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- La ligne 2 du métro de Lille est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Elle relie les trois grandes villes de la conurbation Lille - Roubaix - Tourcoing mais passe également par les villes de Mons-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq, Wasquehal et Croix. Elle relie les stations Saint-Philibert, dans le quartier lillois de Lomme, et CH Dron à Tourcoing, à quelques centaines de mètres de la frontière belge. Cette seconde ligne est ouverte le 1er avril 1989 sur le tronçon Saint-Philibert – Gares en tant que ligne 1 bis. Elle connaît quatre extensions vers le nord-est de la métropole : en 1994 jusqu'à la station Gare Lille-Europe, en 1995 jusqu'à Fort de Mons, en 1999 jusqu'à l'arrêt Tourcoing - Centre et le 27 octobre 2000 jusqu'à CH Dron. La ligne connaît un franc succès et atteint les 180 000 voyages par jour en 2013. Longue de 31,1 km, dont 25,9 km traversés en parcours souterrain, elle comporte quarante-quatre stations. La ligne 2 est la plus longue ligne de métro de France. Le matériel roulant était exclusivement composé de VAL 206 de 1989 à 1999. Depuis, quelques VAL 208 circulent sur la ligne. La technologie du Véhicule automatique léger, ou VAL, a été créée dans les locaux de l'université des sciences et technologies de Lille. (fr)
- La ligne 2 du métro de Lille est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Elle relie les trois grandes villes de la conurbation Lille - Roubaix - Tourcoing mais passe également par les villes de Mons-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq, Wasquehal et Croix. Elle relie les stations Saint-Philibert, dans le quartier lillois de Lomme, et CH Dron à Tourcoing, à quelques centaines de mètres de la frontière belge. Cette seconde ligne est ouverte le 1er avril 1989 sur le tronçon Saint-Philibert – Gares en tant que ligne 1 bis. Elle connaît quatre extensions vers le nord-est de la métropole : en 1994 jusqu'à la station Gare Lille-Europe, en 1995 jusqu'à Fort de Mons, en 1999 jusqu'à l'arrêt Tourcoing - Centre et le 27 octobre 2000 jusqu'à CH Dron. La ligne connaît un franc succès et atteint les 180 000 voyages par jour en 2013. Longue de 31,1 km, dont 25,9 km traversés en parcours souterrain, elle comporte quarante-quatre stations. La ligne 2 est la plus longue ligne de métro de France. Le matériel roulant était exclusivement composé de VAL 206 de 1989 à 1999. Depuis, quelques VAL 208 circulent sur la ligne. La technologie du Véhicule automatique léger, ou VAL, a été créée dans les locaux de l'université des sciences et technologies de Lille. (fr)
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- Revue générale des chemins de fer (fr)
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- Une rame VAL 206 quitte la station Saint-Philibert, située à Lomme. (fr)
- Une rame VAL 206 quitte la station Saint-Philibert, située à Lomme. (fr)
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- Évolution des transports publics sur l'agglomération de Lille-Roubaix-Tourcoing (fr)
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- '' (fr)
- Marie-Andrée Houillon et Céline Sename, Le Métro, c'est automatique (fr)
- Francis Kühn, '' (fr)
- Sylvaine Delemarle, S'il te plaît, raconte moi l'histoire de Transpole (fr)
- Alain Barré, Transport et aménagement urbain : l'exemple du métro dans les grandes métropoles régionales françaises (fr)
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- Marie-Andrée Houillon et Céline Sename, Le Métro, c'est automatique (fr)
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- Alain Barré, Transport et aménagement urbain : l'exemple du métro dans les grandes métropoles régionales françaises (fr)
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| prop-fr:titre
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- The VAL - Lille urban community metro's experience - 1972 - 2001 (fr)
- S'il te plaît, raconte moi l'histoire de Transpole (fr)
- Le Métro, c'est automatique (fr)
- Le Val : histoire d'un nouveau moyen de transport (fr)
- Le système VAL appliqué au métro de Lille (fr)
- Transport et aménagement urbain : l'exemple du métro dans les grandes métropoles régionales françaises (fr)
- Chronique d’une activité transport dans un laboratoire de l’USTL (fr)
- The VAL - Lille urban community metro's experience - 1972 - 2001 (fr)
- S'il te plaît, raconte moi l'histoire de Transpole (fr)
- Le Métro, c'est automatique (fr)
- Le Val : histoire d'un nouveau moyen de transport (fr)
- Le système VAL appliqué au métro de Lille (fr)
- Transport et aménagement urbain : l'exemple du métro dans les grandes métropoles régionales françaises (fr)
- Chronique d’une activité transport dans un laboratoire de l’USTL (fr)
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- La ligne 2 du métro de Lille est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Elle relie les trois grandes villes de la conurbation Lille - Roubaix - Tourcoing mais passe également par les villes de Mons-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq, Wasquehal et Croix. Elle relie les stations Saint-Philibert, dans le quartier lillois de Lomme, et CH Dron à Tourcoing, à quelques centaines de mètres de la frontière belge. (fr)
- La ligne 2 du métro de Lille est une des deux lignes du métro de la métropole lilloise. Elle relie les trois grandes villes de la conurbation Lille - Roubaix - Tourcoing mais passe également par les villes de Mons-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq, Wasquehal et Croix. Elle relie les stations Saint-Philibert, dans le quartier lillois de Lomme, et CH Dron à Tourcoing, à quelques centaines de mètres de la frontière belge. (fr)
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- Ligne 2 du métro de Lille (fr)
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