Le périphérique de Toulouse est un anneau de voies rapides urbaines long de 35 km, entièrement à 2 × 3 voies dans la ville de Toulouse. Du point de vue de sa dénomination, il est composé de deux branches reliant l'autoroute A61 et l'autoroute A62, l'une passant au sud et à l'ouest de la ville (A620, ancienne rocade ouest), l'autre passant à l'est (A62-A61, ancienne rocade Est). Ces deux branches sont reliées par des bretelles permettant une continuité de circulation.

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  • Le périphérique de Toulouse est un anneau de voies rapides urbaines long de 35 km, entièrement à 2 × 3 voies dans la ville de Toulouse. Du point de vue de sa dénomination, il est composé de deux branches reliant l'autoroute A61 et l'autoroute A62, l'une passant au sud et à l'ouest de la ville (A620, ancienne rocade ouest), l'autre passant à l'est (A62-A61, ancienne rocade Est). Ces deux branches sont reliées par des bretelles permettant une continuité de circulation. L'anneau intérieur (sur lequel le centre de la ville de Toulouse est à droite en roulant) est appelé périphérique intérieur. L'anneau extérieur (sur lequel la banlieue de la ville est à droite en roulant) est appelé périphérique extérieur. Ce n'est donc plus la branche (est ou ouest) qui définit la nature du périphérique mais le sens de circulation. À des fins de signalisation, un logo spécifique a été créé pour la signalisation des sorties permettant d'entrer sur le périphérique : il fait référence aux sens de circulation (périphérique extérieur ou intérieur). Sur l'ensemble du périphérique, la vitesse est limitée à 90 km/h pour les voitures et 80 km/h pour les camions de plus de 3,5t. Les jonctions entre les différentes rocades composant le périphérique peuvent avoir des vitesses moindres. (fr)
  • Le périphérique de Toulouse est un anneau de voies rapides urbaines long de 35 km, entièrement à 2 × 3 voies dans la ville de Toulouse. Du point de vue de sa dénomination, il est composé de deux branches reliant l'autoroute A61 et l'autoroute A62, l'une passant au sud et à l'ouest de la ville (A620, ancienne rocade ouest), l'autre passant à l'est (A62-A61, ancienne rocade Est). Ces deux branches sont reliées par des bretelles permettant une continuité de circulation. L'anneau intérieur (sur lequel le centre de la ville de Toulouse est à droite en roulant) est appelé périphérique intérieur. L'anneau extérieur (sur lequel la banlieue de la ville est à droite en roulant) est appelé périphérique extérieur. Ce n'est donc plus la branche (est ou ouest) qui définit la nature du périphérique mais le sens de circulation. À des fins de signalisation, un logo spécifique a été créé pour la signalisation des sorties permettant d'entrer sur le périphérique : il fait référence aux sens de circulation (périphérique extérieur ou intérieur). Sur l'ensemble du périphérique, la vitesse est limitée à 90 km/h pour les voitures et 80 km/h pour les camions de plus de 3,5t. Les jonctions entre les différentes rocades composant le périphérique peuvent avoir des vitesses moindres. (fr)
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  • Le Périphérique de Toulouse de nuit en 2007. (fr)
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  • Premier tronçon dès 1972, boucle complète achevée en 1995 (fr)
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  • Le périphérique de Toulouse est un anneau de voies rapides urbaines long de 35 km, entièrement à 2 × 3 voies dans la ville de Toulouse. Du point de vue de sa dénomination, il est composé de deux branches reliant l'autoroute A61 et l'autoroute A62, l'une passant au sud et à l'ouest de la ville (A620, ancienne rocade ouest), l'autre passant à l'est (A62-A61, ancienne rocade Est). Ces deux branches sont reliées par des bretelles permettant une continuité de circulation. (fr)
  • Le périphérique de Toulouse est un anneau de voies rapides urbaines long de 35 km, entièrement à 2 × 3 voies dans la ville de Toulouse. Du point de vue de sa dénomination, il est composé de deux branches reliant l'autoroute A61 et l'autoroute A62, l'une passant au sud et à l'ouest de la ville (A620, ancienne rocade ouest), l'autre passant à l'est (A62-A61, ancienne rocade Est). Ces deux branches sont reliées par des bretelles permettant une continuité de circulation. (fr)
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