Le MP 89 (Metro Pneu appel d'offres 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques utilisé dans le métro de Paris. À partir de 1997, il a équipé la ligne 1 en conduite manuelle ; depuis 1998, il équipe la ligne 14 en version intégralement automatique. Ce matériel à l'esthétique nouvelle a été dessiné par Roger Tallon.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le MP 89 (Metro Pneu appel d'offres 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques utilisé dans le métro de Paris. À partir de 1997, il a équipé la ligne 1 en conduite manuelle ; depuis 1998, il équipe la ligne 14 en version intégralement automatique. Ce matériel à l'esthétique nouvelle a été dessiné par Roger Tallon. Il intègre plusieurs nouveautés, en particulier l'intercirculation entre les voitures, expérimentée sur le prototype Boa puis le MF 88, et l'ouverture automatique des portes à chaque arrêt.Depuis le 23 mai 2011, il équipe progressivement la ligne 4, au fur et à mesure de son remplacement sur la ligne 1 nouvellement automatisée par le MP 05, version dérivée du MP 89 possédant la même esthétique extérieure, mais techniquement modernisée.
  • El MP 89 (Matériel roulant sur Pneumátiques 1989) es el tercer modelo de tren sobre neumáticos del Metro de París, diseñado y construido por Alstom en Francia. En total son 73 trenes (formados de seis unidades), y circulan por las líneas 1 y 14 del Metro de París.Este material para la nueva estética fue diseñado por Roger Tallon. Incluye varias características nuevas, en particular, las pasarelas entre los entrenadores, experimentó por el prototipo Boa y el MF 88 y las puertas de apertura automática en cada parada.Desde el 23 de mayo de 2011, poco a poco el equipo para la línea 4, en su reemplazo en la nueva línea automatizada de una la MP 05, versión derivada del MP 89 para tener el mismo diseño exterior, pero modernizado técnicamente.
  • L'elettrotreno MP 89 (da Metro Pneu 1989) è un convoglio ferroviario metropolitano su pneumatici in uso sulla metropolitana di Parigi. Ha operato dal 1997 al 2012 sulla linea 1 a guida manuale, e dal 1998 sulla linea 14 in versione totalmente automatizzata. Presenta molte novità tecniche, come l'intercircolazione tra le carrozze sperimentata sul prototipo Boa e sul MF 88, e l'apertura porte automatica centralizzata.Dal 23 maggio 2011, equipaggia anche la linea 4, con i treni rimossi dalla linea 1 per far spazio ai MP 05, versione derivata dal MP 89, esteticamente identica, ma tecnologicamente più avanzata.
  • De MP 89 is een bandenmetro die dienst doet in de Franse hoofdstad Parijs. De treinen zijn gebouwd door GEC Alsthom, naar een ontwerp van Roger Tallon. De twee varianten van de MP 89-serie doen dienst op de Parijse metrolijnen 1, 4 en 14. De letters MP verwijzen naar métro sur pneumatiques. De MP89 en de MP05 behoren beide tot de Alstom Metropolis-serie. Anders dan de andere metro's (exclusief de MP05 en de automatische MP89) worden de deuren automatisch geopend en zijn er dus geen deurknoppen.
  • The MP 89 is a rubber tired variant of electric multiple units used on Paris's Métro system. Designed by Roger Tallon, two types are built by GEC Alsthom (now Alstom) for service on Line 1 and 14. The trains on Line 1 were moved to Line 4 between 2011 and 2013 to replace the older MP 59 trainsets, though only 48 trains are used for revenue service. The remaining four trains are stored either at Montrouge or Saint Ouen as operational spares.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 299193 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 31240 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 84 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110897788 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:accès
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:affectation
prop-fr:alimentation
  • 3 (xsd:integer)
prop-fr:auteur
  • Jean Tricoire
prop-fr:commons
  • Category:MP 89
prop-fr:commonsTitre
  • le MP 89
prop-fr:composition
  • 6 (xsd:integer)
prop-fr:conduite
  • Automatique
  • Conducteur
prop-fr:constructeur
prop-fr:couplage
  • Attelage Scharfenberg
prop-fr:dispositionDesEssieux
  • B'B'
prop-fr:effectif
  • 73 (xsd:integer)
prop-fr:exploitant
prop-fr:intercirculation
  • intégrale
prop-fr:longueurHorsTampons
  • 90.280000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • MP 89 CC sur la ligne 4 à
  • la station Réaumur - Sébastopol.
prop-fr:miseEnService
  • de 1997 à 2000
prop-fr:modèle
  • MP 89
prop-fr:moteurs
  • 8 (xsd:integer)
  • asynchrones
prop-fr:portes
  • 1,650 m
  • coulissantes
prop-fr:puissance
  • 2000 (xsd:integer)
prop-fr:ref
  • Référence:Un siècle de métro en 14 lignes
prop-fr:roulement
  • (+ galet auxiliaire)
  • pneus
prop-fr:série
  • 21 (xsd:integer)
  • 52 (xsd:integer)
  • 720 (xsd:integer)
  • 722 (xsd:integer)
  • Nombre
  • masse
  • Type
  • places
  • 135.0
  • 144.2
  • MP 89 CA : (n° 01-21 )
  • MP 89 CC : (n° 01-52 )
prop-fr:titre
  • Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor
prop-fr:type
  • métro
prop-fr:vitesse
  • 80 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartement
  • standard
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le MP 89 (Metro Pneu appel d'offres 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques utilisé dans le métro de Paris. À partir de 1997, il a équipé la ligne 1 en conduite manuelle ; depuis 1998, il équipe la ligne 14 en version intégralement automatique. Ce matériel à l'esthétique nouvelle a été dessiné par Roger Tallon.
  • De MP 89 is een bandenmetro die dienst doet in de Franse hoofdstad Parijs. De treinen zijn gebouwd door GEC Alsthom, naar een ontwerp van Roger Tallon. De twee varianten van de MP 89-serie doen dienst op de Parijse metrolijnen 1, 4 en 14. De letters MP verwijzen naar métro sur pneumatiques. De MP89 en de MP05 behoren beide tot de Alstom Metropolis-serie. Anders dan de andere metro's (exclusief de MP05 en de automatische MP89) worden de deuren automatisch geopend en zijn er dus geen deurknoppen.
  • The MP 89 is a rubber tired variant of electric multiple units used on Paris's Métro system. Designed by Roger Tallon, two types are built by GEC Alsthom (now Alstom) for service on Line 1 and 14. The trains on Line 1 were moved to Line 4 between 2011 and 2013 to replace the older MP 59 trainsets, though only 48 trains are used for revenue service. The remaining four trains are stored either at Montrouge or Saint Ouen as operational spares.
  • El MP 89 (Matériel roulant sur Pneumátiques 1989) es el tercer modelo de tren sobre neumáticos del Metro de París, diseñado y construido por Alstom en Francia. En total son 73 trenes (formados de seis unidades), y circulan por las líneas 1 y 14 del Metro de París.Este material para la nueva estética fue diseñado por Roger Tallon.
  • L'elettrotreno MP 89 (da Metro Pneu 1989) è un convoglio ferroviario metropolitano su pneumatici in uso sulla metropolitana di Parigi. Ha operato dal 1997 al 2012 sulla linea 1 a guida manuale, e dal 1998 sulla linea 14 in versione totalmente automatizzata.
rdfs:label
  • MP 89
  • MP 89
  • MP 89
  • MP 89
  • MP 89
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:matériel of
is prop-fr:matériels of
is foaf:primaryTopic of