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- La ligne 2 du métro de Paris est l'une des seize lignes du chemin de fer métropolitain de Paris. Elle suit un parcours semi-circulaire au nord de la ville, situé en quasi-totalité sur les anciens boulevards extérieurs. Elle est la deuxième ligne ouverte dans la capitale : son premier tronçon est mis en service en décembre 1900 et elle est achevée en avril 1903 dans son tracé actuel entre Porte Dauphine et Nation. Elle ne connaît depuis aucune modification de son parcours. Longue de 12,4 kilomètres, elle dessert la place Charles-de-Gaulle, les quartiers résidentiels des 16e et 17e arrondissements, les pentes de la butte Montmartre, les quartiers populaires du nord-est parisien et la place de la Nation. Elle forme, avec la ligne 6, un couple de lignes en rocade à l'intérieur de Paris. Elle se classe au septième rang du réseau par sa fréquentation, avec cent deux millions de voyageurs en 2009. Sur près de deux kilomètres, elle est établie en viaduc, soit sur environ 20 % de sa longueur, avec quatre stations aériennes. En août 1903, elle connaît le plus grand drame de l'histoire du métro parisien : un incendie qui fait 84 victimes aux stations Couronnes et Ménilmontant. (fr)
- La ligne 2 du métro de Paris est l'une des seize lignes du chemin de fer métropolitain de Paris. Elle suit un parcours semi-circulaire au nord de la ville, situé en quasi-totalité sur les anciens boulevards extérieurs. Elle est la deuxième ligne ouverte dans la capitale : son premier tronçon est mis en service en décembre 1900 et elle est achevée en avril 1903 dans son tracé actuel entre Porte Dauphine et Nation. Elle ne connaît depuis aucune modification de son parcours. Longue de 12,4 kilomètres, elle dessert la place Charles-de-Gaulle, les quartiers résidentiels des 16e et 17e arrondissements, les pentes de la butte Montmartre, les quartiers populaires du nord-est parisien et la place de la Nation. Elle forme, avec la ligne 6, un couple de lignes en rocade à l'intérieur de Paris. Elle se classe au septième rang du réseau par sa fréquentation, avec cent deux millions de voyageurs en 2009. Sur près de deux kilomètres, elle est établie en viaduc, soit sur environ 20 % de sa longueur, avec quatre stations aériennes. En août 1903, elle connaît le plus grand drame de l'histoire du métro parisien : un incendie qui fait 84 victimes aux stations Couronnes et Ménilmontant. (fr)
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- promenades curieuses, lignes oubliées, stations fantômes, métros imaginaires, rames en tous genres (fr)
- promenades curieuses, lignes oubliées, stations fantômes, métros imaginaires, rames en tous genres (fr)
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