La type 16 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive-tender d'inspiration anglaise pour trains locaux, express et trains de banlieue de disposition "Atlantic" (disposition d'essieux 221T) mise en service entre 1907 et 1913 (sauf les prototypes qui datent de 1905). Comme toutes les locomotives des types 14 à 20, le type 16 est issu de la (en) du (en) conçues par l'ingénieur (en).

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  • La type 16 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive-tender d'inspiration anglaise pour trains locaux, express et trains de banlieue de disposition "Atlantic" (disposition d'essieux 221T) mise en service entre 1907 et 1913 (sauf les prototypes qui datent de 1905). Comme toutes les locomotives des types 14 à 20, le type 16 est issu de la (en) du (en) conçues par l'ingénieur (en). Il s'agit d'une évolution, munie de surchauffe, de la type 15 à foyer mi-profond. Elles dernières arpenteront les rails de Belgique jusqu'en 1964 alors que les dernières type 15 éteignirent leurs feux en 1959. La type 14, moins puissante et dépendant des briquettes comme combustible à cause de son foyer profond, disparut en 1948. (fr)
  • La type 16 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive-tender d'inspiration anglaise pour trains locaux, express et trains de banlieue de disposition "Atlantic" (disposition d'essieux 221T) mise en service entre 1907 et 1913 (sauf les prototypes qui datent de 1905). Comme toutes les locomotives des types 14 à 20, le type 16 est issu de la (en) du (en) conçues par l'ingénieur (en). Il s'agit d'une évolution, munie de surchauffe, de la type 15 à foyer mi-profond. Elles dernières arpenteront les rails de Belgique jusqu'en 1964 alors que les dernières type 15 éteignirent leurs feux en 1959. La type 14, moins puissante et dépendant des briquettes comme combustible à cause de son foyer profond, disparut en 1948. (fr)
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  • Nos inoubliables vapeurs (fr)
  • Vapeur en Belgique. Tome I : des origines à 1914 (fr)
  • Vapeur en Belgique. Tome II : de 1914 aux dernières fumées (fr)
  • XVIIème Répertoire des locomotives de l'Etat belge : 1835-1926. I-II (fr)
  • Nos inoubliables vapeurs (fr)
  • Vapeur en Belgique. Tome I : des origines à 1914 (fr)
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  • XVIIème Répertoire des locomotives de l'Etat belge : 1835-1926. I-II (fr)
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  • Caledonian Railway (fr)
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  • La type 16 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive-tender d'inspiration anglaise pour trains locaux, express et trains de banlieue de disposition "Atlantic" (disposition d'essieux 221T) mise en service entre 1907 et 1913 (sauf les prototypes qui datent de 1905). Comme toutes les locomotives des types 14 à 20, le type 16 est issu de la (en) du (en) conçues par l'ingénieur (en). (fr)
  • La type 16 des chemins de fer belges (SNCB) était une locomotive-tender d'inspiration anglaise pour trains locaux, express et trains de banlieue de disposition "Atlantic" (disposition d'essieux 221T) mise en service entre 1907 et 1913 (sauf les prototypes qui datent de 1905). Comme toutes les locomotives des types 14 à 20, le type 16 est issu de la (en) du (en) conçues par l'ingénieur (en). (fr)
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