Le SMS Goeben est un croiseur de bataille construit pour la Marine Impériale allemande (Kaiserliche Marine). Avec le SMS Moltke, ils forment la classe Moltke. Il est baptisé du nom du général prussien August Karl von Goeben (1816-1880).

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  • Le SMS Goeben est un croiseur de bataille construit pour la Marine Impériale allemande (Kaiserliche Marine). Avec le SMS Moltke, ils forment la classe Moltke. Il est baptisé du nom du général prussien August Karl von Goeben (1816-1880). Construit par les chantiers Blohm & Voss, le SMS Goeben est mis à l'eau le 28 mars 1911. À sa mise en service, il est affecté à la Division de la Méditerranée (Mittelmeerdivision) de la Marine Impériale allemande. Début août 1914, profitant de l'absence de coordination entre les amirautés britannique et française, de la confusion de la situation internationale (neutralité de l'Italie, dates différentes de l'ouverture des hostilités des puissances concernées) et des erreurs de jugement des amiraux de la Mediterranean Fleet, le bâtiment, aux ordres du contre amiral Souchon, réussit à gagner les Dardanelles, et est fictivement rattaché à la marine de l'Empire ottoman sous le nom de Yavuz Sultan Selim. C'est le dreadnought à la carrière la plus longue de l'histoire navale, puisqu'il est resté en service dans la Marine turque jusqu'en 1971. Il a été démoli en février 1976. (fr)
  • Le SMS Goeben est un croiseur de bataille construit pour la Marine Impériale allemande (Kaiserliche Marine). Avec le SMS Moltke, ils forment la classe Moltke. Il est baptisé du nom du général prussien August Karl von Goeben (1816-1880). Construit par les chantiers Blohm & Voss, le SMS Goeben est mis à l'eau le 28 mars 1911. À sa mise en service, il est affecté à la Division de la Méditerranée (Mittelmeerdivision) de la Marine Impériale allemande. Début août 1914, profitant de l'absence de coordination entre les amirautés britannique et française, de la confusion de la situation internationale (neutralité de l'Italie, dates différentes de l'ouverture des hostilités des puissances concernées) et des erreurs de jugement des amiraux de la Mediterranean Fleet, le bâtiment, aux ordres du contre amiral Souchon, réussit à gagner les Dardanelles, et est fictivement rattaché à la marine de l'Empire ottoman sous le nom de Yavuz Sultan Selim. C'est le dreadnought à la carrière la plus longue de l'histoire navale, puisqu'il est resté en service dans la Marine turque jusqu'en 1971. Il a été démoli en février 1976. (fr)
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  • Opérations navales dans la campagne des Dardanelles#Fermture des Dardanelles (fr)
  • HMS Duke of Edinburgh (fr)
  • Bataille d'Imbros (fr)
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  • Le SMS Goeben a effectué toute sa très longue carrière en Méditerranée (fr)
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  • Histoire des croiseurs (fr)
  • Les Flottes de Guerre au combat Tome 2 La Grande Guerre 1914-1918 (fr)
  • Battleships and Battle Cruisers, 1905-1970 (fr)
  • Cuirassés du siècle (fr)
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  • Cruisers, an illustrated history. (fr)
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  • Naval operations in the Dardanelles Campaign#Closure of the Dardanelles (fr)
  • HMS Duke of Edinburgh (fr)
  • Battle of Imbros (fr)
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  • HMS Duke of Edinburgh (fr)
  • Battle of Imbros (fr)
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  • Jean-Louis Parmentier (fr)
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  • Le SMS Goeben est un croiseur de bataille construit pour la Marine Impériale allemande (Kaiserliche Marine). Avec le SMS Moltke, ils forment la classe Moltke. Il est baptisé du nom du général prussien August Karl von Goeben (1816-1880). (fr)
  • Le SMS Goeben est un croiseur de bataille construit pour la Marine Impériale allemande (Kaiserliche Marine). Avec le SMS Moltke, ils forment la classe Moltke. Il est baptisé du nom du général prussien August Karl von Goeben (1816-1880). (fr)
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  • SMS Goeben (vi)
  • SMS Goeben (1911) (ru)
  • ゲーベン (巡洋戦艦) (ja)
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