Le tonneau est une figure de voltige aérienne et plus précisément une rotation de l'avion de 360° autour de son axe de roulis. L'axe de roulis est l'axe longitudinal de l'appareil, par opposition à l'axe de tangage (axe transversal, sensiblement celui des ailes), et à l'axe de lacet (axe vertical passant par le centre de gravité). Le tonneau est l'une des deux figures de base de la voltige classique avec la boucle. En effet, en combinant ces deux figures, on peut réaliser quasiment toutes les autres : retournement, 8 cubain, nœud de Savoie, rétablissement... * Portail de l’aéronautique

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  • Le tonneau est une figure de voltige aérienne et plus précisément une rotation de l'avion de 360° autour de son axe de roulis. L'axe de roulis est l'axe longitudinal de l'appareil, par opposition à l'axe de tangage (axe transversal, sensiblement celui des ailes), et à l'axe de lacet (axe vertical passant par le centre de gravité). Le tonneau est l'une des deux figures de base de la voltige classique avec la boucle. En effet, en combinant ces deux figures, on peut réaliser quasiment toutes les autres : retournement, 8 cubain, nœud de Savoie, rétablissement... Il ne faut pas confondre le tonneau avec le tonneau déclenché ("snap roll"), qui est une vrille horizontale. En compétition, selon le Catalogue Aresti, un tonneau complet à plat départ sur le ventre a un coefficient K=10. * Portail de l’aéronautique (fr)
  • Le tonneau est une figure de voltige aérienne et plus précisément une rotation de l'avion de 360° autour de son axe de roulis. L'axe de roulis est l'axe longitudinal de l'appareil, par opposition à l'axe de tangage (axe transversal, sensiblement celui des ailes), et à l'axe de lacet (axe vertical passant par le centre de gravité). Le tonneau est l'une des deux figures de base de la voltige classique avec la boucle. En effet, en combinant ces deux figures, on peut réaliser quasiment toutes les autres : retournement, 8 cubain, nœud de Savoie, rétablissement... Il ne faut pas confondre le tonneau avec le tonneau déclenché ("snap roll"), qui est une vrille horizontale. En compétition, selon le Catalogue Aresti, un tonneau complet à plat départ sur le ventre a un coefficient K=10. * Portail de l’aéronautique (fr)
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  • Le tonneau est une figure de voltige aérienne et plus précisément une rotation de l'avion de 360° autour de son axe de roulis. L'axe de roulis est l'axe longitudinal de l'appareil, par opposition à l'axe de tangage (axe transversal, sensiblement celui des ailes), et à l'axe de lacet (axe vertical passant par le centre de gravité). Le tonneau est l'une des deux figures de base de la voltige classique avec la boucle. En effet, en combinant ces deux figures, on peut réaliser quasiment toutes les autres : retournement, 8 cubain, nœud de Savoie, rétablissement... * Portail de l’aéronautique (fr)
  • Le tonneau est une figure de voltige aérienne et plus précisément une rotation de l'avion de 360° autour de son axe de roulis. L'axe de roulis est l'axe longitudinal de l'appareil, par opposition à l'axe de tangage (axe transversal, sensiblement celui des ailes), et à l'axe de lacet (axe vertical passant par le centre de gravité). Le tonneau est l'une des deux figures de base de la voltige classique avec la boucle. En effet, en combinant ces deux figures, on peut réaliser quasiment toutes les autres : retournement, 8 cubain, nœud de Savoie, rétablissement... * Portail de l’aéronautique (fr)
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  • Barrel roll (en)
  • Beczka (lotnictwo) (pl)
  • Roll (flygning) (sv)
  • Tonneau (aviation) (fr)
  • Бочка (вищий пілотаж) (uk)
  • Бочка (пилотаж) (ru)
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