| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Surnommées trois pattes du fait qu'elles sont supportées par 3 essieux, les voitures modernisées Sud-Est résultent de la modernisation entre 1951 et 1961 d'anciennes voitures à caisse en bois et portières latérales. Étudiée par , ingénieur à la SNCF, elle est la plus aboutie de toutes les modernisations de voitures à essieux. (fr)
- Surnommées trois pattes du fait qu'elles sont supportées par 3 essieux, les voitures modernisées Sud-Est résultent de la modernisation entre 1951 et 1961 d'anciennes voitures à caisse en bois et portières latérales. Étudiée par , ingénieur à la SNCF, elle est la plus aboutie de toutes les modernisations de voitures à essieux. (fr)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7184 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:accès
| |
| prop-fr:baies
|
- 3 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
|
| prop-fr:consultéLe
| |
| prop-fr:dispositionDesEssieux
| |
| prop-fr:exploitant
| |
| prop-fr:hauteur
| |
| prop-fr:largeur
| |
| prop-fr:longueur
|
- 13.874000 (xsd:double)
- 14.910000 (xsd:double)
|
| prop-fr:légende
|
- Voiture C6tm du train Thur Doller Alsace. (fr)
- Voiture C6tm du train Thur Doller Alsace. (fr)
|
| prop-fr:modèle
|
- Voiture 3 pattes (fr)
- Voiture 3 pattes (fr)
|
| prop-fr:nombre
| |
| prop-fr:portes
|
- pliantes (fr)
- pliantes (fr)
|
| prop-fr:préservation
| |
| prop-fr:retrait
| |
| prop-fr:site
|
- Trains d'Europe (fr)
- Trains d'Europe (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- Courtes (fr)
- Longues (fr)
- Voitures à trois essieux SNCF ex PLM (fr)
- Courtes (fr)
- Longues (fr)
- Voitures à trois essieux SNCF ex PLM (fr)
|
| prop-fr:transformation
| |
| prop-fr:type
|
- voiture régionale (fr)
- voiture régionale (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:vitesse
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Surnommées trois pattes du fait qu'elles sont supportées par 3 essieux, les voitures modernisées Sud-Est résultent de la modernisation entre 1951 et 1961 d'anciennes voitures à caisse en bois et portières latérales. Étudiée par , ingénieur à la SNCF, elle est la plus aboutie de toutes les modernisations de voitures à essieux. (fr)
- Surnommées trois pattes du fait qu'elles sont supportées par 3 essieux, les voitures modernisées Sud-Est résultent de la modernisation entre 1951 et 1961 d'anciennes voitures à caisse en bois et portières latérales. Étudiée par , ingénieur à la SNCF, elle est la plus aboutie de toutes les modernisations de voitures à essieux. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Voitures modernisées Sud-Est à essieux « trois pattes » (fr)
- Voitures modernisées Sud-Est à essieux « trois pattes » (fr)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
