'un important réseau de tramway à voie métrique, à traction vapeur dans un premier temps, puis, à compter de 1913, à traction électrique. Ce réseau, concédé depuis 1923 par la Ville de Valenciennes (sauf le tronçon Denain et Lourches, concédé par cette commune) et qui subit les destructions des deux guerres mondiales et la concurrence routière, ferme définitivement en 1966. (fr)
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- Société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (fr)
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- Journal officiel de la République française (fr)
- Chemins de Fer régionaux et Tramways (fr)
- Journal officiel de la République française (fr)
- Chemins de Fer régionaux et Tramways (fr)
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- Motrice électrique sur la ligne de Valenciennes à Bonsecours et Hergnies au terminus de Bonsecours. (fr)
- Motrice électrique sur la ligne de Valenciennes à Bonsecours et Hergnies au terminus de Bonsecours. (fr)
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- Mars/Avril (fr)
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- Tramway de Valenciennes (fr)
- Ancien (fr)
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- Commune de Valenciennes (fr)
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- Journal officiel de la République française (fr)
- Chemins de Fer régionaux et Tramways (fr)
- Journal officiel de la République française (fr)
- Chemins de Fer régionaux et Tramways (fr)
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- Agglomération de Valenciennes (fr)
- Agglomération de Valenciennes (fr)
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- lignes secondaires des grands réseaux, chemins de fer d'intérêt local et tramways à vapeur - établissement et exploitation (fr)
- lignes secondaires des grands réseaux, chemins de fer d'intérêt local et tramways à vapeur - établissement et exploitation (fr)
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- Plan du réseau en 1931 (fr)
- Plan du réseau en 1902 et de la ligne SNCV Quiévrain - Roisin (fr)
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- Décret du (fr)
- Les chemins de fer à faible trafic en France (fr)
- Les tramways de Valenciennes autrefois (fr)
- Tramways belges sur voies françaises (fr)
- Un siècle de transports publics dans le Valenciennois (fr)
- Les tramways de Valenciennes & les lignes rurales des C.E.N. au temps de la vapeur (fr)
- Décret du (fr)
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- Chemin de fer sur route : Tramways de Valenciennes (fr)
- Chemin de fer sur route : Tramways de Valenciennes (fr)
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- http://trampassion.canalblog.com/albums/995_archives_du_tram_1965/index.html|titre=Album de photos de l'ancien tramway de Valenciennes (fr)
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- L'Ancien tramway de Valenciennes fonctionne de 1881 à 1966. Après quarante ans d'interruption, un nouveau tramway de Valenciennes est mis en service en juillet 2006. Grâce à l'action de la société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (créée en 1880), puis de la société des Chemins de fer économiques du Nord (CEN), créée à l'initiative du baron belge Empain en 1884, Valenciennes (qui compte alors environ 30 000 habitants) et le Valenciennois disposent d'un important réseau de tramway à voie métrique, à traction vapeur dans un premier temps, puis, à compter de 1913, à traction électrique. (fr)
- L'Ancien tramway de Valenciennes fonctionne de 1881 à 1966. Après quarante ans d'interruption, un nouveau tramway de Valenciennes est mis en service en juillet 2006. Grâce à l'action de la société des Tramways de Valenciennes à Anzin et extensions (créée en 1880), puis de la société des Chemins de fer économiques du Nord (CEN), créée à l'initiative du baron belge Empain en 1884, Valenciennes (qui compte alors environ 30 000 habitants) et le Valenciennois disposent d'un important réseau de tramway à voie métrique, à traction vapeur dans un premier temps, puis, à compter de 1913, à traction électrique. (fr)
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- Ancien tramway de Valenciennes (fr)
- Ancien tramway de Valenciennes (fr)
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