Le Zeralda (arabe : زرالدة, Zuralida) est un ferry ayant appartenu à la compagnie algérienne Algérie Ferries. Construit de 1970 à 1971 par les chantiers Nippon Kokan de Shimizu sous le nom de Bougainvillea (ぶーげんびりあ, Būgenbiria) il est le dernier d'une série de quatre navires identiques construits pour la compagnie japonaise Nippon Car Ferry. Mis en service en avril 1971 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et de Kyūshū, il sera rapidement supplanté en 1974 par des navires plus imposants. Vendu en 1976 à la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN) il est renommé Zeralda et affecté sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne. Transféré en 1987 au sein de la nouvelle compagnie publique Algérie Ferries, il conserve son affectation jusqu'en 2005 avant d'être revendu à

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  • Le Zeralda (arabe : زرالدة, Zuralida) est un ferry ayant appartenu à la compagnie algérienne Algérie Ferries. Construit de 1970 à 1971 par les chantiers Nippon Kokan de Shimizu sous le nom de Bougainvillea (ぶーげんびりあ, Būgenbiria) il est le dernier d'une série de quatre navires identiques construits pour la compagnie japonaise Nippon Car Ferry. Mis en service en avril 1971 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et de Kyūshū, il sera rapidement supplanté en 1974 par des navires plus imposants. Vendu en 1976 à la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN) il est renommé Zeralda et affecté sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne. Transféré en 1987 au sein de la nouvelle compagnie publique Algérie Ferries, il conserve son affectation jusqu'en 2005 avant d'être revendu à l'armateur égyptien Cleopatra Navigation en 2006. Rebaptisé Cleopatra Moon, il est exploité en mer Rouge par son nouvel armateur avant d'être finalement désarmé en 2010 à Suez. Désormais à l'état d'abandon, il demeure pour l'instant au mouillage dans la baie de Suez. (fr)
  • Le Zeralda (arabe : زرالدة, Zuralida) est un ferry ayant appartenu à la compagnie algérienne Algérie Ferries. Construit de 1970 à 1971 par les chantiers Nippon Kokan de Shimizu sous le nom de Bougainvillea (ぶーげんびりあ, Būgenbiria) il est le dernier d'une série de quatre navires identiques construits pour la compagnie japonaise Nippon Car Ferry. Mis en service en avril 1971 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et de Kyūshū, il sera rapidement supplanté en 1974 par des navires plus imposants. Vendu en 1976 à la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN) il est renommé Zeralda et affecté sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne. Transféré en 1987 au sein de la nouvelle compagnie publique Algérie Ferries, il conserve son affectation jusqu'en 2005 avant d'être revendu à l'armateur égyptien Cleopatra Navigation en 2006. Rebaptisé Cleopatra Moon, il est exploité en mer Rouge par son nouvel armateur avant d'être finalement désarmé en 2010 à Suez. Désormais à l'état d'abandon, il demeure pour l'instant au mouillage dans la baie de Suez. (fr)
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  • Le Zeralda à Alicante en 1991. (fr)
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  • Le Zeralda (arabe : زرالدة, Zuralida) est un ferry ayant appartenu à la compagnie algérienne Algérie Ferries. Construit de 1970 à 1971 par les chantiers Nippon Kokan de Shimizu sous le nom de Bougainvillea (ぶーげんびりあ, Būgenbiria) il est le dernier d'une série de quatre navires identiques construits pour la compagnie japonaise Nippon Car Ferry. Mis en service en avril 1971 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et de Kyūshū, il sera rapidement supplanté en 1974 par des navires plus imposants. Vendu en 1976 à la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN) il est renommé Zeralda et affecté sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne. Transféré en 1987 au sein de la nouvelle compagnie publique Algérie Ferries, il conserve son affectation jusqu'en 2005 avant d'être revendu à (fr)
  • Le Zeralda (arabe : زرالدة, Zuralida) est un ferry ayant appartenu à la compagnie algérienne Algérie Ferries. Construit de 1970 à 1971 par les chantiers Nippon Kokan de Shimizu sous le nom de Bougainvillea (ぶーげんびりあ, Būgenbiria) il est le dernier d'une série de quatre navires identiques construits pour la compagnie japonaise Nippon Car Ferry. Mis en service en avril 1971 sur les liaisons entre les îles d'Honshū et de Kyūshū, il sera rapidement supplanté en 1974 par des navires plus imposants. Vendu en 1976 à la Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN) il est renommé Zeralda et affecté sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne. Transféré en 1987 au sein de la nouvelle compagnie publique Algérie Ferries, il conserve son affectation jusqu'en 2005 avant d'être revendu à (fr)
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