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- La ligne de Cahors à Capdenac est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée de 70 km environ. Inaugurée en 1886, elle relie les gares de Cahors (Lot) et de Capdenac (Aveyron). Elle constitue la ligne 724 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Cahors à Capdenac est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée de 70 km environ. Inaugurée en 1886, elle relie les gares de Cahors (Lot) et de Capdenac (Aveyron). Elle constitue la ligne 724 000 du réseau ferré national. (fr)
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- Ligne non exploitée (fr)
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- La gare de Cajarc, désaffectée, mais dont le château d'eau, les quais et l'installation hydraulique sont inscrits aux monuments historiques. (fr)
- La gare de Cajarc, désaffectée, mais dont le château d'eau, les quais et l'installation hydraulique sont inscrits aux monuments historiques. (fr)
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- Cahors à Capdenac (fr)
- Cahors à Capdenac (fr)
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- La ligne de Cahors à Capdenac est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée de 70 km environ. Inaugurée en 1886, elle relie les gares de Cahors (Lot) et de Capdenac (Aveyron). Elle constitue la ligne 724 000 du réseau ferré national. (fr)
- La ligne de Cahors à Capdenac est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée de 70 km environ. Inaugurée en 1886, elle relie les gares de Cahors (Lot) et de Capdenac (Aveyron). Elle constitue la ligne 724 000 du réseau ferré national. (fr)
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- Ligne de Cahors à Capdenac (fr)
- Ligne de Cahors à Capdenac (fr)
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