Le dépôt de Longueau est un dépôt de locomotives français, construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord (du banquier James de Rothschild), situé à proximité de la gare de Longueau et à quelques kilomètres de celle d'Amiens, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Il a été mis en service en 1883, sur la commune de Longueau, afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie.

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  • Le dépôt de Longueau est un dépôt de locomotives français, construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord (du banquier James de Rothschild), situé à proximité de la gare de Longueau et à quelques kilomètres de celle d'Amiens, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Il a été mis en service en 1883, sur la commune de Longueau, afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie. Lourdement bombardé pendant la Seconde Guerre mondiale, le dépôt fut reconstruit après-guerre et converti en un important dépôt d'entretien des locomotives Diesel du réseau Nord de la SNCF. Depuis 2011, c'est une Supervision technique de flotte (STF), initialement sous l'entité STF Picardie (désormais STF Hauts-de-France). Cette dernière gère désormais les locomotives des activités TER Hauts-de-France (ex-TER Picardie et ex-Intercités), Transilien, Fret SNCF et Akiem ; le dépôt a également à charge une partie des BB 75000 et des BB 75300, pour STF Masteris. (fr)
  • Le dépôt de Longueau est un dépôt de locomotives français, construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord (du banquier James de Rothschild), situé à proximité de la gare de Longueau et à quelques kilomètres de celle d'Amiens, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Il a été mis en service en 1883, sur la commune de Longueau, afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie. Lourdement bombardé pendant la Seconde Guerre mondiale, le dépôt fut reconstruit après-guerre et converti en un important dépôt d'entretien des locomotives Diesel du réseau Nord de la SNCF. Depuis 2011, c'est une Supervision technique de flotte (STF), initialement sous l'entité STF Picardie (désormais STF Hauts-de-France). Cette dernière gère désormais les locomotives des activités TER Hauts-de-France (ex-TER Picardie et ex-Intercités), Transilien, Fret SNCF et Akiem ; le dépôt a également à charge une partie des BB 75000 et des BB 75300, pour STF Masteris. (fr)
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  • https://lapassiondutrain.blogspot.com/2012/05/longueau-lemt-haute-picardie.html|titre=Longueau, l'EMT Haute Picardie (fr)
  • https://www.youtube.com/watch?v=ZBpNkGMcrR8|titre=[FERROVIAIRE] Un dépôt dédié au diesel : Longueau (fr)
  • http://ardoan.free.fr/longueau/hier.html|titre=L'histoire de Longueau (fr)
  • https://lapassiondutrain.blogspot.com/2013/10/une-belle-journee-longue-au-depot-de.html|titre=Une belle Journée LONGUE AU dépôt de Longueau !!!!! (fr)
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  • La passion du train, le site des passionnés de train (fr)
  • MJC Pablo Picasso (fr)
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  • Le dépôt de Longueau est un dépôt de locomotives français, construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord (du banquier James de Rothschild), situé à proximité de la gare de Longueau et à quelques kilomètres de celle d'Amiens, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Il a été mis en service en 1883, sur la commune de Longueau, afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie. (fr)
  • Le dépôt de Longueau est un dépôt de locomotives français, construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord (du banquier James de Rothschild), situé à proximité de la gare de Longueau et à quelques kilomètres de celle d'Amiens, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France. Il a été mis en service en 1883, sur la commune de Longueau, afin d'entretenir et de gérer les locomotives à vapeur de la Compagnie. (fr)
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