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- Le Liberté est un ferry construit de 1979 à 1980 par les Chantiers Dubigeon-Normandie de Nantes pour la SNCM. Mis en service en juin 1980 sur les lignes internationales entre la France, l'Algérie et la Tunisie, il est le premier mais sera aussi le seul navire de la compagnie spécialement conçu pour ce réseau. En 1991, il bénéficiera d'importants travaux de rénovations et sera notamment allongé d’environ 25 mètres. Vendu en décembre 2002 à la compagnie marocaine Comarit et rebaptisé Biladi (arabe : بلادي, Biladi) , il est mis en service en avril 2003 entre le Maroc et la France. Désarmé à Sète en janvier 2012 en raison de la faillite de son armateur, il y reste immobilisé jusqu'à sa vente aux enchères le 6 mai 2013 à un armateur grec qui le revend à la casse. Il est démoli aux chantiers turcs d'Aliağa la même année. (fr)
- Le Liberté est un ferry construit de 1979 à 1980 par les Chantiers Dubigeon-Normandie de Nantes pour la SNCM. Mis en service en juin 1980 sur les lignes internationales entre la France, l'Algérie et la Tunisie, il est le premier mais sera aussi le seul navire de la compagnie spécialement conçu pour ce réseau. En 1991, il bénéficiera d'importants travaux de rénovations et sera notamment allongé d’environ 25 mètres. Vendu en décembre 2002 à la compagnie marocaine Comarit et rebaptisé Biladi (arabe : بلادي, Biladi) , il est mis en service en avril 2003 entre le Maroc et la France. Désarmé à Sète en janvier 2012 en raison de la faillite de son armateur, il y reste immobilisé jusqu'à sa vente aux enchères le 6 mai 2013 à un armateur grec qui le revend à la casse. Il est démoli aux chantiers turcs d'Aliağa la même année. (fr)
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- Le Biladi au port de Tanger Med (fr)
- Le Biladi au port de Tanger Med (fr)
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- Démoli à Aliağa en 2013 (fr)
- Démoli à Aliağa en 2013 (fr)
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- Le Liberté est un ferry construit de 1979 à 1980 par les Chantiers Dubigeon-Normandie de Nantes pour la SNCM. Mis en service en juin 1980 sur les lignes internationales entre la France, l'Algérie et la Tunisie, il est le premier mais sera aussi le seul navire de la compagnie spécialement conçu pour ce réseau. En 1991, il bénéficiera d'importants travaux de rénovations et sera notamment allongé d’environ 25 mètres. Vendu en décembre 2002 à la compagnie marocaine Comarit et rebaptisé Biladi (arabe : بلادي, Biladi) , il est mis en service en avril 2003 entre le Maroc et la France. Désarmé à Sète en janvier 2012 en raison de la faillite de son armateur, il y reste immobilisé jusqu'à sa vente aux enchères le 6 mai 2013 à un armateur grec qui le revend à la casse. Il est démoli aux chantiers tur (fr)
- Le Liberté est un ferry construit de 1979 à 1980 par les Chantiers Dubigeon-Normandie de Nantes pour la SNCM. Mis en service en juin 1980 sur les lignes internationales entre la France, l'Algérie et la Tunisie, il est le premier mais sera aussi le seul navire de la compagnie spécialement conçu pour ce réseau. En 1991, il bénéficiera d'importants travaux de rénovations et sera notamment allongé d’environ 25 mètres. Vendu en décembre 2002 à la compagnie marocaine Comarit et rebaptisé Biladi (arabe : بلادي, Biladi) , il est mis en service en avril 2003 entre le Maroc et la France. Désarmé à Sète en janvier 2012 en raison de la faillite de son armateur, il y reste immobilisé jusqu'à sa vente aux enchères le 6 mai 2013 à un armateur grec qui le revend à la casse. Il est démoli aux chantiers tur (fr)
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- Biladi (Schiff) (de)
- Liberté (ferry) (fr)
- Biladi (Schiff) (de)
- Liberté (ferry) (fr)
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