| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le Napoléon est un ferry construit de 1975 à 1976 par les chantiers Dubigeon de Nantes pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM). Mis en service en juin 1976 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il restera pendant plus de dix ans le navire amiral de la SNCM. Supplanté par le Danielle Casanova en 1989, il est transféré sur les lignes du Maghreb vers l'Algérie et la Tunisie, tout d'abord à temps partiel puis à temps plein à partir de 1996. Vendu en 2002 à la compagnie marocaine Comarit, il est renommé Berkane (arabe : بركان, Barkan) et affecté aux lignes entre le Maroc et l'Espagne. À la suite de la faillite de son armateur en 2012, il est immobilisé au port d'Alméria jusqu'à sa vente fin 2014 pour sa démolition effectuée à Aliağa à partir du mois de janvier 2015. (fr)
- Le Napoléon est un ferry construit de 1975 à 1976 par les chantiers Dubigeon de Nantes pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM). Mis en service en juin 1976 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il restera pendant plus de dix ans le navire amiral de la SNCM. Supplanté par le Danielle Casanova en 1989, il est transféré sur les lignes du Maghreb vers l'Algérie et la Tunisie, tout d'abord à temps partiel puis à temps plein à partir de 1996. Vendu en 2002 à la compagnie marocaine Comarit, il est renommé Berkane (arabe : بركان, Barkan) et affecté aux lignes entre le Maroc et l'Espagne. À la suite de la faillite de son armateur en 2012, il est immobilisé au port d'Alméria jusqu'à sa vente fin 2014 pour sa démolition effectuée à Aliağa à partir du mois de janvier 2015. (fr)
|
| dbo:homeport
| |
| dbo:length
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 34229 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:armateur
| |
| prop-fr:autresNoms
|
- Napoléon (fr)
- Napoléon (fr)
|
| prop-fr:capacité
|
- 500 (xsd:integer)
- 1976 (xsd:integer)
- 1989 (xsd:integer)
|
| prop-fr:chantier
| |
| prop-fr:commandé
| |
| prop-fr:imo
| |
| prop-fr:indicatif
| |
| prop-fr:lancement
| |
| prop-fr:légende
|
- Le Berkane désarmé dans le port d'Alméria en janvier 2015, peu avant son départ à la casse. (fr)
- Le Berkane désarmé dans le port d'Alméria en janvier 2015, peu avant son départ à la casse. (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- Berkane (fr)
- بركان (fr)
- Berkane (fr)
- بركان (fr)
|
| prop-fr:pavillon
| |
| prop-fr:pont
| |
| prop-fr:portD'attache
| |
| prop-fr:propulsion
| |
| prop-fr:quille
| |
| prop-fr:statut
|
- Démoli à Aliağa en 2015 (fr)
- Démoli à Aliağa en 2015 (fr)
|
| prop-fr:type
| |
| prop-fr:voyageInaugural
| |
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:équipage
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Le Napoléon est un ferry construit de 1975 à 1976 par les chantiers Dubigeon de Nantes pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM). Mis en service en juin 1976 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il restera pendant plus de dix ans le navire amiral de la SNCM. Supplanté par le Danielle Casanova en 1989, il est transféré sur les lignes du Maghreb vers l'Algérie et la Tunisie, tout d'abord à temps partiel puis à temps plein à partir de 1996. Vendu en 2002 à la compagnie marocaine Comarit, il est renommé Berkane (arabe : بركان, Barkan) et affecté aux lignes entre le Maroc et l'Espagne. À la suite de la faillite de son armateur en 2012, il est immobilisé au port d'Alméria jusqu'à sa vente fin 2014 pour sa démolition effectuée à (fr)
- Le Napoléon est un ferry construit de 1975 à 1976 par les chantiers Dubigeon de Nantes pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM). Mis en service en juin 1976 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il restera pendant plus de dix ans le navire amiral de la SNCM. Supplanté par le Danielle Casanova en 1989, il est transféré sur les lignes du Maghreb vers l'Algérie et la Tunisie, tout d'abord à temps partiel puis à temps plein à partir de 1996. Vendu en 2002 à la compagnie marocaine Comarit, il est renommé Berkane (arabe : بركان, Barkan) et affecté aux lignes entre le Maroc et l'Espagne. À la suite de la faillite de son armateur en 2012, il est immobilisé au port d'Alméria jusqu'à sa vente fin 2014 pour sa démolition effectuée à (fr)
|
| rdfs:label
|
- Napoléon (ferry de 1976) (fr)
- ナポレオン (フェリー・2代) (ja)
- Napoléon (ferry de 1976) (fr)
- ナポレオン (フェリー・2代) (ja)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
