Le dreadnought est le type prédominant de cuirassé du XXe siècle. Il tire son nom du navire de guerre britannique HMS Dreadnought, lancé en 1906, qui présentait deux caractéristiques nouvelles pour l'époque : son artillerie principale n'était que d'un seul calibre (all-big-gun) et il était propulsé par un système révolutionnaire de turbine à vapeur.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le dreadnought est le type prédominant de cuirassé du XXe siècle. Il tire son nom du navire de guerre britannique HMS Dreadnought, lancé en 1906, qui présentait deux caractéristiques nouvelles pour l'époque : son artillerie principale n'était que d'un seul calibre (all-big-gun) et il était propulsé par un système révolutionnaire de turbine à vapeur. Son impact fut si grand que les cuirassés construits après lui reprirent ces caractéristiques et furent appelés des « dreadnoughts » (ceux construits avant, des pré-dreadnoughts).L'idée de n'équiper les navires que d'un seul calibre pour l'armement principal était étudiée depuis plusieurs années. La marine impériale japonaise avait commencé à travailler sur ce concept en 1904, mais était restée à une conception plus conventionnelle. La marine américaine était également en train de construire des cuirassés à canons de type unique. La bataille de Tsushima, en 1905, où les navires russes à bout de souffle furent tous coulés à grande distance par les plus gros canons des navires japonais, fut le déclencheur de la décision britannique d'accélérer les choses. Aussi les Britanniques mirent-ils secrètement en chantier la même année le HMS Dreadnought, premier exemplaire de ce nouveau type de navire à l'artillerie « all-big-gun », ce qui signifie littéralement « tout en gros canons », pour le lancer en 1906 et l'achever dans l'année. L'apparition de ce bateau relança une nouvelle course à l'armement, principalement entre le Royaume-Uni et l'Allemagne mais avec des répercussions dans le monde entier, cette nouvelle classe de navire déclassant d'un coup tous les types de navires préexistants. Les développements techniques continuèrent rapidement pendant l'ère des dreadnoughts, avec des changements dans l'armement, le blindage et la propulsion. Côté armement, après le HMS Dreadnought, on chercha à multiplier les canons de 12 pouces (305 mm), puis Américains et Anglais franchirent le pas du 13,5 pouces (343 mm), puis au début du premier conflit mondial, adoptèrent le 15 pouces (381 mm). À partir de là, ces navires furent dénommés « super-dreadnoughts ». La seule bataille ayant opposé des flottes de dreadnoughts fut la bataille du Jutland en 1916, engagement non décisif qui refléta la domination stratégique de la marine britannique. La plupart des dreadnoughts furent mis à la casse après la fin de la Première Guerre mondiale, certains des super-dreadnoughts les plus avancés restant en service jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.Le terme « dreadnought » fut progressivement abandonné après la Première Guerre mondiale, quand tous les cuirassés en partagèrent les caractéristiques. Le terme dreadnought pouvait aussi inclure les croiseurs de bataille, type de navire alliant la vitesse mais aussi la légèreté de blindage des croiseurs à l'armement principal des révolutionnaires dreadnoughts.
  • 드레드노트는 20세기에 널리 제작된 전함의 형태로, 노급함(弩級艦)이라고도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된 '드레드노트' 전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다.HMS 드레드노트가 진수된 수 년 내에, 각국 해군은 그 설계에 영향을 받은 배를 제작하였다. 영국의 기술 우위와 재키 피셔 제독의 의지로 탄생한 '드레드노트' 전함들은 우연한 것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1904년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다.급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되었으며, 무장, 장갑, 탄약이 단계적으로 변하였는데, 이는 드레드노트의 취역 이후 10년 후에는 더욱 강력한 배들이 건조되고 있음을 의미하였다. 이러한 더욱 강력한 배는 수퍼 드레드노트(초노급함)로 알려졌다.드레드노트 함대간의 유일한 전투는 유틀란트 해전으로, 영국의 계속되는 전략적 점유를 반영한 결말이 나지 않은 충돌이었다. 대부분의 드레드노트 전함은 제1차 세계대전이 종료된 후에 폐기되거나 침몰되었고, 가장 발전된 수퍼 드레드노트 전함은 제2차 세계대전까지 활동하였다."드레드노트"는 제1차 세계대전 후에는 사용되지 않았으나, 이후의 모든 전함은 드레드노트의 일부 특성을 갖고 있다.
  • Dreadnought je označení pro kategorii bitevních lodí s větším počtem těžkých děl v pancéřových věžích a vesměs s turbínovým pohonem. Název je odvozen od britské bitevní lodě Dreadnought (Neohrožený), která byla spuštěna na vodu 10. 2. 1906. Její stavbou byla završena myšlenka tzv. „all big gun battleship“ publikovaná v roce 1903 italským konstruktérem Cunibertim v ročence Jane's.V Británii představoval hlavního stoupence Cunibertiho myšlenky tehdejší první lord admirality Fisher, který navzdory konzervativnímu postoji admirality prosadil stavbu této kvalitativně nové kategorie bitevní lodě a upevnil tak prvenství Británie mezi námořními mocnostmi. Název první lodi tohoto typu byl převzat z rodového hesla lorda Fishera – Fear God and dread nought – Boj se Boha a ničeho jiného.Proti starším bitevním lodím (též řadové lodě nebo predreadnoughty) měly dreadnoughty cca dvakrát silnější hlavní výzbroj (8–12 děl ráže 305 mm, nejčastěji ve dvoudělových pancéřových věžích). Díky turbínovému pohonu disponovaly vyšší rychlostí (obvykle 21–23 uzlů). Výtlak prvních dreadnoughtů se pohyboval kolem 20 000 tun. První britské lodě tohoto typu postrádaly střední dělostřelectvo.Brzy po Británii zavedly lodě tohoto typu také ostatní námořní mocnosti: Německo 1909 (třída Nassau) USA 1909 (třída South Carolina) Francie 1910 (třída Courbet) Rakousko-Uhersko 1912 (třída Tegetthoff) Japonsko 1912 (třída Kawači) Španělsko 1913 (třída España) Rusko 1914 (třída Gangut)V důsledku soupeření mocností o dominanci v námořním zbrojení docházelo k zesilování výzbroje, pancéřování a tím i velikosti dreadnoughtů. Pro lodě s ráží hlavních děl vyšší než 305 mm se začalo užívat názvu superdreadnought (první byly britské lodě třídy Orion v roce 1912 s výzbrojí 10 děl ráže 343 mm. Vývoj dreadnoughtů vyvrcholil za první světové války konstrukcí lodí třídy Queen Elisabeth (Velká Británie) a Baden (Německo) s děly ráže 380 mm. V souvislosti s loděmi konstruovanými po 2. světové válce se již označení dreadnought nevyskytuje. Zajímavostí je fakt, že v německém námořnictvu bylo pojmenování dreadnought odmítáno a místo něj byl pro tuto kategorii lodí užíván název Gross Linienshiff (velká řadová loď).
  • Dreadnought foi o tipo predominante de navio de guerra encouraçado no início do século XX. O primeiro navio do tipo, o HMS Dreadnought da Marinha Real Britânica, teve um impacto tão grande quando foi lançado em 1906 que os navios de guerra semelhantes que foram construídos após ele passaram a ser chamados de dreadnoughts, enquanto os navios de guerra anteriores tornaram-se conhecidos como pré-dreadnoughts. Seu projeto tinha duas características revolucionárias: um esquema de armamento de calibre único e a propulsão movida por turbinas a vapor. Como os dreadnoughts se tornaram um símbolo fundamental de poder nacional, a chegada destes novos navios de guerra renovou a corrida armamentista naval entre o Reino Unido e a Alemanha. Corridas armamentistas navais envolvendo embarcações do tipo dreadnought surgiram ao redor do mundo, inclusive na América do Sul, até o início da Primeira Guerra Mundial. Vários projetos posteriores melhoraram os armamentos, a blindagem e a propulsão desses navios. Estas embarcações mais potentes passaram então a ser conhecidas como "super-dreadnoughts". A maior parte dos dreadnoughts originais foram demolidos após o término da Primeira Guerra Mundial, nos termos do Tratado Naval de Washington de 1922, mas muitos dos super-dreadnoughts mais recentes continuaram em operação durante a Segunda Guerra Mundial.Apesar da construção desse tipo de navio ter consumido vastos recursos no início do século XX, houve apenas uma batalha entre grandes frotas de dreadnoughts. Na Batalha da Jutlândia, as marinhas britânica e alemã se enfrentaram sem resultado decisivo. O termo "dreadnought" gradualmente caiu em desuso após a Primeira Guerra Mundial, principalmente após o Tratado Naval de Washington, apesar de praticamente todos os navios de guerra restantes compartilharem características dos dreadnoughts; o termo também pode ser usado para descrever os cruzadores, um outro tipo de navio resultante da "revolução dreadnought".== Notas ==== Referências ==
  • 弩級戦艦(どきゅうせんかん、dreadnought)は、20世紀の戦艦の典型的なタイプである。1906年に進水したイギリス海軍の「ドレッドノート」がもたらした衝撃は大きく、以後の戦艦のタイプを「ドレッドノート(dreadnought)」、それ以前のものを「プレ・ドレッドノート (pre-dreadnought)」と呼ぶようになった。日本語では略してそれぞれ「弩級戦艦(弩級艦)」、「前弩級戦艦(前弩級艦)」と呼ぶ。なおこの「弩」はドレッドノートの頭の音を取った当て字であり、漢字の意味(おおゆみを表す)とは関係無い。そのため、ド級とカタカナ表記する場合もある。
  • El dreadnought és el tipus avançat de vaixell de guerra cuirassat que ha predominat durant el segle XX. La denominació prové del primer vaixell d'aquest tipus l'HMS Dreadnought llançat per la Royal Navy l'any 1906. Aquest nou disseny disposava de dues característiques revolucionàries: un armament homogeni basat en canons de gran calibre (més potència de foc) i un sistema de propulsió basat en turbines de vapor (amb una velocitat molt major). Tal fou la diferència que marcà que els cuirassats anteriors passaren a denominar-se tipus predreagnought i els posteriors cuirassats tipus dreadnought. El desenvolupament d'aquests nous vaixells capitals suposà una acceleració de la cursa armamentística entre el Regne Unit i l'Imperi Alemany per tal de tenir més i millors vaixells de guerra a la Royal Navy i la Kaiserliche Marine respectivament. A més a més diversos països començaren a construir cuirassats dreadnought per tal de projectar el seu poder naval.L'armament principal consistent en tan sols canons de gran calibre ja es trobava en dissenys tant de la Marina Imperial Japonesa com de la Marina dels Estats Units d'Amèrica havien començat a desenvolupar, però que no acabaren fins després de l'HMS Dreadnought. El desenvolupament tècnic va continuar ràpidament augmentant l'eslora i desplaçament, així com millores en l'armament, el blindatge i l'equip propulsor. La tecnologia va evolucionar tant ràpid en temps de guerra que 10 anys després el propi HMS Dreadnought havia quedat desfasat enfront de les naus de combat més modernes i pesants que s'anomenaren 'superdreadnoughts'. La majoria dels dreadnoughts van ser desballestats al final de la Primera Guerra Mundial, pels acords del tractat naval de Washington, tot i això alguns dels 'superdreadnoughts' continuar en servei fins a ser utilitzats durant la Segona Guerra Mundial.Tot i que la fabricació de les flotes de dreadnoughts va consumir una quantitat immensa de recursos als inicis del segle XX tan sols hi va haver una batalla notable entre flotes d'aquests vaixells. Es va tractar de la Batalla de Jutlàndia, durant la Primera Guerra Mundial, que va enfrontar britànics i alemanys amb un resultat incert. El terme dreadnought va anar caient en desús després de la Primera Guerra Mundial, sobretot després del tractat naval de Washington, ja que tots els cuirassats que quedaven i els nous dissenys tenien característiques pròpies d'aquest tipus. En tot cas també es pot utilitzar aquesta denominació per als creuers de batalla que tot i no tractar-se de cuirassats van heretar els mateixos aspectes clau de disseny (armament i propulsió) que els mateixos dreadnoughts.
  • Дреднаут (на английски: dreadnought — безстрашен) е поколение военни кораби от класа на линейните кораби, появили се в началото на 20 в. Техни характерни особености са броня, голям брой оръдия с голям калибър и бързина. Първи от тях е английският HMS Dreadnought от 1906 г., задвижван с турбинен двигател, създаден от Чарлз Парсънс през 1884 г.. Той така впечатлява, че на него са наречени всички последващи новопостроени кораби от този тип.Дизайнът на корабите се усъвършенства, размерът им расте, използват се все по-добра броня, въоръжение и двигатели. След пет години новите кораби далеч надминават първия дреднаут и се наричат "супер дреднаут". Водеща в строежа на кораби е Великобритания, като през 1909 се поръчват четири кораба и още четири през 1910. Германия също се стреми да разшири военния си флот и да настигне англичаните. Райхстагът приема последователно няколко закона за флота, в които се предвижда построяване на дреднаути. Тогавашният английски първи морски лорд Джаки Фишър е убеден, че Германия дори строи повече кораби, отколкото съобщава, защото закупува повече материали, отколкото публикуваните ѝ планове биха изисквали. През 1912 г. Германия има 12 дреднаута срещу 22 на Великобритания.В началото на 20 век трите най-богати южноамерикански държави, Аржентина, Бразилия и Чили, също започват голяма и скъпа надпревара във военноморското въоръжаване, която е катализирана от дреднаута. В един момент от надпреварата аржентинското правителство похарчва 20% от целия си годишен бюджет само за два дреднаута, като цената дори не включва последващите разходи за услуги, които например за бразилските кораби достигат 60% от стойността на първоначалната покупка.След края на Първата световна война повечето дреднаути са превърнати в скрап според условията на Вашингтонското морско споразумение от 1922 г., което ограничава надпреварата в морското въоръжаване, но много от по-новите супер дреднаути продължават да се използват и през Втората световна война.
  • The dreadnought was the predominant type of battleship in the early 20th century. The first of the kind, the Royal Navy's Dreadnought, made such a strong impression on people's minds when it was launched in 1906 that similar battleships built subsequently were referred to generically as "dreadnoughts", and earlier battleships became known as pre-dreadnoughts. The Dreadnought's design had two revolutionary features: an "all-big-gun" armament scheme, with an unprecedented number of heavy-calibre guns, and steam turbine propulsion. As dreadnoughts became a crucial symbol of national power, the arrival of these new warships renewed the naval arms race between the United Kingdom and Germany. Dreadnought races sprang up around the world, including in South America, lasting up to the beginning of World War I. Successive designs increased rapidly in size and made use of improvements in armament, armor, and propulsion throughout the dreadnought era. Within five years, new battleships had outclassed Dreadnought itself. These more powerful vessels were known as "super-dreadnoughts." Most of the original dreadnoughts were scrapped after the end of World War I under the terms of the Washington Naval Treaty, but many of the newer super-dreadnoughts continued to be used throughout World War II.While dreadnought-building consumed vast resources in the early 20th century, there was only one battle between large dreadnought fleets. In the 1916 Battle of Jutland, the British and German navies clashed with no decisive result. The term "dreadnought" gradually dropped from use after World War I, especially after the Washington Naval Treaty, as virtually all remaining battleships shared dreadnought characteristics; the term can also be used to describe battlecruisers, the other type of ship resulting from the dreadnought revolution.
  • Der englische Begriff Dreadnought (auf Deutsch: Fürchtenichts) bezeichnete in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts einen neuen Typ von Kriegsschiff, der ab 1906 die bis dahin vorherrschenden Linienschiffe in jeder Hinsicht übertrumpfte. Der Begriff geht zurück auf das erste Schiff dieser Art, die in jenem Jahr fertiggestellte HMS Dreadnought. Die Vorgängerbauten, die noch nicht über eine Bewaffnung mit einem Einheitskaliber verfügten, wurden fortan als „Pre-Dreadnoughts“ oder Einheitslinienschiffe bezeichnet.Alle diese Bezeichnungen waren aber nur von umgangssprachlicher Bedeutung, während amtliche Stellen diese Typen weiter als „Linienschiffe“ bzw. „Großlinienschiffe“ oder „Schlachtschiffe“ einstuften. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der Begriff allmählich durch „Großkampfschiff“ oder „Schlachtschiff“ verdrängt.
  • Дредноут (англ. dreadnought — «бесстрашный», по имени первого корабля этого класса) — появившееся в начале XX века поколение артиллерийских военных кораблей, характерной особенностью которых было однородное артиллерийское вооружение из большого числа орудий только крупного калибра (all-big-gun). В широком смысле термин может применяться к кораблям различных классов, обладающим этой особенностью (линейным кораблям, линейным крейсерам, тяжёлым крейсерам и т. д.), однако наиболее часто это понятие ассоциируется с линейным кораблём и является синонимом линейного корабля первой четверти XX века. Последний в мире дредноут — «Вэнгард» — был построен в Великобритании в 1946 году, и служил до конца 1950-х годов.
  • Dretnot, 20. yüzyılın başlarında hizmete girmiş en baskın savaş gemisi türü.İngiliz savaş gemisi HMS Dreadnought 1906 yılında denize indirildiğinde denizcilik tarihinde çığır açtı. Bu gemi ile benzer özelliklere sahip gemilere dretnot (İngilizcesi "dreadnought") ve önceki gemilere ise ön-dretnot (İngilizcesi "pre-dreadnought") adı verilmeye başlandı. HMS Dreadnought'un tasarımında iki büyük devrimsel yenilik vardır; 305 mm'lik 10 ana batarya, tek ve çift namlulu 5 taret ve 24 küçük topla donatılmış silah sistemi ve buhar türbinli tahrik sistemi. Toplam ağırlığı 18 groston olan HMS Dreadnought, 23000 beygir gücünde bir motora sahiptir. HMS Dreadnought'un ortaya çıkışı ile, başta İngiltere ve Almanya donanmalarını yenilemeye başladı. Bu gemilere sahip olma isteğinin diğer ülke donanmalarında da başlaması kısa sürede denizlerde bir silah yarışı halini aldı. Bu yeni sınıf savaş gemileri ulusal gücün önemli bir simgesi oldu.
  • De dreadnought was een type van slagschip dat in het begin van de 20e eeuw door diverse landen gebouwd werd. De naam is afgeleid van het eerste schip van dit type, de Britse HMS Dreadnought.Tot aan het begin van de twintigste eeuw hadden pantserschepen meerdere kalibers geschut, die, volgens de gewoonte bij de houten linieschepen uit de zeiltijd, opgesteld waren op meerdere dekken en door geschutpoorten in de romp vuurden. Aan dek was nog ruimte voor twee tot vier kanons van een zwaarder kaliber. Men begon in te zien dat dit een verspilling van draagvermogen was: op zee wordt het gevecht gevoerd met de zwaarste kanons op grote afstand en beter was het om het lichtere geschut op te geven en het vrijkomende gewicht te benutten om meer stukken van het zwaardere kaliber te voeren. Een ander nadeel van het plaatsen van geschut van uiteenlopend kaliber was dat de vuurleiding moeite had om in te schatten of de afgevuurde granaten op de juiste plaats "dekkend" neerkwamen. Er waren immers allerlei fonteinen van water te zien. Wanneer al het geschut hetzelfde kaliber had was dit probleem weggenomen.In 1906 nam Groot-Brittannië als eerste een slagschip in gebruik volgens dit idee, HMS Dreadnought. Het schip was bewapend met 10 kanons van 304,8 mm (12 inch) in 5 dubbeltorens en het was sneller en beter bepantserd dan zijn tijdgenoten. De voordelen zijn overigens niet alleen verkregen door de secundaire bewapening te beperken: met een waterverplaatsing van 18.000 longton was het ook het grootste oorlogsschip van zijn tijd. Het concept was wel dermate vernieuwend dat alle andere slagschepen op slag verouderd waren. Men sprak vanaf die tijd dan ook vaak van dreadnought-type slagschepen (of kortweg dreadnoughts) en pre-dreadnoughts. Alle andere toonaangevende marines haastten zich vanaf dat moment om soortgelijke schepen te bouwen. De wapenwedloop op zee die al enkele jaren tussen Engeland en Duitsland gaande was kreeg daarmee een nieuwe impuls.Vlak voor de Eerste Wereldoorlog had Nederland ook plannen om dergelijke schepen aan te schaffen maar door de oorlog werden de schepen nooit gebouwd.Hier onder volgt een lijst met landen met marines die dreadnoughts in dienst hadden:
  • Los dreadnought, también llamados Acorazados monocalibre fueron el tipo predominante de acorazado durante el siglo XX. El primero de este tipo, el HMS Dreadnought de la Marina Real Británica causó tal conmoción cuando entró en servicio en 1906, que los acorazados que entraron en servicio posteriormente basados en su diseño monocalibre fueron clasificados genéricamente como dreadnoughts, mientras que los diseños previos fueron denominados pre-dreadnoughts. Su diseño tenía dos características revolucionarias: un armamento pesado de calibre único y propulsión mediante turbinas de vapor. La llegada de este tipo de naves reavivó la carrera armamentística, principalmente entre el Reino Unido y el Imperio Alemán, pero con repercusión mundial, dado que este nuevo tipo de buque de guerra pasó a ser un símbolo crucial del poderío nacional.El concepto de un buque monocalibre estuvo en desarrollo durante varios años previamente a la construcción del HMS Dreadnought. La Armada Imperial Japonesa inició trabajos en un acorazado de este tipo en 1904, pero el buque fue finalizado como un pre-dreadnought. El desarrollo técnico progresó rápidamente, y posteriores diseños incrementaron rápidamente el tamaño e hicieron uso de mejoras en armamento, blindaje y propulsión. En apenas diez años, otros acorazados dejaron anticuado al mismo HMS Dreadnought. Estos buques fueron denominados super-dreadnoughts. Muchos de los dreadnoughts fueron desguazados tras la Primera Guerra Mundial bajo los términos del Tratado Naval de Washington, pero varios de los más modernos super-dreadnought continuaron en servicio hasta llegar a combatir en la Segunda Guerra Mundial.Pese a que la construcción de dreadnoughts consumió gran cantidad de recursos en los primeros años del siglo XX, tan sólo hubo un encuentro entre flotas equipadas con este tipo de acorazado. Durante la batalla de Jutlandia, la Marina Real Británica y la Marina Imperial Alemana se enfrentaron sin un resultado decisivo. El mismo término dreadnought empezó a entrar en desuso tras la Primera Guerra Mundial, especialmente tras la firma del Tratado Naval de Washington, ya que para ese momento todos los acorazados existentes compartían las mismas características, que asimismo tenían los cruceros de batalla, el otro tipo de buque resultante de la revolución dreadnought.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 3529080 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 94065 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 205 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 111040047 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 1964 (xsd:integer)
  • 1973 (xsd:integer)
  • 1977 (xsd:integer)
  • 1978 (xsd:integer)
  • 1980 (xsd:integer)
  • 1983 (xsd:integer)
  • 1984 (xsd:integer)
  • 1985 (xsd:integer)
  • 1990 (xsd:integer)
  • 1991 (xsd:integer)
  • 1992 (xsd:integer)
  • 1993 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 1995 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 1999 (xsd:integer)
  • 2001 (xsd:integer)
  • 2003 (xsd:integer)
  • 2004 (xsd:integer)
  • 2005 (xsd:integer)
prop-fr:auteurs
  • Evans, D. and Peattie, M
prop-fr:doi
  • 10.230700 (xsd:double)
prop-fr:format
  • poche
  • relié
prop-fr:isbn
  • 978 (xsd:integer)
prop-fr:journal
  • The Journal of Military History
  • International History Review
prop-fr:langue
  • allemand
  • anglais
  • en
  • suédois
prop-fr:lccn
  • 34464 (xsd:integer)
  • 74158694 (xsd:integer)
  • 77366068 (xsd:integer)
  • 82017204 (xsd:integer)
  • 84201389 (xsd:integer)
  • 86181605 (xsd:integer)
  • 90061164 (xsd:integer)
  • 94034316 (xsd:integer)
  • 97011455 (xsd:integer)
  • 98054432 (xsd:integer)
  • 98067963 (xsd:integer)
  • 98139491 (xsd:integer)
  • 99006012 (xsd:integer)
  • 2004017338 (xsd:integer)
prop-fr:lienAuteur
  • John Keegan
  • Paul Kennedy
  • John Brooks
prop-fr:lienÉditeur
  • Routledge
prop-fr:lieu
  • New York
  • Oxford
  • Columbia
  • Annapolis
  • Poole
  • Greenwich
  • London
  • Amherst
  • London, UK
  • Annapolis, MD
  • Edison
  • Lund, Sweden
  • Stuttgart, Stuttgart
prop-fr:mois
  • October
  • January
prop-fr:nom
  • Brooks
  • Brown
  • Gardiner
  • Kennedy
  • Lambert
  • Parkes
  • Friedman
  • Ireland
  • Keegan
  • Mackay
  • Massie
  • Whitley
  • Herwig
  • Archibald
  • Corbett
  • Gibbons
  • Gröner
  • Sumida
  • Fairbanks
  • Sondhaus
  • Axell
  • Greger
  • Jentschura, H; Jung, D; and Mickel, P
  • Marder
prop-fr:numéro
  • 1 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:numéroD'édition
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:oclc
  • 52354262 (xsd:integer)
  • 59292818 (xsd:integer)
  • 186540220 (xsd:integer)
prop-fr:pages
  • 1 (xsd:integer)
  • 246 (xsd:integer)
  • 619 (xsd:integer)
prop-fr:passage
  • 192 (xsd:integer)
  • 208 (xsd:integer)
  • 256 (xsd:integer)
  • 260 (xsd:integer)
  • 272 (xsd:integer)
  • 316 (xsd:integer)
  • 439 (xsd:integer)
  • 580 (xsd:integer)
  • 1072 (xsd:integer)
prop-fr:prénom
  • Charles
  • Erich
  • Holger
  • John
  • Jon
  • Lawrence
  • M. C.
  • Norman
  • Oscar
  • René
  • Robert
  • Tony
  • Nicholas A.
  • Paul M.
  • Albert et al.
  • Arthur J.
  • Bernard and Grove, Eric
  • D. K.
  • E. H. H.
  • Robert and Gray, Randal
  • Robert and Lambert, Andrew
  • Ruddock F.
  • Sir Julian
prop-fr:titre
  • The First World War
  • Naval Warfare 1815–1914
  • The Rise and Fall of British Naval Mastery
  • Dreadnought: Britain, Germany and the Coming of the Great War
  • Dreadnought Gunnery at the Battle of Jutland: The Question of Fire Control
  • Sir John Fisher and the Dreadnought: The Sources of Naval Mythology
  • "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888-1918
  • Kaigun: Strategy, Tactics and Technology in the Imperial Japanese Navy, 18871941
  • Maritime Operations In The Russo-Japanese War 1904–1905
  • The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers - A Technical Directory of all the World's Capital Ships from 1860 to the Present Day
  • Battleship: Design and Development 1905–1945
  • Battleships of World War Two
  • British Battleships
  • Fisher of Kilverstone
  • German Warships 1815–1945 Volume 1
  • Jane's War At Sea 1897–1997
  • Kamikaze - Japans självmordspiloter
  • The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922
  • Schlachtschiffe der Welt
  • Sir John Fisher's Naval Revolution
  • The Eclipse of the Big Gun
  • The Fighting Ship in the Royal Navy 1897–1984
  • The Origins of the Dreadnought Revolution
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921
  • British Naval Administration and Policy in the Age of Fisher
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922–1946
  • The Anatomy of British Sea Power: A History of British Naval Policy in the Pre-Dreadnought Era, 1880–1905
  • Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945
  • Castles of Steel - Britain, Germany and the Winning of the Great War at Sea
  • Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905
  • Steam, Steel and Shellfire: The steam warship 1815–1905 - Conway's History of the Ship
prop-fr:url
prop-fr:volume
  • 13 (xsd:integer)
  • 54 (xsd:integer)
  • 59 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:éditeur
  • Clarendon Press
  • Macmillan
  • Routledge
  • Society for Military History
  • Naval Institute Press
  • Pimlico
  • Harper Collins Publishers
  • Caxton Editions
  • Conway Maritime Press
  • Blandford
  • Book Sales
  • Humanity Books
  • Motorbuch Verlag
  • Salamander Books Ltd
  • Historiska media
  • University of South Carolina
  • Conways
  • Arms & Armor Press
  • Frank Cass & Co., Ltd.
  • first published Seeley Service & Co, 1957, published United States Naval Institute Press
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le dreadnought est le type prédominant de cuirassé du XXe siècle. Il tire son nom du navire de guerre britannique HMS Dreadnought, lancé en 1906, qui présentait deux caractéristiques nouvelles pour l'époque : son artillerie principale n'était que d'un seul calibre (all-big-gun) et il était propulsé par un système révolutionnaire de turbine à vapeur.
  • 弩級戦艦(どきゅうせんかん、dreadnought)は、20世紀の戦艦の典型的なタイプである。1906年に進水したイギリス海軍の「ドレッドノート」がもたらした衝撃は大きく、以後の戦艦のタイプを「ドレッドノート(dreadnought)」、それ以前のものを「プレ・ドレッドノート (pre-dreadnought)」と呼ぶようになった。日本語では略してそれぞれ「弩級戦艦(弩級艦)」、「前弩級戦艦(前弩級艦)」と呼ぶ。なおこの「弩」はドレッドノートの頭の音を取った当て字であり、漢字の意味(おおゆみを表す)とは関係無い。そのため、ド級とカタカナ表記する場合もある。
  • The dreadnought was the predominant type of battleship in the early 20th century. The first of the kind, the Royal Navy's Dreadnought, made such a strong impression on people's minds when it was launched in 1906 that similar battleships built subsequently were referred to generically as "dreadnoughts", and earlier battleships became known as pre-dreadnoughts.
  • Dreadnought foi o tipo predominante de navio de guerra encouraçado no início do século XX. O primeiro navio do tipo, o HMS Dreadnought da Marinha Real Britânica, teve um impacto tão grande quando foi lançado em 1906 que os navios de guerra semelhantes que foram construídos após ele passaram a ser chamados de dreadnoughts, enquanto os navios de guerra anteriores tornaram-se conhecidos como pré-dreadnoughts.
  • De dreadnought was een type van slagschip dat in het begin van de 20e eeuw door diverse landen gebouwd werd. De naam is afgeleid van het eerste schip van dit type, de Britse HMS Dreadnought.Tot aan het begin van de twintigste eeuw hadden pantserschepen meerdere kalibers geschut, die, volgens de gewoonte bij de houten linieschepen uit de zeiltijd, opgesteld waren op meerdere dekken en door geschutpoorten in de romp vuurden.
  • Der englische Begriff Dreadnought (auf Deutsch: Fürchtenichts) bezeichnete in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts einen neuen Typ von Kriegsschiff, der ab 1906 die bis dahin vorherrschenden Linienschiffe in jeder Hinsicht übertrumpfte. Der Begriff geht zurück auf das erste Schiff dieser Art, die in jenem Jahr fertiggestellte HMS Dreadnought.
  • Дредноут (англ. dreadnought — «бесстрашный», по имени первого корабля этого класса) — появившееся в начале XX века поколение артиллерийских военных кораблей, характерной особенностью которых было однородное артиллерийское вооружение из большого числа орудий только крупного калибра (all-big-gun). В широком смысле термин может применяться к кораблям различных классов, обладающим этой особенностью (линейным кораблям, линейным крейсерам, тяжёлым крейсерам и т.
  • El dreadnought és el tipus avançat de vaixell de guerra cuirassat que ha predominat durant el segle XX. La denominació prové del primer vaixell d'aquest tipus l'HMS Dreadnought llançat per la Royal Navy l'any 1906. Aquest nou disseny disposava de dues característiques revolucionàries: un armament homogeni basat en canons de gran calibre (més potència de foc) i un sistema de propulsió basat en turbines de vapor (amb una velocitat molt major).
  • 드레드노트는 20세기에 널리 제작된 전함의 형태로, 노급함(弩級艦)이라고도 한다. 1906년에 건조된 혁명적인 HMS 드레드노트를 따라 설계된 '드레드노트' 전함들은 거포만을 실어 이전의 전함과는 구별되었다.HMS 드레드노트가 진수된 수 년 내에, 각국 해군은 그 설계에 영향을 받은 배를 제작하였다. 영국의 기술 우위와 재키 피셔 제독의 의지로 탄생한 '드레드노트' 전함들은 우연한 것이 아니었다. 거포만 장착한 배는 수 년간 사용되고 있었고, 일본은 1904년에 거포만 장착된 전함을 제작하였다. 드레드노트의 등장은 새로운 군비 경쟁을 촉발시켰고, 특히, 영국과 독일간에 그러했다. 새로운 종류의 전함은 세계에 퍼져, 국력의 결정적인 상징이 되었다.급속도의 기술적인 발전은 드레드노트 시대를 통해 계속되었으며, 무장, 장갑, 탄약이 단계적으로 변하였는데, 이는 드레드노트의 취역 이후 10년 후에는 더욱 강력한 배들이 건조되고 있음을 의미하였다.
  • Drednot (ang. Dreadnought) – określenie generacji pancerników (okrętów liniowych) budowanych od 1906 roku do 1922 roku. Nazwa pochodzi od nazwy brytyjskiego pancernika HMS "Dreadnought", który wszedł do służby w grudniu 1906 roku jako pierwszy okręt zbudowany według nowych koncepcji.
  • Los dreadnought, también llamados Acorazados monocalibre fueron el tipo predominante de acorazado durante el siglo XX. El primero de este tipo, el HMS Dreadnought de la Marina Real Británica causó tal conmoción cuando entró en servicio en 1906, que los acorazados que entraron en servicio posteriormente basados en su diseño monocalibre fueron clasificados genéricamente como dreadnoughts, mientras que los diseños previos fueron denominados pre-dreadnoughts.
  • Dretnot, 20. yüzyılın başlarında hizmete girmiş en baskın savaş gemisi türü.İngiliz savaş gemisi HMS Dreadnought 1906 yılında denize indirildiğinde denizcilik tarihinde çığır açtı. Bu gemi ile benzer özelliklere sahip gemilere dretnot (İngilizcesi "dreadnought") ve önceki gemilere ise ön-dretnot (İngilizcesi "pre-dreadnought") adı verilmeye başlandı.
  • Дреднаут (на английски: dreadnought — безстрашен) е поколение военни кораби от класа на линейните кораби, появили се в началото на 20 в. Техни характерни особености са броня, голям брой оръдия с голям калибър и бързина. Първи от тях е английският HMS Dreadnought от 1906 г., задвижван с турбинен двигател, създаден от Чарлз Парсънс през 1884 г..
  • Dreadnought je označení pro kategorii bitevních lodí s větším počtem těžkých děl v pancéřových věžích a vesměs s turbínovým pohonem. Název je odvozen od britské bitevní lodě Dreadnought (Neohrožený), která byla spuštěna na vodu 10. 2. 1906. Její stavbou byla završena myšlenka tzv.
rdfs:label
  • Dreadnought
  • Dreadnought
  • Dreadnought
  • Dreadnought
  • Dreadnought
  • Dreadnought
  • Dreadnought
  • Dreadnought (scheepstype)
  • Drednot
  • Dretnot
  • Дреднаут
  • Дредноут (класс кораблей)
  • 弩級戦艦
  • 드레드노트
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:type of
is foaf:primaryTopic of