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- Le X 5500 (avec les prototypes X 5010 et X 5011) dit « unifié 150 ch » est un ancien autorail de la SNCF mis en service à partir de 1948. Cette série d'autorails légers est destinée à assurer le service des lignes secondaires. La fermeture de beaucoup de ces lignes et le remplacement des X 5500 par d'autres autorails, les X 3800 surtout, provoquent la disparition de ces engins sur les voies de la SNCF en 1976. Les X 5500 connaissent un prolongement avec la série des X 5800, ne différant que sur des points mineurs, mise en service à partir de 1953. (fr)
- Le X 5500 (avec les prototypes X 5010 et X 5011) dit « unifié 150 ch » est un ancien autorail de la SNCF mis en service à partir de 1948. Cette série d'autorails légers est destinée à assurer le service des lignes secondaires. La fermeture de beaucoup de ces lignes et le remplacement des X 5500 par d'autres autorails, les X 3800 surtout, provoquent la disparition de ces engins sur les voies de la SNCF en 1976. Les X 5500 connaissent un prolongement avec la série des X 5800, ne différant que sur des points mineurs, mise en service à partir de 1953. (fr)
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- Loïc Fieux (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Aurélien Prévot (fr)
- Loïc Fieux (fr)
- Olivier Constant (fr)
- Aurélien Prévot (fr)
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- Monocaisse (fr)
- Monocaisse (fr)
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- avril 2012 (fr)
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- X 5501 à 5551 (fr)
- X 5501 à 5551 (fr)
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- Renault : 110 kW - Saurer : 117 (fr)
- Renault : 110 kW - Saurer : 117 (fr)
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- radiés en 1977 (fr)
- radiés en 1977 (fr)
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- Supplément à la revue « Le Train » (fr)
- Supplément à la revue « Le Train » (fr)
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- Mobylettes, U150 (fr)
- Mobylettes, U150 (fr)
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| prop-fr:titre
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF (fr)
- Un petit autorail pour lutter contre le car (fr)
- Les X 5500 et 5800, ou l'autorail léger selon la SNCF (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF (fr)
- Un petit autorail pour lutter contre le car (fr)
- Les X 5500 et 5800, ou l'autorail léger selon la SNCF (fr)
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- Les autorails légers (fr)
- Les portraits du rail : Dans les années 1950, les U150 veulent sauver les petites lignes (fr)
- Les autorails légers (fr)
- Les portraits du rail : Dans les années 1950, les U150 veulent sauver les petites lignes (fr)
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- Les autorails depuis 1938 (fr)
- Les autorails depuis 1938 (fr)
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| prop-fr:transmission
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- mécanique (fr)
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- Publitrains (fr)
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- Le X 5500 (avec les prototypes X 5010 et X 5011) dit « unifié 150 ch » est un ancien autorail de la SNCF mis en service à partir de 1948. Cette série d'autorails légers est destinée à assurer le service des lignes secondaires. La fermeture de beaucoup de ces lignes et le remplacement des X 5500 par d'autres autorails, les X 3800 surtout, provoquent la disparition de ces engins sur les voies de la SNCF en 1976. Les X 5500 connaissent un prolongement avec la série des X 5800, ne différant que sur des points mineurs, mise en service à partir de 1953. (fr)
- Le X 5500 (avec les prototypes X 5010 et X 5011) dit « unifié 150 ch » est un ancien autorail de la SNCF mis en service à partir de 1948. Cette série d'autorails légers est destinée à assurer le service des lignes secondaires. La fermeture de beaucoup de ces lignes et le remplacement des X 5500 par d'autres autorails, les X 3800 surtout, provoquent la disparition de ces engins sur les voies de la SNCF en 1976. Les X 5500 connaissent un prolongement avec la série des X 5800, ne différant que sur des points mineurs, mise en service à partir de 1953. (fr)
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- X 5500 (fr)
- SNCF X 5500 (de)
- X 5500 (fr)
- SNCF X 5500 (de)
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