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- Le MP 55 (Métro sur Pneumatiques conception 1955) est un ancien matériel roulant du métro de Paris qui a circulé de 1956 à 1999 sur la ligne 11. Il constitue la première série de rames sur pneumatiques mise en service par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Le matériel est commandé en 1954 à la suite d'essais concluants réalisés avec la motrice prototype MP 51. Les rames de quatre caisses sont livrées entre 1956 et 1957 sur la ligne 11 du métro, alors première ligne au monde à être équipée pour le roulement sur pneumatiques. Cette nouvelle expérience est un succès et ouvre alors la voie à la conversion d'autres lignes. Le MP 55 servira de référence pour la conception du MP 59, qui constitue son successeur direct. Le matériel bénéficie ensuite d'une modernisation à mi-vie en 1977. Les rames commencent à être radiées à partir de 1982. Le MP 55 est finalement totalement réformé en 1999, la ligne 11 étant alors équipée de MP 59 rénovés. (fr)
- Le MP 55 (Métro sur Pneumatiques conception 1955) est un ancien matériel roulant du métro de Paris qui a circulé de 1956 à 1999 sur la ligne 11. Il constitue la première série de rames sur pneumatiques mise en service par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Le matériel est commandé en 1954 à la suite d'essais concluants réalisés avec la motrice prototype MP 51. Les rames de quatre caisses sont livrées entre 1956 et 1957 sur la ligne 11 du métro, alors première ligne au monde à être équipée pour le roulement sur pneumatiques. Cette nouvelle expérience est un succès et ouvre alors la voie à la conversion d'autres lignes. Le MP 55 servira de référence pour la conception du MP 59, qui constitue son successeur direct. Le matériel bénéficie ensuite d'une modernisation à mi-vie en 1977. Les rames commencent à être radiées à partir de 1982. Le MP 55 est finalement totalement réformé en 1999, la ligne 11 étant alors équipée de MP 59 rénovés. (fr)
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- B0014IR65O (fr)
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- Category:MP 55 (fr)
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- Le MP 55 (fr)
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- Conducteur (fr)
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- octobre 2015 (fr)
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- Face avant d'un MP 55. (fr)
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- de 1956 à 1957 (fr)
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- Référence:Un siècle de métro en 14 lignes (fr)
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- Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor (fr)
- Le Patrimoine de la RATP (fr)
- Notre métro (fr)
- Paris Metro Handbook (fr)
- Le Métro de Paris : un siècle de matériel roulant (fr)
- La grande histoire du métro parisien de 1900 à nos jours (fr)
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- dbpedia-fr:Éditions_Flohic
- Éditions La Vie du Rail (fr)
- éditions La Vie du Rail (fr)
- éditions Atlas (fr)
- éd. Jean Robert (fr)
- Capital Transport Publishing (fr)
- ID éditions (fr)
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- Le MP 55 (Métro sur Pneumatiques conception 1955) est un ancien matériel roulant du métro de Paris qui a circulé de 1956 à 1999 sur la ligne 11. Il constitue la première série de rames sur pneumatiques mise en service par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Le matériel bénéficie ensuite d'une modernisation à mi-vie en 1977. Les rames commencent à être radiées à partir de 1982. Le MP 55 est finalement totalement réformé en 1999, la ligne 11 étant alors équipée de MP 59 rénovés. (fr)
- Le MP 55 (Métro sur Pneumatiques conception 1955) est un ancien matériel roulant du métro de Paris qui a circulé de 1956 à 1999 sur la ligne 11. Il constitue la première série de rames sur pneumatiques mise en service par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Le matériel bénéficie ensuite d'une modernisation à mi-vie en 1977. Les rames commencent à être radiées à partir de 1982. Le MP 55 est finalement totalement réformé en 1999, la ligne 11 étant alors équipée de MP 59 rénovés. (fr)
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- MP 55 (fr)
- Elettrotreno MP 55 (it)
- RATP-Baureihe MP 55 (de)
- MP 55 (fr)
- Elettrotreno MP 55 (it)
- RATP-Baureihe MP 55 (de)
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