Le Tour de France automobile est une compétition constituée de courses à étapes à travers la France en automobile. Cette épreuve fut créée en 1899 par L'Automobile Club de France et organisée par le journal Le Matin. La première édition se courut du 16 au 24 juillet 1899. 19 voitures au départ, 9 à l’arrivée. 25 motos prennent également part à l’épreuve qui compte 7 étapes sur 2 216 km.

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  • Le Tour de France automobile est une compétition constituée de courses à étapes à travers la France en automobile. Cette épreuve fut créée en 1899 par L'Automobile Club de France et organisée par le journal Le Matin. La première édition se courut du 16 au 24 juillet 1899. 19 voitures au départ, 9 à l’arrivée. 25 motos prennent également part à l’épreuve qui compte 7 étapes sur 2 216 km. René de Knyff s’impose sur une Panhard & Levassor.La course succède en 1951 sous le nom de Tour de France de Nice à Nice / Critérium International de Tourisme à 18 éditions du Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice, étalées de 1921 à 1939 et également organisées par l'Automobile Club de Nice et Côte d’Azur.Cette épreuve connaît des sommets de popularité quand les meilleurs pilotes sur les meilleures autos du moment s'y affrontent, suivis de creux abyssaux quand l'épreuve devient presque anecdotique. Le Tour cesse d'exister en 1986. Il aura entraîné des déclinaisons belge et italienne.De 1970 à 1974, le Tour de France automobile fut organisé en parallèle avec le Grand National, épreuve réservée aux licenciés français, se disputant aux mêmes dates et sur le même parcours, quoique réduit.Une épreuve baptisée également « Tour de France automobile » est mise en place de 1992 à 1998. C'est une épreuve de véhicules historiques. L'ASO, organisateur du Tour de France cycliste, imposa l'abandon de l'appellation « Tour de France », qui fut rebaptisé « Tour auto ».
  • Die Tour de France für Automobile war ein von 1899 bis 1986 in Frankreich ausgefahrenes Etappenrennen.Sie war ein Straßenrennen ähnlich der Mille Miglia, das im Unterschied zum legendären italienischen Rennen aber in unterschiedlichen Etappen gefahren wurde. In späteren Jahren kamen Wertungsrennen auf Rundstrecken dazu.
  • Tour de France Automobile was a sports car race held on roads around France regularly - mostly annually - between 1899 and 1986.The first edition was held in 1899 at speeds of 30 mph (50 km/h). The first event was won by René de Knyff driving a Panhard et Levassor. Organized by Le Matin, under the control of the Automobile Club de France, held July 16 to 24, in seven stages: Paris-Nancy; Nancy-Aix-les-Bains; Aix-les-Bains-Vichy; Vichy-Périgueux; Périgueux-Nantes; Nantes-Cabourg; Cabourg-Paris. Out of 49 starters, 21 vehicles finished. The 1908 event was won by Clément-Bayard.The 1951 event was won by Pagnibon-Barracquet in a 2.6-litre Ferrari. The event visited La Turbie Hill Climb, near Nice. In 1954 the event was won by the 2.5 litre Gordini of Jacques Pollet and M. Gauthier, running on the traditional Nice to Nice route. The 1956 event was won by de Portago/Nelson in a Ferrari 250 2.9 with Moss/Houel (Mercedes 300 SL) in second place.The 1960 Tour de France took place between September 15 and 23 that year. Starting at Nice it visited Mont Ventoux, Nurburgring, Spa, Montlhéry, Rouen and Le Mans with the finish at Clermont Ferrand. The event was won overall by the Ferrari 250 G.T. of Willy Mairesse/Georges Berger. The Jaguar 3.8 litre Mk. II of Bernard Consten/J. Renel won the Touring category with the BMW 700 coupé of Metternich/Hohenlohe winning the Index of Performance.The 1964 event was won by Lucien Bianchi/Georges Berger in a Ferrari GTO, entered by Ecurie Nationale Belge. The event started at Lille, visiting Reims, Rouen, Le Mans, Clermont-Ferrand, Monza and Pau. The Touring car category was won by Peter Procter/Andrew Cowan in a Ford Mustang, entered by Alan Mann Racing. The A.C. Shelby Cobras of Maurice Trintignant, Bob Bondurant and André Simon all retired. The 1980s saw the event incorporated into the European Rally Championship which saw an influx of new competitors. The last event was held in 1986. Also known as Tour Auto, it was revived in 1992 for historic cars, with both a competition and a regularity class. The format is a 5-day event combining about 2,500 km of roads, 4 or 5 circuit races and 6 to 8 hillclimbs. Patrick Peter of Agence Peter is the organiser. The start of the International event with some 300 entrants is in Paris; the finish alternates between various cities like Cannes, St. Tropez and Biarritz.The winning cars over the years (since 1996 only pre '66 cars can win overall, even though cars up to 1974 are allowed): Ford Shelby Mustang 350GT, Ford GT40, AC Cobra 289, Lotus Elan, Ferrari Daytona Gr IV.
  • El Tour de Francia Automovilístico fue una carrera de automovilismo celebrada en Francia inicialmente en 1899. Posteriormente se volvería a celebrar en 1908 y luego de un parón de varios años volvería a celebrarse en 1951 hasta 1964, y de 1969 hasta 1986. La competencia formó parte del Campeonato Mundial de Resistencia en 1963 y 1964 y del Campeonato de Europa de Rally en 1977, 1978 y entre 1983 y 1986.En la competición participaron múltiples pilotos de rally y Fórmula 1, en la que llegaron a vencer muchos de ellos: Alfonso de Portago, Willy Mairesse, Jean-Claude Andruet, Sandro Munari, Michèle Mouton, Guy Fréquelin, Jean Ragnotti, etc.
  • Il Tour de France automobile è stata una competizione automobilistica a tappe che si correva per le strade della Francia. Disputata per la prima volta nel 1899, fu creata dall’Automobile Club di Francia e organizzata dal quotidiano Le Matin . Questa gara d’esordio fu vinta da René de Knyff che guidava una Panhard et Levassor. Questa competizione diventò di successo quando i migliori piloti potevano condurre le migliori automobili, poi venne il declino. L’ultima edizione fu disputata nel 1986. Nel 1992 ci fu un revival della competizione ai cui partecipavano auto storiche, e fu chiamata Tour Auto a causa delle rimostranze dell’omonima corsa ciclistica. La gara era divisa in due classi, cioè la competizione vera e propria e la classe di regolarità. È durata 5 giorni nei quali i partecipanti attraversavano 2500 km di strade, correvano su diversi circuiti e si cimentavano in gare in salita. La competizione si disputa tuttora.
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  • Le Tour de France automobile est une compétition constituée de courses à étapes à travers la France en automobile. Cette épreuve fut créée en 1899 par L'Automobile Club de France et organisée par le journal Le Matin. La première édition se courut du 16 au 24 juillet 1899. 19 voitures au départ, 9 à l’arrivée. 25 motos prennent également part à l’épreuve qui compte 7 étapes sur 2 216 km.
  • Die Tour de France für Automobile war ein von 1899 bis 1986 in Frankreich ausgefahrenes Etappenrennen.Sie war ein Straßenrennen ähnlich der Mille Miglia, das im Unterschied zum legendären italienischen Rennen aber in unterschiedlichen Etappen gefahren wurde. In späteren Jahren kamen Wertungsrennen auf Rundstrecken dazu.
  • Tour de France Automobile was a sports car race held on roads around France regularly - mostly annually - between 1899 and 1986.The first edition was held in 1899 at speeds of 30 mph (50 km/h). The first event was won by René de Knyff driving a Panhard et Levassor. Organized by Le Matin, under the control of the Automobile Club de France, held July 16 to 24, in seven stages: Paris-Nancy; Nancy-Aix-les-Bains; Aix-les-Bains-Vichy; Vichy-Périgueux; Périgueux-Nantes; Nantes-Cabourg; Cabourg-Paris.
  • El Tour de Francia Automovilístico fue una carrera de automovilismo celebrada en Francia inicialmente en 1899. Posteriormente se volvería a celebrar en 1908 y luego de un parón de varios años volvería a celebrarse en 1951 hasta 1964, y de 1969 hasta 1986.
  • Il Tour de France automobile è stata una competizione automobilistica a tappe che si correva per le strade della Francia. Disputata per la prima volta nel 1899, fu creata dall’Automobile Club di Francia e organizzata dal quotidiano Le Matin . Questa gara d’esordio fu vinta da René de Knyff che guidava una Panhard et Levassor. Questa competizione diventò di successo quando i migliori piloti potevano condurre le migliori automobili, poi venne il declino. L’ultima edizione fu disputata nel 1986.
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