La catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K est un accident resté dans l'histoire comme la deuxième pire catastrophe aérienne du continent africain. Le 8 janvier 1996, un Antonov An-32B ne parvient pas à décoller, en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, l'appareil dans son élan poursuit sa course sur le marché de Barumbu à Kinshasa, avant de prendre feu. C'est le plus grave accident aérien de l'aviation civile par le nombre de victimes mortelles au sol (non-passagers).

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  • La catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K est un accident resté dans l'histoire comme la deuxième pire catastrophe aérienne du continent africain. Le 8 janvier 1996, un Antonov An-32B ne parvient pas à décoller, en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, l'appareil dans son élan poursuit sa course sur le marché de Barumbu à Kinshasa, avant de prendre feu. C'est le plus grave accident aérien de l'aviation civile par le nombre de victimes mortelles au sol (non-passagers). (fr)
  • La catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K est un accident resté dans l'histoire comme la deuxième pire catastrophe aérienne du continent africain. Le 8 janvier 1996, un Antonov An-32B ne parvient pas à décoller, en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, l'appareil dans son élan poursuit sa course sur le marché de Barumbu à Kinshasa, avant de prendre feu. C'est le plus grave accident aérien de l'aviation civile par le nombre de victimes mortelles au sol (non-passagers). (fr)
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  • La catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K est un accident resté dans l'histoire comme la deuxième pire catastrophe aérienne du continent africain. Le 8 janvier 1996, un Antonov An-32B ne parvient pas à décoller, en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, l'appareil dans son élan poursuit sa course sur le marché de Barumbu à Kinshasa, avant de prendre feu. C'est le plus grave accident aérien de l'aviation civile par le nombre de victimes mortelles au sol (non-passagers). (fr)
  • La catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K est un accident resté dans l'histoire comme la deuxième pire catastrophe aérienne du continent africain. Le 8 janvier 1996, un Antonov An-32B ne parvient pas à décoller, en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, l'appareil dans son élan poursuit sa course sur le marché de Barumbu à Kinshasa, avant de prendre feu. C'est le plus grave accident aérien de l'aviation civile par le nombre de victimes mortelles au sol (non-passagers). (fr)
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  • Catastrophe de Kinshasa (fr)
  • 1996年金沙薩An-32墜機事件 (zh)
  • Katastrofa lotnicza w Kinszasie (1996) (pl)
  • Катастрофа Ан-32 в Киншасе (ru)
  • Catastrophe de Kinshasa (fr)
  • 1996年金沙薩An-32墜機事件 (zh)
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  • Катастрофа Ан-32 в Киншасе (ru)
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