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Le TER Pays de la Loire, ou Aléop en TER depuis 2019, est l'ensemble de lignes TER qui couvre la région administrative des Pays de la Loire. Il représente quatre-cent-vingt circulations de trains par jour de pleine semaine, totalisant 24 500 train-km. Des lignes routières organisées par le Conseil régional des Pays de la Loire ainsi que des lignes routières TER complètent l'offre ferroviaire. Elles représentent environ cent-vingt circulations d'autocars ou 8 000 véhicule-km par jour de pleine semaine. Cent-vingt-trois gares sont à la disposition des voyageurs, auxquelles s'ajoutent cent-dix-sept points d'arrêt routiers.
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2002
prop-fr:auteur
Pierre-Henri Émangard et. al.
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prop-fr:charte
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fr
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Émangard Zembri Collardey TER Pays de la Loire
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prop-fr:prénom
Pierre Pierre-Henri Bernard
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Hors fréquentation périurbaine Nantes - Ancenis Sur Sainte-Pazanne - Saint-Gilles-Croix-de-Vie uniquement Entre le premier départ et la dernière arrivée Fréquentation comptée dans les relations n°1 et n°2 Nantes - Sainte-Pazanne Le Mans - Laval Laval - Vitré Matériel le plus présent Nombre total d’arrêts et gares desservies par les trains de cette ligne Saint-Nazaire - Le Croisic fréquentation périurbaine Nantes - Ancenis La Roche-sur-Yon – Les Sables-d'Olonne Durée du trajet la plus représentative Fréquentation comptée dans les relations n°1, 2, 4 et 19 Sainte-Pazanne - Pornic Nantes - Saint-Nazaire Nombre d’allers-retours par jour ouvrable de base, généralement un mardi ou un jeudi Nantes - La Roche-sur-Yon
prop-fr:titre
Des omnibus aux TER De l'omnibus au TER
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Plan du réseau
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wikipedia-fr:TER_Pays_de_la_Loire
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Le TER Pays de la Loire, ou Aléop en TER depuis 2019, est l'ensemble de lignes TER qui couvre la région administrative des Pays de la Loire. Il représente quatre-cent-vingt circulations de trains par jour de pleine semaine, totalisant 24 500 train-km. Des lignes routières organisées par le Conseil régional des Pays de la Loire ainsi que des lignes routières TER complètent l'offre ferroviaire. Elles représentent environ cent-vingt circulations d'autocars ou 8 000 véhicule-km par jour de pleine semaine. Cent-vingt-trois gares sont à la disposition des voyageurs, auxquelles s'ajoutent cent-dix-sept points d'arrêt routiers. Les Pays de la Loire sont autorité organisatrice de transports depuis 1998. Le budget de la région consacré aux transports collectifs régionaux et aux infrastructures ferroviaires était de 134 700 000 € en 2008, soit 16,8 % du budget global.
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