Le transport de marchandises, ou fret, est une activité économique réglementée, à la fois au niveau d'un pays et au niveau international.La personne physique ou morale qui transporte des marchandises, appelée transporteur de marchandises, utilise des moyens de transport (véhicules automobiles, trains, vélo cargos, aéronefs, navires, etc.) et des infrastructures.Celles-ci sont constituées : des voies de communication (routes, voies ferrées, canaux, fleuves, ...) qui définissent le mode de transport : soit terrestre : transport routier et transport ferroviaire, soit maritime, soit par voie d'eau intérieure (transport fluvial ou par canaux), soit aérospatial (transport aérien et transport spatial), soit combiné, ou multimodal ou plus modal ; d'aménagements (parkings, ports, aéroports, ...) destinés à transborder les marchandises ou les véhicules, à maintenir les véhicules ou à les parquer, à héberger les conducteurs des véhicules ; et d'ouvrages d'art, destinés à franchir des obstacles naturels (ponts, viaducs, tunnels, écluses, etc.).

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le transport de marchandises, ou fret, est une activité économique réglementée, à la fois au niveau d'un pays et au niveau international.La personne physique ou morale qui transporte des marchandises, appelée transporteur de marchandises, utilise des moyens de transport (véhicules automobiles, trains, vélo cargos, aéronefs, navires, etc.) et des infrastructures.Celles-ci sont constituées : des voies de communication (routes, voies ferrées, canaux, fleuves, ...) qui définissent le mode de transport : soit terrestre : transport routier et transport ferroviaire, soit maritime, soit par voie d'eau intérieure (transport fluvial ou par canaux), soit aérospatial (transport aérien et transport spatial), soit combiné, ou multimodal ou plus modal ; d'aménagements (parkings, ports, aéroports, ...) destinés à transborder les marchandises ou les véhicules, à maintenir les véhicules ou à les parquer, à héberger les conducteurs des véhicules ; et d'ouvrages d'art, destinés à franchir des obstacles naturels (ponts, viaducs, tunnels, écluses, etc.).
  • 貨物(かもつ)とは、運送の客体となる物品のこと。運送および運送事業に関する分類では通常、旅客・貨物が大きな区分としてあり、また郵便が別の体系としてある。なお、鉄道輸送においては手荷物・小荷物といった小規模なものは「荷物」として、貨物と区分される。貨物を運ぶのは貨車だが、荷物は客車の一種の荷物車で運ばれ、また旅客と同様の駅で扱われるなどの違いがある。ただし日本ではごく一部を除いて鉄道荷物輸送は既に廃止されている。また2007年の郵政民営化以降の日本郵便のサービスの一つとしての荷物(かつての小包)は、上記の鉄道荷物とはまた別の概念であり、宅配便として貨物の一種である。
  • Fracht (niem. Fracht) – opłata za przewóz towarów drogą morską. Stawki zwykle uzależnione są od masy i objętości przesyłki.Fracht zasadniczo wypłacany jest po dostarczeniu towaru na miejsce przeznaczenia, w uzgodnionym terminie i w stanie nieuszkodzonym. Ponieważ transport morski był obarczony dużym ryzykiem niezależnie od starań przewoźnika, wypracowano najróżniejsze formy zabezpieczania interesów przewoźnika, takie jak: płatność z góry, płatność niezależna od wyniku lub częściowa, zastaw na przewożonym towarze. Może być też pobierana opłata za niewykorzystaną ładowność wynajętego środka transportu.Jeśli przewoźnik zbiera po drodze produkty od różnych producentów, aby dostarczyć je w jedno miejsce, w niekorzystnej sytuacji finansowej znaleźliby się producenci mający siedziby najdalej od miejsca dostawy. Zwykle wprowadza się wtedy zasadę freight equalization - wyrównywanie opłat frachtowych, czyli stawki niezależne od odległości.W języku potocznym słowo fracht odnosi się również do transportu lądowego i powietrznego, tak też nazywa się sam ładunek, list przewozowy oraz czynność przewożenia.
  • 화물(貨物)은 운반을 전제로 하는 물건을 뜻한다. 다른 곳으로 옮기기 위해 꾸려둔 물건이라는 뜻으로 짐, 하물(荷物)이라고도 한다.
  • Se llama carga de pago, o sencillamente carga, a la cantidad de bienes, llamados mercancías, que se transportan por barco, avión, tren, camión y furgoneta con el objetivo básico de obtener beneficios económicos.La carga se suele medir en peso o volumen dependiendo de la propia mercancía y del modo de transporte. Es un factor clave para las empresas transportistas porque determinará su volumen de beneficios por viaje.
  • Fracht ist das Entgelt, das ein Frachtführer für die im Frachtvertrag vereinbarte Beförderung von Gütern erhält (synonym verwendete – juristisch jedoch nicht ganz korrekte – Begriffe: Frachtgeld, Frachtlohn).In der Handelskalkulation stellt die Fracht einen Posten der Bezugskosten dar, welche aber auch zusätzlich noch das Rollgeld (Hausfracht), eventuelle Verladekosten und -gebühren, sowie weitere mit dem Transport in Zusammenhang stehende Nebenkosten oder auch Zollgebühren umfassen können.Umgangssprachlich wird der Begriff „Fracht“ oft auch als Synonym für das zu transportierende Gut selbst (juristisch korrekt: Frachtgut), bzw. die Ladung, verwendet.
  • La càrrega és la quantitat de béns –anomenats mercaderies– que es transporten en vaixell, avió, tren, camió o furgoneta amb l'objectiu bàsic d'obtenir beneficis econòmics.La càrrega se sol mesurar en pes o volum, depenent de la pròpia mercaderia i del mode de transport. És un factor clau per a les empreses transportistes perquè determinarà el seu volum de beneficis per viatge.
  • Cargo (or freight) is goods or produce transported, generally for commercial gain, by ship or aircraft, although the term is now extended to intermodal train, van or truck. In modern times, containers are used in most long-haul cargo transport.
  • Vracht of lading is materiaal dat getorst wordt om het te verplaatsen. De hoeveelheid getorst materiaal is de belading. Een vrachtwagen, een vrachtvliegtuig (bijvoorbeeld aan DHL) en een vrachtschip hebben vracht of lading bij.Ook wordt er bij een vracht, vooral bij binnenschepen een vrachtbrief meegegeven, bij hun eindbestemming, om het te kunnen voorleggen aan de los- en laadcompagnie in de haven of concessies aan een kanaal of rivier. Die weten dan welke lading of vracht het binnenschip wel heeft of hoeveel het moet laden.Dat geldt ook voor het vrachtvervoer op de weg of per spoor. In de burgerluchtvaart wordt ook deze term gebruikt en heeft men ook vrachtbrieven om de bekendheid en de hoeveelheid vracht, die ze mee hebben of moeten laden, te weten.De bevrachter was ook de tussenpersoon van de schipper en het bedrijf. Deze kwam met een "reis" op het bord in de schippersbeurs, zodat de schipper deze lading kon nemen naargelang zijn laadcapaciteit van zijn schip en dat zijn schip wel op die bestemming kon komen, wegens zijn diepgang of de grootte van zijn schip. Bijvoorbeeld een "1000 tonner", 80m lang op 8,20m breed kon onmogelijk naar het noorden van Frankrijk varen. Dit was dus bestemd voor spitsmaten 39m op 5,05m. Nu bemiddeld de bevrachter met de schipper zonder de beurs. In 1900 vermeldde het jaarverslag van de Rotterdamse Kamer van Koophandel de in de haven binnengebrachte vracht nog in kubieke meters. Tegenwoordig rekent men in tonnen.
  • Nákladní doprava je souhrn úkonů, jimiž se uskutečňuje přeprava nákladu. Je to činnost spjatá s cílevědomým přemisťováním hmotných předmětů v nejrůznějších objemových, časových a prostorových souvislostech za použití různých dopravních prostředků a technologií.V České republice se doprava rozvíjela v podmínkách centrálně direktivního systému plánování a řízení národního hospodářství a společnosti. Na začátku devadesátých let došlo v důsledku transformace ekonomiky k prudkému poklesu přepravních požadavků v souvislosti s poklesem objemu výroby. Na přepravním trhu však stále existuje převaha nabídky, která je způsobena nedostatečnou restrukturalizací dopravy, zejména přebytečnou kapacitou železnice, a možnostmi jejího využití.
  • Navlun, deniz ve nehir yolu ile taşınan eşya için, taşıma hizmeti karşılığında gemi şirketine ödenen ücret. Navlun bedeli resmi bir tarifeye veya sözleşmeye göre tahakkuk eder. Teslim şekline göre navlun satıcıya veya alıcıya ait olabilir. Navlun peşin ödenebileceği gibi (Freight Prepaid), varış limanında da ödenebilir (Freight Payable At Destination/Freight Collect). Tüm bunlar deniz ticaretinde konşimento adı verilen sözleşmelerde düzenlenir.Konteyner gemilerinde 20lik (20dc), 40lık (40dc) ve 40lık yüksek tavan (40hc) konteyner çeşitleri için farklı navlun istenebilir. Her armatörün navlun teklifi ekipman ve gemi maliyetine göre değişebilir. Ağır yükler için yükleme kapasitesi daha fazla olan 40dc konteyner şekli tercih edilir. 28ton'a kadar bu konteynerlerde yük taşınabilinir. Navlun fiyatları hafif yükler için aynı konteyner tipinde daha az olmaktadır.Navlunlar ayrıca yükün taşınacağı yöne göre değişir.Gemiler belli bir rota içinde hareket ederler. Bu rotada belli bir bölgeye giderken gemi daha doludur. Diğer tarafa taşınan yük ise daha azdır. Eğer daha az yükün olduğu yönde taşıma yapılıyorsa Navlun tutarı düşük olmaktadır.Navlun tekifleri çoğunlukla gemi üzerinde taşımayı ifade eder. Toplam taşıma tutarını hesaplarken yükleme ve boşaltma limanındaki lokal masrafları da dikkate almak gerekir.Bir konteyneri dolduramayacak kadar yükler olduğunda parsiyel ya da LCL (ingilizce Less than Container Load) olarak da taşıma yapılabilinir.
  • Kargo (dari bahasa Spanyol: cargo) mengacu kepada barang yang diangkut untuk kepentingan komersial yang umumnya oleh kapal, kereta api, truk atau pesawat terbang. Di masa sekarang ini peti kemas digunakan untuk transportasi kargo.
  • Zama garraiatzeko prestatutako objektu eta materialen multzoa da. Zamaren prestaketa eta kokapen egokia garrantzizkoak dira segurtasunerako eta garraioa modu eraginkorrean burutzeko.
  • Груз — перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар.Грузы различают по способу транспортирования (морской, железнодорожный, автомобильный, воздушный и др.), условиям («в упаковке», «без упаковки», «навалом», «наливом», «насыпью» и др.), режимом (температура, влажность и др.), в том числе непредвиденных обстоятельств.Также «грузом» иногда может пониматься балласт.
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 30391 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageInterLanguageLink
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 7789 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 51 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110691291 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le transport de marchandises, ou fret, est une activité économique réglementée, à la fois au niveau d'un pays et au niveau international.La personne physique ou morale qui transporte des marchandises, appelée transporteur de marchandises, utilise des moyens de transport (véhicules automobiles, trains, vélo cargos, aéronefs, navires, etc.) et des infrastructures.Celles-ci sont constituées : des voies de communication (routes, voies ferrées, canaux, fleuves, ...) qui définissent le mode de transport : soit terrestre : transport routier et transport ferroviaire, soit maritime, soit par voie d'eau intérieure (transport fluvial ou par canaux), soit aérospatial (transport aérien et transport spatial), soit combiné, ou multimodal ou plus modal ; d'aménagements (parkings, ports, aéroports, ...) destinés à transborder les marchandises ou les véhicules, à maintenir les véhicules ou à les parquer, à héberger les conducteurs des véhicules ; et d'ouvrages d'art, destinés à franchir des obstacles naturels (ponts, viaducs, tunnels, écluses, etc.).
  • 貨物(かもつ)とは、運送の客体となる物品のこと。運送および運送事業に関する分類では通常、旅客・貨物が大きな区分としてあり、また郵便が別の体系としてある。なお、鉄道輸送においては手荷物・小荷物といった小規模なものは「荷物」として、貨物と区分される。貨物を運ぶのは貨車だが、荷物は客車の一種の荷物車で運ばれ、また旅客と同様の駅で扱われるなどの違いがある。ただし日本ではごく一部を除いて鉄道荷物輸送は既に廃止されている。また2007年の郵政民営化以降の日本郵便のサービスの一つとしての荷物(かつての小包)は、上記の鉄道荷物とはまた別の概念であり、宅配便として貨物の一種である。
  • 화물(貨物)은 운반을 전제로 하는 물건을 뜻한다. 다른 곳으로 옮기기 위해 꾸려둔 물건이라는 뜻으로 짐, 하물(荷物)이라고도 한다.
  • Se llama carga de pago, o sencillamente carga, a la cantidad de bienes, llamados mercancías, que se transportan por barco, avión, tren, camión y furgoneta con el objetivo básico de obtener beneficios económicos.La carga se suele medir en peso o volumen dependiendo de la propia mercancía y del modo de transporte. Es un factor clave para las empresas transportistas porque determinará su volumen de beneficios por viaje.
  • La càrrega és la quantitat de béns –anomenats mercaderies– que es transporten en vaixell, avió, tren, camió o furgoneta amb l'objectiu bàsic d'obtenir beneficis econòmics.La càrrega se sol mesurar en pes o volum, depenent de la pròpia mercaderia i del mode de transport. És un factor clau per a les empreses transportistes perquè determinarà el seu volum de beneficis per viatge.
  • Cargo (or freight) is goods or produce transported, generally for commercial gain, by ship or aircraft, although the term is now extended to intermodal train, van or truck. In modern times, containers are used in most long-haul cargo transport.
  • Kargo (dari bahasa Spanyol: cargo) mengacu kepada barang yang diangkut untuk kepentingan komersial yang umumnya oleh kapal, kereta api, truk atau pesawat terbang. Di masa sekarang ini peti kemas digunakan untuk transportasi kargo.
  • Zama garraiatzeko prestatutako objektu eta materialen multzoa da. Zamaren prestaketa eta kokapen egokia garrantzizkoak dira segurtasunerako eta garraioa modu eraginkorrean burutzeko.
  • Груз — перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар.Грузы различают по способу транспортирования (морской, железнодорожный, автомобильный, воздушный и др.), условиям («в упаковке», «без упаковки», «навалом», «наливом», «насыпью» и др.), режимом (температура, влажность и др.), в том числе непредвиденных обстоятельств.Также «грузом» иногда может пониматься балласт.
  • Vracht of lading is materiaal dat getorst wordt om het te verplaatsen. De hoeveelheid getorst materiaal is de belading. Een vrachtwagen, een vrachtvliegtuig (bijvoorbeeld aan DHL) en een vrachtschip hebben vracht of lading bij.Ook wordt er bij een vracht, vooral bij binnenschepen een vrachtbrief meegegeven, bij hun eindbestemming, om het te kunnen voorleggen aan de los- en laadcompagnie in de haven of concessies aan een kanaal of rivier.
  • Navlun, deniz ve nehir yolu ile taşınan eşya için, taşıma hizmeti karşılığında gemi şirketine ödenen ücret. Navlun bedeli resmi bir tarifeye veya sözleşmeye göre tahakkuk eder. Teslim şekline göre navlun satıcıya veya alıcıya ait olabilir. Navlun peşin ödenebileceği gibi (Freight Prepaid), varış limanında da ödenebilir (Freight Payable At Destination/Freight Collect).
  • Fracht (niem. Fracht) – opłata za przewóz towarów drogą morską. Stawki zwykle uzależnione są od masy i objętości przesyłki.Fracht zasadniczo wypłacany jest po dostarczeniu towaru na miejsce przeznaczenia, w uzgodnionym terminie i w stanie nieuszkodzonym.
  • Nákladní doprava je souhrn úkonů, jimiž se uskutečňuje přeprava nákladu. Je to činnost spjatá s cílevědomým přemisťováním hmotných předmětů v nejrůznějších objemových, časových a prostorových souvislostech za použití různých dopravních prostředků a technologií.V České republice se doprava rozvíjela v podmínkách centrálně direktivního systému plánování a řízení národního hospodářství a společnosti.
  • Fracht ist das Entgelt, das ein Frachtführer für die im Frachtvertrag vereinbarte Beförderung von Gütern erhält (synonym verwendete – juristisch jedoch nicht ganz korrekte – Begriffe: Frachtgeld, Frachtlohn).In der Handelskalkulation stellt die Fracht einen Posten der Bezugskosten dar, welche aber auch zusätzlich noch das Rollgeld (Hausfracht), eventuelle Verladekosten und -gebühren, sowie weitere mit dem Transport in Zusammenhang stehende Nebenkosten oder auch Zollgebühren umfassen können.Umgangssprachlich wird der Begriff „Fracht“ oft auch als Synonym für das zu transportierende Gut selbst (juristisch korrekt: Frachtgut), bzw.
rdfs:label
  • Transport de marchandises
  • Carga de pago
  • Cargo
  • Càrrega (transport)
  • Fracht
  • Fracht
  • Kargo
  • Navlun
  • Nákladní doprava
  • Vracht
  • Zama
  • Груз
  • 貨物
  • 화물
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:industry of
is dbpedia-owl:product of
is dbpedia-owl:servingRailwayLine of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:affectation of
is prop-fr:secteursD'activités of
is prop-fr:services of
is prop-fr:trafic of
is foaf:primaryTopic of