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- Les X 5800 (avec leurs prototypes X 5010 et X 5011) sont des autorails de la SNCF en service de 1953 à 1977. De type U150 (pour « unifiés 150 ch »), ils forment le bataillon inférieur des autorails unifiés commandés par la SNCF après la guerre en trois puissances (U150, U300, U600), auxquels s'ajouteront les U825 un peu plus tard. L'unification des types d'engins avait pour but de simplifier l'exploitation et l'entretien, par rapport à la multiplicité des matériels existants avant-guerre, certains types ne comptant même qu'un unique exemplaire. Les U150 avaient pour mission de tenter de concurrencer l'autocar dans son prix de revient, pour les lignes à faible trafic. La , avec le même souci, avait obtenu la mise en fabrication d'une série encore plus économique, les autorails justement surnommés « FNC » , hélas sans arriver à différer de beaucoup la fermeture des plus petites lignes. (fr)
- Les X 5800 (avec leurs prototypes X 5010 et X 5011) sont des autorails de la SNCF en service de 1953 à 1977. De type U150 (pour « unifiés 150 ch »), ils forment le bataillon inférieur des autorails unifiés commandés par la SNCF après la guerre en trois puissances (U150, U300, U600), auxquels s'ajouteront les U825 un peu plus tard. L'unification des types d'engins avait pour but de simplifier l'exploitation et l'entretien, par rapport à la multiplicité des matériels existants avant-guerre, certains types ne comptant même qu'un unique exemplaire. Les U150 avaient pour mission de tenter de concurrencer l'autocar dans son prix de revient, pour les lignes à faible trafic. La , avec le même souci, avait obtenu la mise en fabrication d'une série encore plus économique, les autorails justement surnommés « FNC » , hélas sans arriver à différer de beaucoup la fermeture des plus petites lignes. (fr)
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- ventilation (fr)
- ventilation (fr)
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| prop-fr:commande
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- mécanique (fr)
- mécanique (fr)
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- Category:SNCF Class X 5800 (fr)
- Category:SNCF Class X 5800 (fr)
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| prop-fr:commonsTitre
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- Images des X 5800 (fr)
- Images des X 5800 (fr)
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| prop-fr:composition
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| prop-fr:concepteur
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- Renault (fr)
- Renault (fr)
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| prop-fr:constructeur
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| prop-fr:construction
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| prop-fr:couplage
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| prop-fr:diamètre
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| prop-fr:dispositionDesEssieux
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| prop-fr:désignation
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- X 5801 à 5855 (fr)
- X 5801 à 5855 (fr)
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| prop-fr:effectif
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| prop-fr:empattement
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| prop-fr:empattementTotal
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| prop-fr:exploitant
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| prop-fr:largeur
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| prop-fr:longueurHorsTampons
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| prop-fr:longueurTotale
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| prop-fr:légende
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- X 5845 + X 3824 à la Halte du Perrier sur la ligne du Parc Régional du Livradois-Forez (fr)
- X 5845 + X 3824 à la Halte du Perrier sur la ligne du Parc Régional du Livradois-Forez (fr)
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| prop-fr:masseEnService
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| prop-fr:masseTotale
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| prop-fr:miseEnService
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- de 1953 à 1954 (fr)
- de 1953 à 1954 (fr)
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| prop-fr:modèle
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| prop-fr:moteurThermique
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- 1 (xsd:integer)
- ou 1 × Renault 561 (fr)
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| prop-fr:motorisation
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| prop-fr:nom
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- Defrance (fr)
- Defrance (fr)
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| prop-fr:placesAssises
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| prop-fr:prénom
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- Jacques (fr)
- Jacques (fr)
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| prop-fr:puissance
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| prop-fr:puissancemoteur
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- Renault : 110 (fr)
- Saurer : 118 kW (fr)
- Renault : 110 (fr)
- Saurer : 118 kW (fr)
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| prop-fr:retrait
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- de 1968 à 1977 (fr)
- de 1968 à 1977 (fr)
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| prop-fr:régimepuissance
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| prop-fr:surnom
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- Mobylettes, U150 (fr)
- Mobylettes, U150 (fr)
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| prop-fr:titre
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
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| prop-fr:transmission
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- embrayage à disque, boîte de vitesses à 4 rapports (fr)
- embrayage à disque, boîte de vitesses à 4 rapports (fr)
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| prop-fr:unitécarburant
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| prop-fr:voie
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- Standard 1.435 (fr)
- Standard 1.435 (fr)
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| prop-fr:écartement
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- standard (fr)
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- N. M. La Vie du Rail (fr)
- N. M. La Vie du Rail (fr)
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- Les X 5800 (avec leurs prototypes X 5010 et X 5011) sont des autorails de la SNCF en service de 1953 à 1977. De type U150 (pour « unifiés 150 ch »), ils forment le bataillon inférieur des autorails unifiés commandés par la SNCF après la guerre en trois puissances (U150, U300, U600), auxquels s'ajouteront les U825 un peu plus tard. La , avec le même souci, avait obtenu la mise en fabrication d'une série encore plus économique, les autorails justement surnommés « FNC » , hélas sans arriver à différer de beaucoup la fermeture des plus petites lignes. (fr)
- Les X 5800 (avec leurs prototypes X 5010 et X 5011) sont des autorails de la SNCF en service de 1953 à 1977. De type U150 (pour « unifiés 150 ch »), ils forment le bataillon inférieur des autorails unifiés commandés par la SNCF après la guerre en trois puissances (U150, U300, U600), auxquels s'ajouteront les U825 un peu plus tard. La , avec le même souci, avait obtenu la mise en fabrication d'une série encore plus économique, les autorails justement surnommés « FNC » , hélas sans arriver à différer de beaucoup la fermeture des plus petites lignes. (fr)
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