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- Vol Air France 1611 Le 11 septembre 1968, la Caravelle Ajaccio-Nice du vol Air France 1611 (AF1611), parti d'Ajaccio (Corse-du-Sud) en Corse, s'abîme en mer au large de Nice (Alpes-Maritimes), tuant les 95 personnes présentes à bord dont 6 membres d'équipage. La Caravelle III Béarn de la compagnie Air France avait décollé de l'aéroport d'Ajaccio-Campo dell'Oro vingt minutes plus tôt et descendait vers l'aéroport de Nice-Côte d'Azur quand l'équipage a signalé un incendie à bord, avant que le contact ne soit perdu. Peu après, des débris de l'avion aperçus à la surface de la Méditerranée confirment l'accident. L'enquête technique conclut qu'un incendie survenu à l'intérieur de la cabine de la Caravelle — dans sa partie arrière, à proximité des toilettes — s'est propagé jusqu'à entraîner la perte de contrôle de l'appareil. L'origine de l'incendie, pas plus que la cause directe de la perte de contrôle, n'ont pu être établies avec certitude. L'hypothèse qu'un missile ait abattu l'appareil par erreur lors d'un exercice, rapidement avancée et démentie, a été examinée par la commission d'enquête qui l'a jugé peu vraisemblable et l'a écartée en raison de l'assurance qui lui a été donnée le 19 novembre 1968 par Pierre Messmer, ministre de la Défense nationale, qu'aucun missile n'avait été tiré à proximité. Cependant, elle refait surface régulièrementcar le 21 mars 2012 la justice est saisie pour dissimulation de documents et recel de preuves. Le président de la République Emmanuel Macron a initié en septembre 2019 la levée du secret de défense pour les documents liés à l'accident. (fr)
- Vol Air France 1611 Le 11 septembre 1968, la Caravelle Ajaccio-Nice du vol Air France 1611 (AF1611), parti d'Ajaccio (Corse-du-Sud) en Corse, s'abîme en mer au large de Nice (Alpes-Maritimes), tuant les 95 personnes présentes à bord dont 6 membres d'équipage. La Caravelle III Béarn de la compagnie Air France avait décollé de l'aéroport d'Ajaccio-Campo dell'Oro vingt minutes plus tôt et descendait vers l'aéroport de Nice-Côte d'Azur quand l'équipage a signalé un incendie à bord, avant que le contact ne soit perdu. Peu après, des débris de l'avion aperçus à la surface de la Méditerranée confirment l'accident. L'enquête technique conclut qu'un incendie survenu à l'intérieur de la cabine de la Caravelle — dans sa partie arrière, à proximité des toilettes — s'est propagé jusqu'à entraîner la perte de contrôle de l'appareil. L'origine de l'incendie, pas plus que la cause directe de la perte de contrôle, n'ont pu être établies avec certitude. L'hypothèse qu'un missile ait abattu l'appareil par erreur lors d'un exercice, rapidement avancée et démentie, a été examinée par la commission d'enquête qui l'a jugé peu vraisemblable et l'a écartée en raison de l'assurance qui lui a été donnée le 19 novembre 1968 par Pierre Messmer, ministre de la Défense nationale, qu'aucun missile n'avait été tiré à proximité. Cependant, elle refait surface régulièrementcar le 21 mars 2012 la justice est saisie pour dissimulation de documents et recel de preuves. Le président de la République Emmanuel Macron a initié en septembre 2019 la levée du secret de défense pour les documents liés à l'accident. (fr)
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- Jacques Pradel (fr)
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- Gilbert Autheman (fr)
- Ministère des transports (fr)
- Patrice Gaston (fr)
- Timothée Boutry (fr)
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- Caravelle d'Air France, semblable à celle de l'accident du vol Air France 1611. (fr)
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- Nenin (fr)
- Vol Air France 1611 (fr)
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- Vol Air France 1611 (fr)
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- les dossiers noirs du transport aérien (fr)
- si c'était à refaire ... (fr)
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- Clanet et Verne, Secret d'État (fr)
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- Clanet et Verne, Secret d'État (fr)
- Rapport final de la commission d'enquête (fr)
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- Nice (fr)
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- Ces avions qui nous font peur (fr)
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- « Vol au-dessus d’un nid de missile », le crash de la caravelle Ajaccio-Nice (fr)
- Crashs aériens, ce qu'on vous cache (fr)
- Côté crimes (fr)
- Dieu était mon copilote (fr)
- Mai 68, une jeunesse niçoise (fr)
- ASN Aircraft accident Sud Aviation SE-210 Caravelle III F-BOHB Nice, France (fr)
- Quid 2005 (fr)
- Secret d'État (fr)
- Crash Ajaccio-Nice : la vérité abattue en plein vol ? (fr)
- retour sur l'affaire du crash de la Caravelle Ajaccio-Nice (fr)
- Crash de la Caravelle Ajaccio-Nice : levée du secret défense (fr)
- Disparitions mystérieuses: le cosmos nous observe. (fr)
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- Avions civils abattus : Crash de la caravelle du vol Air France (fr)
- Avions civils abattus : Crash de la caravelle du vol Air France (fr)
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- Impact en mer après perte de contrôle (fr)
- Impact en mer après perte de contrôle (fr)
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- https://www.franceinter.fr/emissions/rendez-vous-avec-x/rendez-vous-avec-x-21-fevrier-2009|format=audio|auteur= Patrick Pesnot (fr)
- https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19680911-0|site=aviation-safety.net|date=|consulté le=2020-01-10 (fr)
- https://books.google.fr|isbn=978-2221245064|périodique=374 pages (fr)
- https://www.franceinter.fr/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-07-aout-2018|format=audio|auteur=Fabrice Drouelle (fr)
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- Vol Air France 1611 Le 11 septembre 1968, la Caravelle Ajaccio-Nice du vol Air France 1611 (AF1611), parti d'Ajaccio (Corse-du-Sud) en Corse, s'abîme en mer au large de Nice (Alpes-Maritimes), tuant les 95 personnes présentes à bord dont 6 membres d'équipage. La Caravelle III Béarn de la compagnie Air France avait décollé de l'aéroport d'Ajaccio-Campo dell'Oro vingt minutes plus tôt et descendait vers l'aéroport de Nice-Côte d'Azur quand l'équipage a signalé un incendie à bord, avant que le contact ne soit perdu. Peu après, des débris de l'avion aperçus à la surface de la Méditerranée confirment l'accident. (fr)
- Vol Air France 1611 Le 11 septembre 1968, la Caravelle Ajaccio-Nice du vol Air France 1611 (AF1611), parti d'Ajaccio (Corse-du-Sud) en Corse, s'abîme en mer au large de Nice (Alpes-Maritimes), tuant les 95 personnes présentes à bord dont 6 membres d'équipage. La Caravelle III Béarn de la compagnie Air France avait décollé de l'aéroport d'Ajaccio-Campo dell'Oro vingt minutes plus tôt et descendait vers l'aéroport de Nice-Côte d'Azur quand l'équipage a signalé un incendie à bord, avant que le contact ne soit perdu. Peu après, des débris de l'avion aperçus à la surface de la Méditerranée confirment l'accident. (fr)
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