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- Les Renault ADP constituent un type d'anciens autorails construits par Renault, commandés par les réseaux de l'État, du P.O.-Midi et de l'Est en 1935-1936 mais finalement livrés à la SNCF en 1938 et 1939, correspondant aux séries X 4960 et X 4980. Autorails puissants mais au moteur fragile, assurant pour certains un service sur des lignes difficiles du Massif central, le dernier d'entre eux est réformé en 1974. (fr)
- Les Renault ADP constituent un type d'anciens autorails construits par Renault, commandés par les réseaux de l'État, du P.O.-Midi et de l'Est en 1935-1936 mais finalement livrés à la SNCF en 1938 et 1939, correspondant aux séries X 4960 et X 4980. Autorails puissants mais au moteur fragile, assurant pour certains un service sur des lignes difficiles du Massif central, le dernier d'entre eux est réformé en 1974. (fr)
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- Olivier Constant (fr)
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- X 4961 à 4969 et 4981 à 4989 (fr)
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- Renault V16 type 504 (fr)
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- Supplément à la revue « Le Train » (fr)
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- Identification (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF (fr)
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- Les autorails depuis 1938 (fr)
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- Les Renault ADP constituent un type d'anciens autorails construits par Renault, commandés par les réseaux de l'État, du P.O.-Midi et de l'Est en 1935-1936 mais finalement livrés à la SNCF en 1938 et 1939, correspondant aux séries X 4960 et X 4980. Autorails puissants mais au moteur fragile, assurant pour certains un service sur des lignes difficiles du Massif central, le dernier d'entre eux est réformé en 1974. (fr)
- Les Renault ADP constituent un type d'anciens autorails construits par Renault, commandés par les réseaux de l'État, du P.O.-Midi et de l'Est en 1935-1936 mais finalement livrés à la SNCF en 1938 et 1939, correspondant aux séries X 4960 et X 4980. Autorails puissants mais au moteur fragile, assurant pour certains un service sur des lignes difficiles du Massif central, le dernier d'entre eux est réformé en 1974. (fr)
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