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- Le Rhapsody est un cruise-ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1995 et 1996 par les Chantiers de l'Atlantique pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), il portait à l'origine le nom de Napoléon Bonaparte. Mis en service en avril 1996 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il est alors le fleuron de la SNCM ainsi que le plus grand car-ferry sous pavillon français. Victime d'une importante avarie au mois d'octobre 2012 alors qu'il était désarmé à Marseille, le navire est immobilisé pendant près de deux ans. Finalement vendu au groupe MSC en 2014, il est rebaptisé Rhapsody et intègre la flotte de la compagnie GNV. Tout d'abord exploité entre l'Italie et l'Albanie durant les saisons 2015 et 2016, il est ensuite affecté aux lignes saisonnières entre l'Italie continentale et la Sardaigne à partir de 2017. (fr)
- Le Rhapsody est un cruise-ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1995 et 1996 par les Chantiers de l'Atlantique pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), il portait à l'origine le nom de Napoléon Bonaparte. Mis en service en avril 1996 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il est alors le fleuron de la SNCM ainsi que le plus grand car-ferry sous pavillon français. Victime d'une importante avarie au mois d'octobre 2012 alors qu'il était désarmé à Marseille, le navire est immobilisé pendant près de deux ans. Finalement vendu au groupe MSC en 2014, il est rebaptisé Rhapsody et intègre la flotte de la compagnie GNV. Tout d'abord exploité entre l'Italie et l'Albanie durant les saisons 2015 et 2016, il est ensuite affecté aux lignes saisonnières entre l'Italie continentale et la Sardaigne à partir de 2017. (fr)
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- Napoléon Bonaparte (fr)
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- Le Rhapsody à Sète en 2016. (fr)
- Le Rhapsody à Sète en 2016. (fr)
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- Le Rhapsody est un cruise-ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1995 et 1996 par les Chantiers de l'Atlantique pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), il portait à l'origine le nom de Napoléon Bonaparte. Mis en service en avril 1996 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il est alors le fleuron de la SNCM ainsi que le plus grand car-ferry sous pavillon français. Victime d'une importante avarie au mois d'octobre 2012 alors qu'il était désarmé à Marseille, le navire est immobilisé pendant près de deux ans. Finalement vendu au groupe MSC en 2014, il est rebaptisé Rhapsody et intègre la flotte de la compagnie GNV. Tout d'abord exploité entre l'Italie et l'Albanie durant les saisons 2015 et 2016, (fr)
- Le Rhapsody est un cruise-ferry de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci. Construit entre 1995 et 1996 par les Chantiers de l'Atlantique pour la Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), il portait à l'origine le nom de Napoléon Bonaparte. Mis en service en avril 1996 sur les lignes de la continuité territoriale entre le continent français et la Corse, il est alors le fleuron de la SNCM ainsi que le plus grand car-ferry sous pavillon français. Victime d'une importante avarie au mois d'octobre 2012 alors qu'il était désarmé à Marseille, le navire est immobilisé pendant près de deux ans. Finalement vendu au groupe MSC en 2014, il est rebaptisé Rhapsody et intègre la flotte de la compagnie GNV. Tout d'abord exploité entre l'Italie et l'Albanie durant les saisons 2015 et 2016, (fr)
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