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- Le métro de Toulouse est un réseau de transport en commun, en site propre, desservant la ville française de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne. Il utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL), véhicule sur pneumatiques développé par Matra Transports. En 1993, il est d'ailleurs le deuxième réseau de VAL ouvert dans le monde, après le métro de Lille. Il est composé de deux lignes, en site propre, d’une longueur totale de 28,2 km, parsemées de trente-sept stations, dont une seule (Jean-Jaurès) permet la correspondance de l'une à l'autre. La première, la ligne A, est inaugurée en juin 1993 après cinq années de travaux. Elle relie Basso Cambo à Jolimont, avant qu'une extension de trois stations vers Balma – Gramont soit réalisée en décembre 2003. La seconde, la ligne B est, quant à elle, inaugurée en juin 2007, et relie Ramonville à Borderouge. Depuis, plusieurs projets d'extension sont évoqués par différentes parties prenantes mais, hormis celui de la ligne B vers l'INPT, aucun d'entre eux n'a, jusqu'à présent, été inscrit dans les plans de déplacements urbains (PDU) successifs de l'agglomération toulousaine portés par Tisséo - Collectivités (anciennement SMTC). Depuis février 2015, le PDU est en cours de révision pour inclure une troisième ligne dans le cadre du projet Toulouse Aerospace Express. L'autorité organisatrice chargée du portage politique et du financement du métro et de l'ensemble du réseau de transports publics de l'agglomération toulousaine est Tisséo - Collectivités. L’exploitation est assurée en régie par l'établissement public à caractère industriel et commercial Tisséo - Voyageurs. En 2020, Alstom remporte l’appel d’offres pour la construction du matériel roulant de la troisième ligne de métro automatique à Toulouse. Les deux premières lignes étaient sur la base du VAL de Siemens. Trois autres entreprises étaient candidates : Siemens, Ansaldo-Hitachi, CAF associé à Thalès. (fr)
- Le métro de Toulouse est un réseau de transport en commun, en site propre, desservant la ville française de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne. Il utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL), véhicule sur pneumatiques développé par Matra Transports. En 1993, il est d'ailleurs le deuxième réseau de VAL ouvert dans le monde, après le métro de Lille. Il est composé de deux lignes, en site propre, d’une longueur totale de 28,2 km, parsemées de trente-sept stations, dont une seule (Jean-Jaurès) permet la correspondance de l'une à l'autre. La première, la ligne A, est inaugurée en juin 1993 après cinq années de travaux. Elle relie Basso Cambo à Jolimont, avant qu'une extension de trois stations vers Balma – Gramont soit réalisée en décembre 2003. La seconde, la ligne B est, quant à elle, inaugurée en juin 2007, et relie Ramonville à Borderouge. Depuis, plusieurs projets d'extension sont évoqués par différentes parties prenantes mais, hormis celui de la ligne B vers l'INPT, aucun d'entre eux n'a, jusqu'à présent, été inscrit dans les plans de déplacements urbains (PDU) successifs de l'agglomération toulousaine portés par Tisséo - Collectivités (anciennement SMTC). Depuis février 2015, le PDU est en cours de révision pour inclure une troisième ligne dans le cadre du projet Toulouse Aerospace Express. L'autorité organisatrice chargée du portage politique et du financement du métro et de l'ensemble du réseau de transports publics de l'agglomération toulousaine est Tisséo - Collectivités. L’exploitation est assurée en régie par l'établissement public à caractère industriel et commercial Tisséo - Voyageurs. En 2020, Alstom remporte l’appel d’offres pour la construction du matériel roulant de la troisième ligne de métro automatique à Toulouse. Les deux premières lignes étaient sur la base du VAL de Siemens. Trois autres entreprises étaient candidates : Siemens, Ansaldo-Hitachi, CAF associé à Thalès. (fr)
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- --06-07
- --12-02
- --11-26
- Un métro pour le Grand Toulouse (fr)
- Historique des transports en commun toulousains (fr)
- Plan de Toulouse de 1996, (fr)
- Tls Aera, Allongement quais ligne A, (fr)
- avril 2009, les transports jouent collectif (fr)
- juin 2006, On va doubler le métro ! : Repères (fr)
- juin 2008, On va doubler le métro : repères (fr)
- les deux variantes du projet (fr)
- plan détaillé du réseau (fr)
- pétition lancée par le Sicoval (fr)
- le métro de Toulouse : l’architecture des stations, ligne B (fr)
- avril 2011, Le tramway prend ses quartiers fin 2010 (fr)
- Dossier de la concertation publique du prolongement de la ligne B (fr)
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| prop-fr:texte
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- http://leportailferroviaire.free.fr/
- http://leportailferroviaire.free.fr/urbain/tomet.htm
- 1200.0
- La Dépêche du Midi (fr)
- L’Express (fr)
- Sous le nom commercial des . Il s'agit principalement d'une boulangerie , d’une supérette , d'une confiserie , et d'un sushi . (fr)
- Par exemple, le quartier du Capitole et la rue d'Alsace-Lorraine, le quartier des Izards-Trois Cocus, de l’Université Paul-Sabatier… (fr)
- Beilin 1993 (fr)
- Mérienne 1996 (fr)
- Pascal Gaudon 2007 (fr)
- PlusdeligneB.fr (fr)
- Soit l’ex-RN88 et la RD112 (fr)
- Tisseo.fr (fr)
- Tisséo-SMTC (fr)
- Toulouse.fr (fr)
- Les stations Borderouge, La Vache et Ramonville possèdent chacune un parking relais de respectivement 1139, 431 et . (fr)
- Les stations Basso Cambo, Arènes, Jolimont, Argoulets et Balma – Gramont possèdent chacune un parc relais comptant respectivement 489, 605, 341, 1009 et (fr)
- Le nord-est de Toulouse est desservi quotidiennement par les dix lignes de bus 20, 33, 40, 42, 43, 73, 74, 75 et 76. (fr)
- À Toulouse (fr)
- Effectivement, les VAL marchent uniquement par assemblages de paires de voitures (fr)
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| rdfs:comment
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- Le métro de Toulouse est un réseau de transport en commun, en site propre, desservant la ville française de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne. Il utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL), véhicule sur pneumatiques développé par Matra Transports. En 1993, il est d'ailleurs le deuxième réseau de VAL ouvert dans le monde, après le métro de Lille. (fr)
- Le métro de Toulouse est un réseau de transport en commun, en site propre, desservant la ville française de Toulouse, dans le département de la Haute-Garonne. Il utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL), véhicule sur pneumatiques développé par Matra Transports. En 1993, il est d'ailleurs le deuxième réseau de VAL ouvert dans le monde, après le métro de Lille. (fr)
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