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- Didier Auriol devient pour la première fois champion de France des rallyes, au volant de la MG Métro 6R4 (à noter toutefois sa participation au Tour Auto sur Mercedes 190). A égalité de points avec François Chatriot, l'ambulancier de Millau se voit décerner le titre au nombre de victoires (cinq contre quatre). Il s'agit aussi de la dernière saison des groupes B. À la suite des accidents tragiques de la saison écoulée, la FIA a purement et simplement décidé d'interdire ces autos de toutes les compétitions internationales sur route. (fr)
- Didier Auriol devient pour la première fois champion de France des rallyes, au volant de la MG Métro 6R4 (à noter toutefois sa participation au Tour Auto sur Mercedes 190). A égalité de points avec François Chatriot, l'ambulancier de Millau se voit décerner le titre au nombre de victoires (cinq contre quatre). Il s'agit aussi de la dernière saison des groupes B. À la suite des accidents tragiques de la saison écoulée, la FIA a purement et simplement décidé d'interdire ces autos de toutes les compétitions internationales sur route. (fr)
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- Didier Auriol devient pour la première fois champion de France des rallyes, au volant de la MG Métro 6R4 (à noter toutefois sa participation au Tour Auto sur Mercedes 190). A égalité de points avec François Chatriot, l'ambulancier de Millau se voit décerner le titre au nombre de victoires (cinq contre quatre). Il s'agit aussi de la dernière saison des groupes B. À la suite des accidents tragiques de la saison écoulée, la FIA a purement et simplement décidé d'interdire ces autos de toutes les compétitions internationales sur route. (fr)
- Didier Auriol devient pour la première fois champion de France des rallyes, au volant de la MG Métro 6R4 (à noter toutefois sa participation au Tour Auto sur Mercedes 190). A égalité de points avec François Chatriot, l'ambulancier de Millau se voit décerner le titre au nombre de victoires (cinq contre quatre). Il s'agit aussi de la dernière saison des groupes B. À la suite des accidents tragiques de la saison écoulée, la FIA a purement et simplement décidé d'interdire ces autos de toutes les compétitions internationales sur route. (fr)
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