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- Les règles de vol aux instruments (en abrégé IFR – instrument flight rules) définissent un régime de vol où la prévention des collisions repose sur le contrôle de la circulation aérienne et le respect de trajectoires spécifiques. Elles font partie des règles de l'air définies par l'OACI. Le pilote, à l'aide d'indications données par des instruments de bord et des directives reçues des contrôleurs aériens, doit :
* maintenir son avion dans une configuration propre au vol (altitude, vitesse),
* suivre une trajectoire imposée par les organismes de circulation aérienne (pour assurer sa séparation avec le relief, les obstacles et les autres aéronefs),
* respecter la règlementation et les procédures (conventionnelles ou PBN) publiées. Elles s'opposent aux règles de vol à vue (VFR – visual flight rules) où la prévention des collisions repose essentiellement sur le principe voir et d'éviter. Le vol IFR permet de voler en conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC – instrumental meteorological conditions) , c'est-à-dire quand les conditions météorologiques de vol à vue (VMC – visual meteorological conditions) ne sont pas réunies, par exemple dans les nuages. On a compté une moyenne de 28.000 vols en IFR par jour en Europe en 2018. (fr)
- Les règles de vol aux instruments (en abrégé IFR – instrument flight rules) définissent un régime de vol où la prévention des collisions repose sur le contrôle de la circulation aérienne et le respect de trajectoires spécifiques. Elles font partie des règles de l'air définies par l'OACI. Le pilote, à l'aide d'indications données par des instruments de bord et des directives reçues des contrôleurs aériens, doit :
* maintenir son avion dans une configuration propre au vol (altitude, vitesse),
* suivre une trajectoire imposée par les organismes de circulation aérienne (pour assurer sa séparation avec le relief, les obstacles et les autres aéronefs),
* respecter la règlementation et les procédures (conventionnelles ou PBN) publiées. Elles s'opposent aux règles de vol à vue (VFR – visual flight rules) où la prévention des collisions repose essentiellement sur le principe voir et d'éviter. Le vol IFR permet de voler en conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC – instrumental meteorological conditions) , c'est-à-dire quand les conditions météorologiques de vol à vue (VMC – visual meteorological conditions) ne sont pas réunies, par exemple dans les nuages. On a compté une moyenne de 28.000 vols en IFR par jour en Europe en 2018. (fr)
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