Property |
Value |
dbo:abstract
|
- La Ferrari 250 GT Boano/Ellena est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Produite à partir de 1956, devenant ainsi la deuxième automobile de tourisme Ferrari après la 250 GT Europa, elle symbolise la volonté d'Enzo Ferrari de produire une version « civilisée » de la berlinetta « Tour de France ». Carrossée dans un premier temps par Pinin Farina, elle sera par la suite prise en charge par la et enfin par la . Ces différentes reprises seront accompagnées de quelques modifications mineures, essentiellement esthétique, d'où une certaine confusion entre les modèles de cette série. Malgré seulement 143 exemplaires produits, dont 75 « Boano » et 49 « Ellena », les 250 GT Boano/Ellena sont les Ferrari les plus abordables de la génération 250, mais ne se négocient pas pour autant à moins de 100 000 euros. (fr)
- La Ferrari 250 GT Boano/Ellena est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Produite à partir de 1956, devenant ainsi la deuxième automobile de tourisme Ferrari après la 250 GT Europa, elle symbolise la volonté d'Enzo Ferrari de produire une version « civilisée » de la berlinetta « Tour de France ». Carrossée dans un premier temps par Pinin Farina, elle sera par la suite prise en charge par la et enfin par la . Ces différentes reprises seront accompagnées de quelques modifications mineures, essentiellement esthétique, d'où une certaine confusion entre les modèles de cette série. Malgré seulement 143 exemplaires produits, dont 75 « Boano » et 49 « Ellena », les 250 GT Boano/Ellena sont les Ferrari les plus abordables de la génération 250, mais ne se négocient pas pour autant à moins de 100 000 euros. (fr)
|
dbo:builder
| |
dbo:followedBy
| |
dbo:length
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:weight
| |
dbo:width
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 8263 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-fr:accélération
| |
prop-fr:année
| |
prop-fr:annéesDeProduction
| |
prop-fr:auteur
|
- Hartmut Lehbrink, Rainer W. Schlegelmilch, Jochen von Osterroth (fr)
- Hartmut Lehbrink, Rainer W. Schlegelmilch, Jochen von Osterroth (fr)
|
prop-fr:boîteDeVitesses
|
- Manuelle 4 vitesses (fr)
- Manuelle 4 vitesses (fr)
|
prop-fr:carrosseries
| |
prop-fr:classe
|
- Sportive de prestige (fr)
- Sportive de prestige (fr)
|
prop-fr:cylindrée
| |
prop-fr:empattement
| |
prop-fr:freins
|
- Tambours (fr)
- Tambours (fr)
|
prop-fr:hauteur
| |
prop-fr:id
| |
prop-fr:isbn
| |
prop-fr:lang
| |
prop-fr:largeur
| |
prop-fr:lieu
| |
prop-fr:longueur
| |
prop-fr:marque
| |
prop-fr:modèlePrécédent
| |
prop-fr:modèleSuivant
| |
prop-fr:moteurs
| |
prop-fr:nom
|
- Ferrari 250 GT Boano/Ellena (fr)
- Ferrari 250 GT Boano/Ellena (fr)
|
prop-fr:pagesTotales
| |
prop-fr:paysDeLaMarque
| |
prop-fr:poids
| |
prop-fr:position
|
- Longitudinale avant (fr)
- Longitudinale avant (fr)
|
prop-fr:production
| |
prop-fr:puissance
|
- 177 (xsd:integer)
- 240 (xsd:integer)
|
prop-fr:structure
|
- Tubulaire soudée (fr)
- Tubulaire soudée (fr)
|
prop-fr:titre
|
- Ferrari (fr)
- Ferrari (fr)
|
prop-fr:transmission
|
- Propulsion (fr)
- Propulsion (fr)
|
prop-fr:vitesse
| |
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-fr:éditeur
|
- Editions Place des Victoires (fr)
- Editions Place des Victoires (fr)
|
prop-fr:énergie
|
- Essence (fr)
- Essence (fr)
|
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- La Ferrari 250 GT Boano/Ellena est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Produite à partir de 1956, devenant ainsi la deuxième automobile de tourisme Ferrari après la 250 GT Europa, elle symbolise la volonté d'Enzo Ferrari de produire une version « civilisée » de la berlinetta « Tour de France ». Malgré seulement 143 exemplaires produits, dont 75 « Boano » et 49 « Ellena », les 250 GT Boano/Ellena sont les Ferrari les plus abordables de la génération 250, mais ne se négocient pas pour autant à moins de 100 000 euros. (fr)
- La Ferrari 250 GT Boano/Ellena est une sportive de prestige développée par le constructeur automobile italien Ferrari. Produite à partir de 1956, devenant ainsi la deuxième automobile de tourisme Ferrari après la 250 GT Europa, elle symbolise la volonté d'Enzo Ferrari de produire une version « civilisée » de la berlinetta « Tour de France ». Malgré seulement 143 exemplaires produits, dont 75 « Boano » et 49 « Ellena », les 250 GT Boano/Ellena sont les Ferrari les plus abordables de la génération 250, mais ne se négocient pas pour autant à moins de 100 000 euros. (fr)
|
rdfs:label
|
- Ferrari 250 GT Boano/Ellena (fr)
- Ferrari 250 GT Boano/Ellena (fr)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:follows
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is prop-fr:modèleSuivant
of | |
is oa:hasTarget
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |