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About: http://fr.dbpedia.org/resource/Adolphe_Clément-Bayard

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Gustave Adolphe Clément, dit à partir de 1906 Clément-Bayard, né le 22 septembre 1855 à Pierrefonds, Oise, mort à Paris le 10 mai 1928, est un industriel français, constructeur de cycles, d'automobiles et de matériels aéronautiques de 1878 à 1922. D'origines modestes, travailleur, perspicace et innovateur, il profite de l'émergence de l'industrie du cycle puis de l'automobile pour devenir l'un des plus grands industriels français du début du XXe siècle. Et ceci par ses talents d'entrepreneur, ses qualités de gestionnaire et ses paris industriels.

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  • Gustave Adolphe Clément, dit à partir de 1906 Clément-Bayard, né le 22 septembre 1855 à Pierrefonds, Oise, mort à Paris le 10 mai 1928, est un industriel français, constructeur de cycles, d'automobiles et de matériels aéronautiques de 1878 à 1922. D'origines modestes, travailleur, perspicace et innovateur, il profite de l'émergence de l'industrie du cycle puis de l'automobile pour devenir l'un des plus grands industriels français du début du XXe siècle. Et ceci par ses talents d'entrepreneur, ses qualités de gestionnaire et ses paris industriels. (fr)
  • Gustave Adolphe Clément, dit à partir de 1906 Clément-Bayard, né le 22 septembre 1855 à Pierrefonds, Oise, mort à Paris le 10 mai 1928, est un industriel français, constructeur de cycles, d'automobiles et de matériels aéronautiques de 1878 à 1922. D'origines modestes, travailleur, perspicace et innovateur, il profite de l'émergence de l'industrie du cycle puis de l'automobile pour devenir l'un des plus grands industriels français du début du XXe siècle. Et ceci par ses talents d'entrepreneur, ses qualités de gestionnaire et ses paris industriels. (fr)
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  • Gustave Adolphe Clément, dit à partir de 1906 Clément-Bayard, né le 22 septembre 1855 à Pierrefonds, Oise, mort à Paris le 10 mai 1928, est un industriel français, constructeur de cycles, d'automobiles et de matériels aéronautiques de 1878 à 1922. D'origines modestes, travailleur, perspicace et innovateur, il profite de l'émergence de l'industrie du cycle puis de l'automobile pour devenir l'un des plus grands industriels français du début du XXe siècle. Et ceci par ses talents d'entrepreneur, ses qualités de gestionnaire et ses paris industriels. (fr)
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