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- Le 6 juin 1971, un Douglas DC-9 assurant le vol Hughes Airwest 706 entre en collision avec un F-4 Phantom II du Corps des Marines des États-Unis au-dessus des Monts San Gabriel en Californie. Les 49 passagers et membres d'équipage du DC-9 trouvent la mort tandis que dans l'avion de chasse, l'officier d'interception radar (RIO) réussi à s'éjecter à temps, mais le pilote meurt dans la collision. Le vol 706 avait décollé de Los Angeles pour un vol vers Seattle, avec des escales prévues à Salt Lake City dans l'Utah, à Boise et Lewiston dans l'Idaho, et à Pasco et Yakima dans l'État de Washington. Le F-4 Phantom approchait de la Marine Corps Air Station El Toro près d'Irvine, en Californie, à la fin d'un vol en provenance de la Naval Air Station Fallon au Nevada. L'accident du vol 706 a incité les forces armées américaines à accepter à la fois de réduire le nombre d'avions militaires opérant selon les règles de vol à vue dans les couloirs aériens civils, et d'exiger que les avions militaires contactent les contrôleurs civils de la circulation aérienne. (fr)
- Le 6 juin 1971, un Douglas DC-9 assurant le vol Hughes Airwest 706 entre en collision avec un F-4 Phantom II du Corps des Marines des États-Unis au-dessus des Monts San Gabriel en Californie. Les 49 passagers et membres d'équipage du DC-9 trouvent la mort tandis que dans l'avion de chasse, l'officier d'interception radar (RIO) réussi à s'éjecter à temps, mais le pilote meurt dans la collision. Le vol 706 avait décollé de Los Angeles pour un vol vers Seattle, avec des escales prévues à Salt Lake City dans l'Utah, à Boise et Lewiston dans l'Idaho, et à Pasco et Yakima dans l'État de Washington. Le F-4 Phantom approchait de la Marine Corps Air Station El Toro près d'Irvine, en Californie, à la fin d'un vol en provenance de la Naval Air Station Fallon au Nevada. L'accident du vol 706 a incité les forces armées américaines à accepter à la fois de réduire le nombre d'avions militaires opérant selon les règles de vol à vue dans les couloirs aériens civils, et d'exiger que les avions militaires contactent les contrôleurs civils de la circulation aérienne. (fr)
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- Hughes Airwest Flight 706 (fr)
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- Hughes Airwest (fr)
- Roulis d'aileron (fr)
- VMFA-323 (fr)
- Vol Alaska Airlines 1866 (fr)
- Vol All Nippon Airways 58 (fr)
- Vol Allegheny Airlines 853 (fr)
- Vol Piedmont Airlines 22 (fr)
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- Vol All Nippon Airways 58 (fr)
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- https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR7226.pdf|format électronique=pdf (fr)
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- L'appareil impliqué dans l'accident , ici photographié à San Francisco en 1969. (fr)
- L'appareil impliqué dans l'accident , ici photographié à San Francisco en 1969. (fr)
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- Hughes Air West DC-9, N9345 and U.S. Marine Corps F-4B, 151458, near Duarte, California, June 6, 1971 (fr)
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- Aircraft accident report (fr)
- Utah relatives of 1971 air disaster pay homage to victims (fr)
- June 6, 1971, Hughes Air West / USMC, McDonnell Douglas DC-9 / McDonnell Douglas F-4B Mid-Air Collision near... (fr)
- Accident description - Hughes Airwest 706 (fr)
- Why This Plane Collision Was Impossible to Predict (fr)
- Why Couldn’t These DC-9 Pilots Avoid This Collision? (fr)
- Aircraft accident report (fr)
- Utah relatives of 1971 air disaster pay homage to victims (fr)
- June 6, 1971, Hughes Air West / USMC, McDonnell Douglas DC-9 / McDonnell Douglas F-4B Mid-Air Collision near... (fr)
- Accident description - Hughes Airwest 706 (fr)
- Why This Plane Collision Was Impossible to Predict (fr)
- Why Couldn’t These DC-9 Pilots Avoid This Collision? (fr)
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- Hughes Airwest (fr)
- All Nippon Airways Flight 58 (fr)
- Aileron roll (fr)
- Alaska Airlines Flight 1866 (fr)
- Allegheny Airlines Flight 853 (fr)
- Piedmont Airlines Flight 22 (fr)
- VMFA-323 (fr)
- Hughes Airwest (fr)
- All Nippon Airways Flight 58 (fr)
- Aileron roll (fr)
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- --06-06
- Des parents de l'Utah de la catastrophe aérienne de 1971 rendent hommage aux victimes (fr)
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- Le 6 juin 1971, un Douglas DC-9 assurant le vol Hughes Airwest 706 entre en collision avec un F-4 Phantom II du Corps des Marines des États-Unis au-dessus des Monts San Gabriel en Californie. Les 49 passagers et membres d'équipage du DC-9 trouvent la mort tandis que dans l'avion de chasse, l'officier d'interception radar (RIO) réussi à s'éjecter à temps, mais le pilote meurt dans la collision. (fr)
- Le 6 juin 1971, un Douglas DC-9 assurant le vol Hughes Airwest 706 entre en collision avec un F-4 Phantom II du Corps des Marines des États-Unis au-dessus des Monts San Gabriel en Californie. Les 49 passagers et membres d'équipage du DC-9 trouvent la mort tandis que dans l'avion de chasse, l'officier d'interception radar (RIO) réussi à s'éjecter à temps, mais le pilote meurt dans la collision. (fr)
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- Collisione aerea delle San Gabriel Mountains (it)
- Hughes Airwest Flight 706 (en)
- Hughes-Airwest-Flug 706 (de)
- Vol Hughes Airwest 706 (fr)
- تصادم جبال سان غابرييل الجوي (ar)
- 休斯西部航空706號班機空難 (zh)
- Столкновение над горами Сан-Гейбриел (ru)
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