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- La ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne est une ligne ferroviaire française, aujourd'hui fermée et déferrée entre Château-Gontier et Montoir-de-Bretagne. Il s'agissait d'un axe régional permettant de relier la région du Mans à la côte Atlantique, sans passer par Nantes. La ligne n'est plus exploitée qu'entre Sablé-sur-Sarthe et Château-Gontier pour le trafic de marchandises, revitalisé depuis 2013 grâce à l'inauguration d'une plateforme de transport combiné dans cette dernière ville. Elle porte le no 460 000 sur le réseau national français. (fr)
- La ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne est une ligne ferroviaire française, aujourd'hui fermée et déferrée entre Château-Gontier et Montoir-de-Bretagne. Il s'agissait d'un axe régional permettant de relier la région du Mans à la côte Atlantique, sans passer par Nantes. La ligne n'est plus exploitée qu'entre Sablé-sur-Sarthe et Château-Gontier pour le trafic de marchandises, revitalisé depuis 2013 grâce à l'inauguration d'une plateforme de transport combiné dans cette dernière ville. Elle porte le no 460 000 sur le réseau national français. (fr)
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- La voie et passage à niveau à Sablé-sur-Sarthe. (fr)
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- Sablé à Montoir-de-Bretagne (fr)
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- Schéma de la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (fr)
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- La ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne est une ligne ferroviaire française, aujourd'hui fermée et déferrée entre Château-Gontier et Montoir-de-Bretagne. Il s'agissait d'un axe régional permettant de relier la région du Mans à la côte Atlantique, sans passer par Nantes. La ligne n'est plus exploitée qu'entre Sablé-sur-Sarthe et Château-Gontier pour le trafic de marchandises, revitalisé depuis 2013 grâce à l'inauguration d'une plateforme de transport combiné dans cette dernière ville. Elle porte le no 460 000 sur le réseau national français. (fr)
- La ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne est une ligne ferroviaire française, aujourd'hui fermée et déferrée entre Château-Gontier et Montoir-de-Bretagne. Il s'agissait d'un axe régional permettant de relier la région du Mans à la côte Atlantique, sans passer par Nantes. La ligne n'est plus exploitée qu'entre Sablé-sur-Sarthe et Château-Gontier pour le trafic de marchandises, revitalisé depuis 2013 grâce à l'inauguration d'une plateforme de transport combiné dans cette dernière ville. Elle porte le no 460 000 sur le réseau national français. (fr)
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- Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (fr)
- Bahnstrecke Sablé–Montoir-de-Bretagne (de)
- Ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (fr)
- Bahnstrecke Sablé–Montoir-de-Bretagne (de)
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