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- Les BB 25200 sont une série de 51 locomotives électriques bicourant de la SNCF construites à partir de 1965 et complétée par la suite par la modification de machines de la série BB 25150. Elles ont été construites au départ pour la traction de trains de voyageurs sur les lignes électrifiées en 25kV alternatif en prolongement de lignes électrifiées en 1,5kV continu. Leurs premières affectations ont été les dépôts de Montrouge (électrification de Le Mans-Rennes en 25kV) et Marseille (électrification de Marseille - Vintimille). Elles ont ainsi remorqué des trains "nobles" tels que le Mistral, le Train Bleu, l'Armor... Elles ont aussi remorqué quelques années les rapides l'Albatros, la Mouette et le Goéland entre Paris, Rouen et Le Havre. (fr)
- Les BB 25200 sont une série de 51 locomotives électriques bicourant de la SNCF construites à partir de 1965 et complétée par la suite par la modification de machines de la série BB 25150. Elles ont été construites au départ pour la traction de trains de voyageurs sur les lignes électrifiées en 25kV alternatif en prolongement de lignes électrifiées en 1,5kV continu. Leurs premières affectations ont été les dépôts de Montrouge (électrification de Le Mans-Rennes en 25kV) et Marseille (électrification de Marseille - Vintimille). Elles ont ainsi remorqué des trains "nobles" tels que le Mistral, le Train Bleu, l'Armor... Elles ont aussi remorqué quelques années les rapides l'Albatros, la Mouette et le Goéland entre Paris, Rouen et Le Havre. (fr)
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- (fr)
- CMR, Fret (fr)
- (fr)
- CMR, Fret (fr)
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- 25 (xsd:integer)
- bicourant (fr)
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- Category:SNCF Class BB 25200 (fr)
- Category:SNCF Class BB 25200 (fr)
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- Images des BB 25200 (fr)
- Images des BB 25200 (fr)
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- BB 25201 à 25259 (fr)
- BB 25201 à 25259 (fr)
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prop-fr:livraison
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- de 1965 à 1975 (fr)
- de 1965 à 1975 (fr)
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prop-fr:légende
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- La BB 25250 en livrée "Multiservices" en tête d'un TER Annecy - Lyon à l'entrée d'Aix-les-Bains en 2008. (fr)
- La BB 25250 en livrée "Multiservices" en tête d'un TER Annecy - Lyon à l'entrée d'Aix-les-Bains en 2008. (fr)
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prop-fr:modèle
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- BB 25200 (fr)
- BB 25200 (fr)
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prop-fr:moteurs
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prop-fr:nom
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- Defrance (fr)
- Constant (fr)
- Redoutey (fr)
- Defrance (fr)
- Constant (fr)
- Redoutey (fr)
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prop-fr:prénom
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- Olivier (fr)
- Denis (fr)
- Jacques (fr)
- Olivier (fr)
- Denis (fr)
- Jacques (fr)
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- 1.500000 (xsd:double)
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- Le train (fr)
- Le train (fr)
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- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- Hauteur: (fr)
- Largeur: (fr)
- Longueur: (fr)
- Masse: (fr)
- 16,2 m (fr)
- 16,68 m (fr)
- 2,98 m (fr)
- 4,295 m (fr)
- BB 25247 à 25251,BB 25254 à 25256, 25258 et 25259 (fr)
- 84.0
- 87.0
- BB 25201 à 25246, BB 25252 et 25253 et 25257 (fr)
- Persiennes latérales: (fr)
- sous séries (fr)
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prop-fr:titre
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- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF, Tome 8 : Les locomotives bicourant, bifréquence et polytension (fr)
- "Le matériel moteur de la SNCF" (fr)
- Encyclopédie du matériel moteur SNCF, Tome 8 : Les locomotives bicourant, bifréquence et polytension (fr)
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prop-fr:titreSérie
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- caractéristiques techniques sous séries (fr)
- sous séries (fr)
- caractéristiques techniques sous séries (fr)
- sous séries (fr)
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- standard (fr)
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- N.M. La Vie du Rail (fr)
- Publitrains (fr)
- La Vie du Rail (fr)
- N.M. La Vie du Rail (fr)
- Publitrains (fr)
- La Vie du Rail (fr)
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- Les BB 25200 sont une série de 51 locomotives électriques bicourant de la SNCF construites à partir de 1965 et complétée par la suite par la modification de machines de la série BB 25150. Elles ont été construites au départ pour la traction de trains de voyageurs sur les lignes électrifiées en 25kV alternatif en prolongement de lignes électrifiées en 1,5kV continu. Leurs premières affectations ont été les dépôts de Montrouge (électrification de Le Mans-Rennes en 25kV) et Marseille (électrification de Marseille - Vintimille). Elles ont ainsi remorqué des trains "nobles" tels que le Mistral, le Train Bleu, l'Armor... (fr)
- Les BB 25200 sont une série de 51 locomotives électriques bicourant de la SNCF construites à partir de 1965 et complétée par la suite par la modification de machines de la série BB 25150. Elles ont été construites au départ pour la traction de trains de voyageurs sur les lignes électrifiées en 25kV alternatif en prolongement de lignes électrifiées en 1,5kV continu. Leurs premières affectations ont été les dépôts de Montrouge (électrification de Le Mans-Rennes en 25kV) et Marseille (électrification de Marseille - Vintimille). Elles ont ainsi remorqué des trains "nobles" tels que le Mistral, le Train Bleu, l'Armor... (fr)
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- BB 25200 (fr)
- SNCF BB 25200 (de)
- BB 25200 (fr)
- SNCF BB 25200 (de)
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