La type 17 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive à vapeur à tender séparé d'inspiration anglaise pour trains directs et express et trains de banlieue de disposition "American" (disposition d'essieux 220) mise en service entre 1898 et 1901. Elles sont issues de la (en) du (en) conçues par l'ingénieur (en) et donneront naissance aux locomotives des types 14 à 20.