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- Le pont d'Orléans, dénommé pont Royal, puis pont National et, au cours de la Première Guerre mondiale, pont George-V, en l'honneur du roi du Royaume-Uni George V, est un pont voûté en maçonnerie franchissant la Loire à Orléans dans le département du Loiret en France. Il est situé à 1,2 km en aval du pont René-Thinat et 700 mètres en amont du pont Maréchal-Joffre, dans l'axe de la rue Royale sur la rive droite et de l'avenue Dauphine sur la rive gauche. Le XVIIIe siècle a été en France un âge d'or pour la construction des ponts tant par le nombre de ceux qui furent édifiés que par les progrès réalisés dans l'exécution et la structure de ce type d'ouvrages. Le pont George-V figure parmi ces ouvrages remarquables. Il a été construit de 1751 à 1763 selon les plans de Jean Hupeau. C'est Daniel Trudaine, conseiller d'État, intendant des finances chargé du détail des Ponts-et-Chaussées de 1743 à sa mort en 1769, qui le fit exécuter. Les travaux furent dirigés par Hupeau, assisté de Robert Soyer et de deux stagiaires, Jean Cadet de Limay et François Lecreux. (fr)
- Le pont d'Orléans, dénommé pont Royal, puis pont National et, au cours de la Première Guerre mondiale, pont George-V, en l'honneur du roi du Royaume-Uni George V, est un pont voûté en maçonnerie franchissant la Loire à Orléans dans le département du Loiret en France. Il est situé à 1,2 km en aval du pont René-Thinat et 700 mètres en amont du pont Maréchal-Joffre, dans l'axe de la rue Royale sur la rive droite et de l'avenue Dauphine sur la rive gauche. Le XVIIIe siècle a été en France un âge d'or pour la construction des ponts tant par le nombre de ceux qui furent édifiés que par les progrès réalisés dans l'exécution et la structure de ce type d'ouvrages. Le pont George-V figure parmi ces ouvrages remarquables. Il a été construit de 1751 à 1763 selon les plans de Jean Hupeau. C'est Daniel Trudaine, conseiller d'État, intendant des finances chargé du détail des Ponts-et-Chaussées de 1743 à sa mort en 1769, qui le fit exécuter. Les travaux furent dirigés par Hupeau, assisté de Robert Soyer et de deux stagiaires, Jean Cadet de Limay et François Lecreux. (fr)
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- Jean-Rodolphe Peronnet (fr)
- Paul Guillon (fr)
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- Serge Vannier (fr)
- Société des amis des musées d'Orléans (fr)
- Eugène Jarry (fr)
- Ch. Aufrere-Duvernay (fr)
- D.T. Emmanuel (fr)
- Daniel Ducoin, Gérard Descaves, Yves Le Chanu (fr)
- David Ojalvo (fr)
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- Le retour du tramway d'Orléans 1877-2000 (fr)
- Atlas historique des routes de France (fr)
- Recherches historiques sur la ville d'Orléans (fr)
- Construire des ponts au (fr)
- Grand livre du pont Royal (fr)
- Les ponts d'Orléans (fr)
- Orléans au fil de son histoire (fr)
- Quatre jours dans Orléans (fr)
- Les rues d'Orléans (fr)
- Recueil de différents projets d'architecture de charpente et autres concernant la construction des ponts par feu M. Pitrou, rédigés et mis en ordre par le Sr Tardif, gendre de l'auteur (fr)
- Note historique sur la conservation des Ponts d'Orléans en 1870 (fr)
- L'histoire d'Orléans racontée par un orléanais (fr)
- Orléans et la Loire (fr)
- Un ingénieur orléanais Lecreux 1728-1812 (fr)
- Nouvelles observations sur les ponts anciens d'Orléans (fr)
- Notice sur Robert Soyer ingénieur des Ponts et Chaussées (fr)
- Toisé et estimation du pont de pierre à construire sur la rivière de Loire, à Orléans, des quais de part et d'autre de ce pont (fr)
- La réédification de la belle Croix sur le vieux pont d'Orléans (fr)
- Devis d'un pont de pierre à faire sur la rivière de Loire, à Orléans, et des ouvrages adjacent, sur les desseins du sieur Pitrou (fr)
- L'érection du monument de Jeanne d'Arc sur le pont d'Orléans (fr)
- Notice historique et critique sur les monuments érigés à Orléans en l'honneur de Jeanne d'Arc (fr)
- Les voies antiques de l'Orléanais, réédité par la Société archéologique et historique de l'Orléanais. Orléans (fr)
- Études sur les ponts en pierre remarquables par leur décoration, antérieurs au XlX siècle. Volume II : ponts français du . Centre de la France. Paris (fr)
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- Marron (fr)
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- Société des amis des musées d'Orléans (fr)
- Exposition. Musée historique Orléans (fr)
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- Bulletin de la Société archéologique et historique de l'Orléanais. Tome VII. 48 (fr)
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- Le pont d'Orléans, dénommé pont Royal, puis pont National et, au cours de la Première Guerre mondiale, pont George-V, en l'honneur du roi du Royaume-Uni George V, est un pont voûté en maçonnerie franchissant la Loire à Orléans dans le département du Loiret en France. Il est situé à 1,2 km en aval du pont René-Thinat et 700 mètres en amont du pont Maréchal-Joffre, dans l'axe de la rue Royale sur la rive droite et de l'avenue Dauphine sur la rive gauche. (fr)
- Le pont d'Orléans, dénommé pont Royal, puis pont National et, au cours de la Première Guerre mondiale, pont George-V, en l'honneur du roi du Royaume-Uni George V, est un pont voûté en maçonnerie franchissant la Loire à Orléans dans le département du Loiret en France. Il est situé à 1,2 km en aval du pont René-Thinat et 700 mètres en amont du pont Maréchal-Joffre, dans l'axe de la rue Royale sur la rive droite et de l'avenue Dauphine sur la rive gauche. (fr)
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