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- La Lancia Stratos ou Lancia Stratos HF (High Fidelity) est une voiture de rallye (et version GT Stradale) construite par la marque italienne Lancia. Construite de 1973 à 1978, elle a largement dominé les épreuves de rallye de la deuxième moitié des années 1970. Elle a remporté trois titres consécutifs (classement constructeurs) du championnat du monde des Rallyes, en 1974, 1975 et 1976 (vainqueurs d'épreuves Andruet, Munari, Darniche et Waldegård, Alén et Tony Fassina remportant aussi chacun une course en 1978-79, ainsi que Tony Carello une autre en Coupe FIA pilotes de 1978). Elle a aussi remporté trois titres consécutifs en championnat d'Europe des rallyes, en 1976, 1977 et 1978 (deux avec le français Bernard Darniche, un autre avec Carello). Elle a également remporté le titre du Championnat d'Italie des Rallyes (quatre ans d'affilée, de 1976 à 1979, avec Fassina (2), Pregliasco et Vudafieri), ainsi que ceux de France (en 1976 et 1978, avec Darniche), d'Espagne (en 1979 et 1981, avec de Bagration), et de Grèce (en 1978, avec Livieratos). Elle a en outre été Championne d'Europe de rallycross en 1976, avec l'autrichien Franz Wurz en version HF 2.4L. (fr)
- La Lancia Stratos ou Lancia Stratos HF (High Fidelity) est une voiture de rallye (et version GT Stradale) construite par la marque italienne Lancia. Construite de 1973 à 1978, elle a largement dominé les épreuves de rallye de la deuxième moitié des années 1970. Elle a remporté trois titres consécutifs (classement constructeurs) du championnat du monde des Rallyes, en 1974, 1975 et 1976 (vainqueurs d'épreuves Andruet, Munari, Darniche et Waldegård, Alén et Tony Fassina remportant aussi chacun une course en 1978-79, ainsi que Tony Carello une autre en Coupe FIA pilotes de 1978). Elle a aussi remporté trois titres consécutifs en championnat d'Europe des rallyes, en 1976, 1977 et 1978 (deux avec le français Bernard Darniche, un autre avec Carello). Elle a également remporté le titre du Championnat d'Italie des Rallyes (quatre ans d'affilée, de 1976 à 1979, avec Fassina (2), Pregliasco et Vudafieri), ainsi que ceux de France (en 1976 et 1978, avec Darniche), d'Espagne (en 1979 et 1981, avec de Bagration), et de Grèce (en 1978, avec Livieratos). Elle a en outre été Championne d'Europe de rallycross en 1976, avec l'autrichien Franz Wurz en version HF 2.4L. (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- V6 Ferrari Dino de Dino 246 GT/GTS, alésage: 92,5 x course:60 mm, double arbre à cames en tête, 2 ou 4 soupapes, trois carburateurs inversés double corps Weber. (fr)
- V6 Ferrari Dino de Dino 246 GT/GTS, alésage: 92,5 x course:60 mm, double arbre à cames en tête, 2 ou 4 soupapes, trois carburateurs inversés double corps Weber. (fr)
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